繁华终将落幕,突然间那么想家,该回去了。
收拾行李用了两个多小时,经过多次的排列组合,那书终于是装下了。
每一次住旅馆,每一次回家都感觉会不会啦下什么,每一次走都要仔细检查有没有落下了东西,明明把钱包放在了背包里,可是到了门口了,还是回去看看是不是在枕头底下。
我不知道这是不是一种病。
考虑到这么多的行李,我没有等公交,打车到了火车站,正好有10点的火车,这样就等了不到半个小时。
这次来汾阳,我除了一个行李箱外,还带了两个大帆布包,特别是双肩包也带了两个,一个人两个双肩包,不知道当时是怎么想的。可是就这还是没有装得下,最后还是用了一个贾家庄现场购书的纸袋。
之前曾经想回家如果带不了,就把一部分书托运,正好我住的宾馆不远就有一个快递点,我曾经过去咨询过,费用是首重一公斤10元,续重一公斤5元,这样10公斤书才55元。
可是真的要走了,却试了好几次还是没有去托运。老是感觉不放心,怕路上的磕碰,还是在自己手里安全,我不知道这是不是也是一种病。
这次从汾阳去太原无座了,想想反正就一个来小时,好将就。检票上车了,工作人员说没座的上后边车厢,那里有座,这样我就直接跑到了最后边,可是上来车,可没有看到有多少闲座,看我带着这么多的行李,一个中年同志主动帮我接下来,让我在他的身边坐下了,闲聊中知道他是去黑龙江的,还有好多的路。
坐下了,就有功夫打量一下周围的乘客了,我的右前边有一个中年妇女,她光着脚,半倚在车厢上,一个人占了两个座位,她一边欣赏着车窗外的景色,时不时的冷漠地看看车厢里那好几个无座而站着的乘客。
不一会儿,仅仅十多分钟吧,车到了一个站,又上下了一帮旅客,有旅客过来看看她裸露的双脚,就隔过去了,后来有一个干瘦的中年人过来了,她只是把脚往里缩了缩,用一件衣服盖起来了。
原来这个干瘦的中年人是她的丈夫,是此前为了她舒服而在别的座位上的,这下子那别的座位上有人了,他只得回来了!
上次到太原是午夜零点,这次是中午11点多,这太原南站不同于上次的太原站,这是一个现代化的新型的火车站,从建筑风格到装修设计无不彰显着高端大气,与省会城市的地位相匹配。
归心似箭,不想看沿途的风景了,买的是下午1点多的动车。还有一个多小时,想出去看看太原的街景,可是这么多的行李实在是累赘,只得去寄存处,而太原火车站的寄存处是按件收费,无论大小都是一件,只有大件小件之分,就是说如果仅仅是一本书也是一小件。这样我就带了一个背包,花22块钱把其他的寄存了。
过来地下通道,巧合的是这个地方都正在维修,左右两边都是一些宾馆会所,问询了一下,附近没有新华书店,只得原路返回,这就过去了近半个小时,想想没有别的去处,只得在火车站旁边的加州牛肉面里边吃了一碗牛肉面,只是我想这23块钱一碗的面在我实际上是45块钱一碗。
这次买的是动车票,上了车安顿好,终于轻松了,先喝上一罐啤酒,4个多小时以后就能到张店,这次山西之行就顺利结束了。
一路上车厢外边的都是裸露的黄土,田野都抛荒了,就种一季玉米,偶尔的可见一点点可怜的小麦。
我们一方面要大量进口粮食,一方面大片的国土就这么闲置着。看新闻里整天的都是什么菜篮子,米袋子,都是限制农产品价格,可是我们有没有想一想,这低廉的农产品价格对农民的伤害,有没有想想这低廉的农产品价格造成的大片的农村土地的荒芜,这低廉的农产品价格让我们农民只能外出打工才能养活自己。
一个年过半百的农民工背着一个巨型的大包,以至于每经过一个车座,都要稍微住一下,稍微侧一下身子才能勉强过去,他麻木地重复着这个动作,就像一个虔诚的老人在举行一个仪式一样。我忍不住站起来想和他抬着走过这节车厢,可是得到是冷漠敌视的目光。
回过来坐下又看见了一个至少60多的老人,他穿着工装,敞着怀,里边是一件崭新的年轻人才穿的大花的艳丽的衬衣,他微微仰着头,两手抱着自己的臂膀,就这样幸灾乐祸的看着我。
…… ……
下午两点半到了石家庄,下去透了透气,从石家庄站出发车窗外的景观不一样了,一路上都是绿油油的麦田,偶尔的看见有一片景观树。
一路上列车不是太快,过景州、平原东站后才开始提速到300公里,记得2013年从北京回来,动车速度曾经是330多公里,那也是我第一次乘坐动车。
5点40列车到了淄博北站,这次为期8天的山西之行就结束了。
有点遗憾的是,下车的时候,因为只顾了行李,我的用了好几年的从生产厂家定制,特制的杯体上刻有我名字“沂蒙山人”的保温杯遗落在动车上了。
2019.5.18
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