近日,中国中铁和中国铁建相继发布2023年度报告。
2023年,中国中铁实现新签合同额31006亿元,同比增长2.2%;营业总收入12634.8亿元,同比增长9.5%;净利润376.4亿元,同比增长7.6%;归属于上市公司股东的净利润334.8亿元,同比增长7.1%。
2023年,中国铁建新签合同 32938.7 亿元。实现营业收入 1.14 万亿元、同比增长 3.80%;利润总额 388.282 亿元,同比增长 2.65%;净利润 323.287 亿元,同比增长 1.68%;归属于上市公司股东的净利润 260.970 亿元,同比下降 2.19%;归属于上市公司股东的净资产 3098.375 亿元,同比增加 6.69%。
两大公司报告中相继公布了各子公司情况,作为两大建筑央企下面的25个二级号码子公司,中铁1到25局,也都实力非常强劲,从总资产、净资产、净利润三个方面进行对比,到底哪个实力更胜一筹?
表1:2023年1到25工程局总资产规模排行一览
各工程局竞争激烈,回顾2021年、2022年中铁1局至25局总资产对比,中铁四局、中铁二局、中铁十四、中铁十六局局稳居前四。
对比2022年,中铁四局总资产增加135.57亿元,中铁二局总资产增加63.9亿元,中铁十四局总资产增加130.17亿元,中铁十六局总资产增加74.38亿元。中铁一局由第七跃居第五,总资产增加117.82亿元。
经过一年追逐,中铁二十五局、中铁六局、中铁九局总资产规模均达到300亿元。具体详情查看表2。
表2:2021-2023年1到25工程局总资产规模对比
净资产是指企业的资产总额减去负债以后的净额,是一个企业反映发展和获利情况、长期偿债能力的重要指标。
中铁四局集团净资产规模高达240.72亿元,排名榜首,净资产规模超过100亿有10家工程局,分别是中铁十一局(172.77亿元)、中铁一局(167.6亿元)、中铁十四局(160.54亿元)、中铁二局(154.69亿元)、中铁十二局(151.04亿元)、中铁十八局(126.43亿元)、中铁三局(122.58亿元)、中铁二十局(112.98)、中铁五局(111.37亿元)、中铁八局(102.95亿元)。
表3:2023年1到25工程局净资产规模排行一览
对比2021年、2022年,中铁四局连续3年位居榜首。各工程局都在缓步提升。
对比2022年,中铁四局净资产增加24.18亿元;中铁十一局位居第二,净资产增加11.03亿元;中铁一局从第六跃居第三,净资产增加26.52亿元;中铁十四局、中铁二局、中铁十二局排名虽没有提升,净资产分别增加6.64亿元、3.7亿元、8.24亿元。具体详情查看表4。
表4:2021-2023年1到25工程局净资产规模对比
从表5可以看到,中铁四局、中铁一局集团净利润规模超过20亿,中铁四局净利润28.75亿元,排名榜首;中铁一局净利润24.05亿元,位居第二。净利润超过10亿有7家工程局,分别是中铁十一局(18.66亿元)、中铁三局(18.55亿元)、中铁十四局(15.18亿元)、中铁十八局(14.79亿元)、中铁十二局(14.25亿元)、中铁十局(11.23亿元、中铁七局(10.98亿元)。
表5:2023年1到25工程局净利润规模排行一览
对比2021年、2023年,中铁四局实力强悍,连续3年位居首位。
对比2022年,中铁四局净利润增加5.29亿元;中铁一局位居第二,净利润增加5.23亿元;中铁十一局跃居第三,净利润增加2.26亿元;依次紧随是中铁三局,净利润增加1.96亿元;中铁十四局跃居第五,净利润增加3.67亿元。具体详情查看表6。
表6:2021-2023年1到25工程局净利润规模对比
归属于中国中铁的十个工程局中,中铁一至十局,中铁四局、中铁一局的综合实力最强,中铁六局、中铁九局相对靠后。
归属于中国铁建的十五个工程局中,中铁十一至二十五局,中铁十一局的综合实力最强,中铁二十五局相对靠后。
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