比亚迪电池发展很快，出货量已经排到世界第二，仅次于宁德时代

3月2日，韩国市场研究机构报告指出，比亚迪在动力电池1月出货量占世界13.7%，达到3.5吉瓦（GWH）。1吉瓦就是100万千瓦。仅次于宁德时代的37.8%，9.7吉瓦，远超过松下的9.9%。

 

当初比亚迪布局电池是 有真知灼见，跟它的芯片一样。建了弗迪公司专门生产研发电池。可以满足自己，节约成本，也可以供应其他厂商赚钱。

目前比亚的电动轿车，电动大巴，电池，芯片都已经全国领先，甚至世界领先。看来底蕴是要比特斯拉更高，意味着成本更低。在中国市场销量已经远超过特斯拉了。