9月19日，中宣部、央视联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》正式播出，在第一集《圆梦工程》中，重点介绍了中国铁建勘察设计、建设的兰渝铁路胡麻岭隧道、郑万高铁。
与此同时，中国铁建建设的武汉站、平潭海峡大桥、武汉天兴洲大桥、南水北调等一系列超级工程、圆梦工程悉数出镜。在该片中，中国铁建作为我国铁路基建领域的唯一代表，为党的十八大以来取得的辉煌成就带来了生动诠释。
近年来，中国铁建在轨道交通、房屋建筑、城市地下空间、工业制造等领域，形成了以高原铁路、高速铁路、长大隧道、大跨桥梁、超大直径盾构、超高层建筑、施工装备和养路机械为代表的一大批设计、施工、制造核心关键技术，通过科技创新带动全面创新，成为全球最具实力和规模的特大型综合建设集团之一。2017年名列世界500强第58位、中国500强第9位，常年稳居全球最大250家工程承包商前三甲。
青藏铁路
大秦铁路
京九铁路
中国铁建是中国最大的铁路设计和施工企业，参与了国内所有大型铁路建设，设计、建设里程超过10万千米，在高原铁路、高速铁路、高寒铁路、高旱铁路、山区铁路、复杂地质铁路以及现代铁路站房等领域拥有绝对优势，建造了中国第一条电气化铁路、第一条高原铁路、第一条盐湖铁路、第一条沙漠铁路、第一条重载铁路、第一条高速铁路等一大批标志性铁路长大干线，提出市域铁路等创新理念，始终领衔中国铁路建设。
兰新高铁
郑西高铁
合福高铁
海南环岛高铁
中国铁建系统掌握时速350千米高铁的设计、施工成套核心技术，制定了中国高铁一半以上的建设标准，在京沪、京广、京津、郑西、哈大、兰新、海南环线等众多标志性高铁中，开创了在各种复杂环境下成功建设的先例，同时承担我国所有轨道设计规范、标准的编制，监测高铁轨道服役状态，是中国高铁的“保健医生”。
哈齐高铁
广深港高铁
云桂铁路
拉日铁路
中国铁建独家勘察设计的高铁里程超过1.1万千米，占中国的52%、世界的31%，建设的世界高铁集大成者——京沪高铁，获国家科技进步特等奖。中国铁建建成路段相继诞生时速486.1千米的世界高铁运营线最高速、840千米的世界交会最高速，代表了当今高铁的世界最高水平。
京沪高铁
郑徐高铁世界交会最高速
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