“由于地处市中心，不少医院在出诊时，经常遇到交通堵塞的问题。”据城中大队大队长吴新伦介绍，城中大队目前根据各家医院门前的道路情况，列出急救车“出诊”时常遇到的问题，通过增设交通标志、培训保安、建立急救预案等，建立生命通道，让急救车畅通、快速地接送病患，为病患赢得宝贵的抢救时间。
高峰时段可逆行
在调查中，城中交警大队发现，不少医院周边单行线较多，急救车需绕行，花费时间较长。比如中医院周边道路主要以单行线为主，如解放北路、广场路等都是单行线，如果从文昌桥过来，需绕行弯塘路-文惠路-解放北路才能进入医院；从三中路过来，需绕行广场路—八一路—五一路—解放北路才能进入医院，由于绕行线路较长，延长了患者在路上的时间。
为此，城中大队表示，遇到危重病患时，医院只要在“生命绿色通道微信群”上通报大队，大队即对医院周边道路进行管控，让急救车直接从解放北路路口逆行至中医院门口。
妇幼保健院位于映山街，这条作为医院急救车重要通道并不宽敞，高峰期间，车流量大时，常出现交通拥堵情况，导致急救车进出困难。
为了确保道路畅通，交警部门拟拆除映山街北段（即龙城路西一巷至供水路口）的矮杆隔离栏，取消妇幼门口两侧的停车泊位，拓宽该路段的空间。并在妇幼医院大门周边设立“即停即走”标志，指引送患者到医院的社会车辆快速驶离。如遇到险重病患时，医院只要通报大队，大队即提前对医院周边道路进行管控，开辟生命通道，让急救车直接从供水路口逆行至妇幼保健院门口。
门前施划网格线
据交警城中大队介绍，城中辖区共有人民医院、中医院、妇幼保健院、红会医院、中西医结合医院五家医院，这些医院均位于市区路段，门前车流量大，120急救车在出诊时，往往会遇到一出门口就被堵的情况。
人民医院位于文昌路，2014年日门诊量突破8000人次，各出入口车流量达到5000辆次。而急诊部靠近二号门，急救车主要从二号门进出，与社会车辆同道进出，由于没有专用通道，遇交通拥堵及车辆排队时，在急救车一进一出的等待过程中，浪费了大量宝贵时间，耽误了病人的抢救时间。
为此，交警部门建议人民医院为急救车开辟进出专用通道。之后，交警部门在医院各出入口，施划不准停车的网格标线，同时设立标志标牌提示社会车辆，不要占用急救通道。
中西医结合医院位于高新南路，医院急救车发车时经桂中大道东一巷出发，故该路段成为医院的救护车进出的重要道路。由于桂中大道东一巷路面未划任何标志标线，周边群众常在此违法停车，造成救护车出车困难。
为此，交警部门表示，在桂中大道东一巷巷道上，从医院侧门至高新南路交叉路口，施划大约20米不准停车的网格标线。并在巷子入口处，设立一块醒目的标志牌提示群众不要占用应急车道。
同样，在中医院入口通道也施划20米左右不准停车的网格标线，以提示经过的车辆要知晓避让进出的120急诊车。
培训保安的疏导意识
位于解放北路的中医院，周边道路以单行线为主，医院门口与柳侯公园门口之间的停车场，因交通秩序混乱，常造成急救车出入困难。
城中大队了解到，该停车场是由保安公司管理，但该公司因不负责对进出车辆交通秩序管控，常出现车子排队等现象，造成急救车的进出困难。为此，城中大队与中医院联勤联动，与医院门口、柳侯公园门口之间停车场负责人联系，对保安公司工作人员进行交通疏导技能的培训，加强对停放车辆进出管理。
由于中医院门口宽度较小，急救车进出易受影响，城中大队还会在医院门口安排警力，做好门口交通秩序疏导分流工作，并建议医院对门口进行整改，适当扩展医院门口的宽度，方便急救车进出。
对于其他医院的保安，城中大队也会进行门口交通的疏导培训，保障急救车进出的畅通。此外，城中大队还与各医院的急诊室负责人建立了一个统一的“生命绿色通道微信群”，如果医院遇到危重病患，或是群死群伤等急救事件时，可第一时间发布通知，城中大队会第一时间介入。
今报记者岑琴 通讯员王刚
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