第十名：1963 年款的法拉利 250 GT SWB California Spider 售价：1520 万美元 ( 约合 9831 万元人民币 )
图中这台 1963 年款
法拉利 250 GT SWB
California Spider 在加利福尼亚卵石滩 Gooding and Company 拍卖行以 1520 万美元成交。这款车曾客串电影《春天不是读书天》，可能是电影银屏上最贵的一款车了。
历史上法拉利只生产了 52 辆 250 GT SWB California Spider， 就像许多美国明星故事一样，法拉利加利福尼亚 250GTSWB 跑车的传奇开始于好莱坞。当年法拉利经销商 Jon von Neumann 向法拉利的纽约销售代表 Luigi Chinetti 提出要求，希望法拉利能生产一款属于美国市场的特殊版本 - 敞篷跑车。虽然当时其他款式非常不错，但是他们坚持认为美国市场需要一款与众不同的敞篷车。最终的结果就是这辆 250 加利福尼亚。在 1958 年时生产出来的是一辆 LWB 型号，59/60 年时生产出最终的 SWB 版本。
毫无疑问，这款经典的敞篷车是那些饥渴的收藏家心中梦寐以求的甘泉，总共 100 多台的产量，让 California Spider 数年难得一露芳容，而这台 SWB 短轴版更是稀少。当她们出现的时候，拍卖江湖上腥风血雨，钞票横飞，价格一路飙升，这台 250GT SWB California Spider 并不是其中最昂贵的一台，但足以成为全球最昂贵的十辆车之一了。
第九名：1957 年款的法拉利 250 Testa Rossa 售价：1639 万美元 ( 约合 1.0602 亿元人民币 )
这台黑色涂装的
法拉利 Ferrai 250 Testarossa 是目前拍卖价格最高的一台
法拉利 Testa Rossa 了。在
法拉利的历史，250 TR 是最广为人知的汽车之一，该车在北美和南美赛车史上有着骄人战绩 , 与其类似的车型仅在意大利马拉内罗生产了 22 部，而这辆据传是
法拉利打造的第 1 辆 250 Testarossa，已经被复原到就如同当初参加赛事般的完美状态，不仅搭载了可产出超过 300 匹最大马力的 3.0 升 V12 引擎，外观还加上了特殊黑色涂装；其在 2011 年 Pebble Beach 圆石滩的 Good & Company 拍卖会上以 1639 万美金的价格拍卖成功，折合人民币约为 1.0602 亿，零头都可以买一台全新的
法拉利 F12，令人震撼。
第八名：1954 年款法拉利 375-Plus Spider Competizione 售价：1840 万美元 ( 约合 1.1902 亿元人民币 )
在去年的古德伍德赛车节 ( Goodwood Festival of Speed ) 中，一辆 1954 年款的
法拉利 375-Plus 以 1840 万美金的成交价卖出，折合人民币约 1.1902 亿元。
法拉利 375-Plus 是 375 车型的增强版本，其搭载了一台 4.9 升 V12 发动机，最大马力输出 334Ps ( 246Kw ) 。同时它还配备了当时非常先进的 F1 差速器。
同样，这台赛车的车身也是由宾尼法瑞纳设计和打造的，并拥有法拉利最传统的红色外观，而出售这台车的底盘和发动机编号为 0384。当然，这台 375-Plus 能够拍出如此天价绝不仅仅在于它有这出众的性能和极低的稀有度，更在于它有着非凡的意义。
这台由恩佐 · 法拉利亲自监督打造的赛车是仅有的五台法拉利 375-Plus Spider Competizione 中第一辆配备了 4.9 升 V12 发动机的赛车 , 有着相当辉煌的历史，在 1954 年，它曾赢得过在英国银石赛道举行的车赛的冠军 , 并帮助法拉利车队赢得了 1954 年世界跑车锦标赛的冠军，而在 1954 年的 Mille Miglia 耐久赛上，Umberto Maglioli 靠着它夺下了第 2 名的成绩。
第七名：1961 年法拉利 250 GT SWB California Spider 售价：1850 万美元 ( 约合 1.1967 亿元人民币 )
这台 1961 年的
法拉利 250 GT SWB
California Spider 是前十名中第二台 250 GT SWB
California Spider，相比此前那台红色版本，这台车更加稀有，价格也更昂贵。这台车是被两名男子在法国西部的一个农场仓库中偶然发现的，在法国 Artcurial 老车拍卖会上以 1850 万美金的价格拍出，折合人民币约 1.1967 亿元。这台玻璃大灯罩造型（Covered Headlights）的 250GT SWB 史上仅有 37 辆，最早由法国影星阿兰 · 德龙所拥有。
这款车型专为北美打造，1957 年第一款车型诞生，当时这款车型的发动机盖、车门和后备厢等部分都使用了铝制材料，另外还有几款全铝赛车版被打造。起初搭载一台 3.0L V12 发动机最大输出功率为 240 马力（177kW）的自然吸气发动机，后期由于比赛的需要，最大输出功率提升为 256 马力（190kW），而它也凭借着轻量化的车身在包括勒芒 24 小时耐力赛在内的各种比赛中斩获颇丰。
第六名：1965 年款法拉利 275 GTB/C Speciale 售价：2640 万美金 ( 约合 1.7068 亿元人民币 )
2014 年 8 月 15 日，一台相当稀有的 1965 年款
法拉利 275 GTB/C Speciale，在 RM 拍卖会的 Monterey 活动中被拍卖，最终这台特别的
法拉利以 2640 万美金成交，约合 1.7068 亿元人民币。这款非常特别的车型仅限量生产过三部，拍卖车型也是三部中的首部，底盘编号 06701，三台车于 1964 年晚期到 1965 年初，在马拉内罗打造完成，主要也是为了在 1965 年的勒芒赛场上与
福特 GT40 和 Shelby Cobra Daytona 抗衡。尽管这部被拍卖的车型从来没下过赛道，但三部中的一部曾在 1965 年的勒芒 24 小时耐力赛上获得过第三名的成绩，这也是前置引擎车在当时的最好成绩。
法拉利 275 GTB/C Speciale 采用了轻量化铝制车身，底盘由轻巧且轻量化的管道组成，独立尾部悬挂，动力方面，搭载改进的 3.3 升 V12 引擎，并配有六个化油器，最大功率 320 马力，比普通版本的 275 GTB 高出 70 马力。这款限量车型的价值不可限量。历史的底蕴让它变得更加富有魅力。从这辆车当中，我们看到了法拉利的进化史，看到了法拉利一直以来坚持的品牌信念。
第五名：1967 年款法拉利 275 GTB/4*S NART Spider 售价：2750 万美元 ( 约合 1.7779 亿元人民币 )
2013 年 8 月 17 日在美国蒙特利，一台 1967 年款的
法拉利 275 GTB/4*S NART Spyder 以 2750 万美元（约合 1.7779 亿元人民币）的惊人价格拍出。2750 万美元的价格创下当年美国最高的汽车拍卖价格。这辆 1967 年款的
法拉利 275 GTB/4*S NART Spyder 汽车，全世界只生产过十辆，搭载 V12 发动机，最大功率达 300 匹，配 5 速手动变速箱。是以北美的一支赛车队命名的，是
法拉利的北美进口商路易吉 - 希奈特 ( Luigi Chinetti ) 的创作成果。1967 年该车的售价为 1 万 5 千美元左右（约合 9.69 万元）。它曾经在 1999 年的电影 The Thomas Crown Affair 中露面，并与 Steve McQueen 有着不浅的缘份。
第四名：1956 年法拉利 290 MM —— 2800 万美金
今年的成交价冠军属于一台 1956 年
法拉利 290 MM。底盘代号为 0626，一共生产了 4 台，为了纪念 MilleMiglia（一千英里赛）的
传奇车手 Juan Manuel Fangio。他在 RM Sotheby ’ s 公司纽约拍卖会上拍出，成交价高达 2800 万美金，成为拍卖会历史上成交价第三高的车型（最高的是去年由 Bonhams 公司拍卖出的
法拉利 250 GTO，3800 万美金；第二高是 2013 年 Bonhams 拍卖出的
奔驰 W196，2960 万美金）。
第三名：1954 年款奔驰 W196 售价：2960 万美元 ( 约合 1.9136 亿元人民币 )
2013 年 7 月 15 日，在古德伍德速度节举办的 Bonhams Goodwood Sale 拍卖活动上，一台 1954 款
奔驰 W196R 赛车拍出了高达 29650095 美元的成交价，约合人民币 1.9136 亿元，创下了当年古董车的拍卖纪录，作为一台价值近两亿人民币的古董车，这台
奔驰 W196 赛车大有来头。这款天价
奔驰银箭 W196R 是世界第一台采用燃油喷射技术的 F1 赛车，全球仅有它的出现对当时来说是一个巨大的创新，并开始引领 F1 赛车的潮流，使这种技术成为 F1 赛车的标准功能。至于性能方面，这款
奔驰 W196R 配备了各种先进的悬架系统，内置一台 2.5 升直喷八汽缸 2496cc 发动机，采用中央制动器等，可以输出 261 马力的最大功率和轻易跑出时速为 300 公里，相对于当时来说已经算是顶级配备。而且正是因为性能上的领先，这款由阿根廷赛车手胡安 · 曼努埃尔 · 范吉奥（Juan Manuel Fangio）驾驶的
奔驰银箭获得了当时 18 个月 12 场 F1 赛事的 9 场胜利，包括 1954 年的法国大奖赛、英国大奖赛、德国大奖赛、瑞士大奖赛等等，成绩傲人。
第二名： 1962 年款法拉利 250 GTO 售价：3810 万美元 ( 约合 2.4632 亿元人民币 )
2014 年 8 月 16 日，马拉内罗—— 1962 年款
法拉利 250 GTO 在加利福尼亚蒙特雷汽车周的 Bonhams Auction 拍卖会上破纪录拍出 38,115,000 美元成交价格。这是迄今为止汽车拍卖的最高价格，表明了汽车收藏市场中
法拉利无可比拟的王者地位，也显示
法拉利在全球拍卖活动中继续担当领头羊品牌的角色。
第一名：劳斯莱斯 银魅 （价格：15.5 亿元）
Silver Ghost 银魅实际上是并不是上图所示的车型，而是指
劳斯莱斯在 1906 到 1926 年间生产的 40/50HP 车系，其同样是价格不菲的经典老爷车 . 全手工的 引擎和车体都是航空材料。现在在英国一个城堡里放着 因为密封太好 放了 50 年以上里面还一尘不染。现在这辆车价钱在不断升值。
身价最高的一辆车—马云的 ' 购物车 '
身价无数个亿，并且仍在迅猛增长。
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