在我们的记忆中,对古代的中国的海洋历史了解不多,知道得比较多的是明朝和清朝两个朝代的海上历史。对这之前的中国海上历史了解不多。可能大多数人和我一样,对这了解甚少,甚至认为我们这一部分是缺失的,不强大的。但其实不然,我们的海上事业早在春秋战国就有记录,取得的成绩斐然。
作者罗荣邦是一位美籍华人,是中国古代海权史研究的专家,更令我们意想不到且更奇妙的是他是康有为的外孙,幼年时期还与康有为一起度过一段岁月,曾编译的《康有为传记与论丛》获得大家的认可。但是,作者一生研究的重点致力于中国海洋史。这本书便是罗荣邦老师重新整理他先前关于中国水师的研究,出版了《被遗忘的海上中国史》。
提到我们国家古代的海上事业,可能很多人和我一样,脑海中想到的是郑和七下西洋,在明朝永乐年间,郑和接受皇帝的旨意,七次下西洋,为这些国家带去了我们中国特有的瓷器、茶叶、丝绸等物品,与多个国家进行友好政治经济贸易的往来,出行所使用的“宝船”规模也在当时的世界上达到绝无仅有的程度。郑和七下西洋是我们历史上传播我们国家文明,展现大国典范的友好历史事件,代表了我们国家一直以来、源远流长的友好形象,也反映了我们国家当时科技造船水平的在世界上处于领先地位。
不仅是快一千年前的明朝,我们古代的中国从春秋战国时期起,便是一个海洋强国,造船技术世界领先,航海足迹远至东非,在东方的海域傲世数百年!
我们国家从春秋战国时期就有大型水师训练记录,汉朝时期的汉武帝十万楼船军成功讨伐南越,唐朝时期水师于白江口大败倭军,我们与倭军的战争早在明清两朝之前便有;南宋时期海外贸易收入曾经占国库五分之一,南宋时期的贸易经济很发达,这时的中国经济得到发展;元朝时期商人聚居地远至南印度,明朝时期的郑和七次下西洋,足迹远至非洲东海岸……
我们对于中国海上历史知之甚少,若是想了解更多关于海上中国史与中国海洋史,推荐大家读读这本《被遗忘的海上中国史》,这是我们不知道的海上中国史。
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