出租车交接班时段只搭“顺路客”，今天起柳州人打的请认准这块牌

2月25日开始，柳州市国联、恒达、精诚3家出租车公司率先启用出租车交接班的“交接指示牌”，提醒市民在出租车早晚高峰期交接班时，车辆去往的方向，引导市民顺利打到车。

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记者了解到，这块“交接指示牌”有20厘米×40厘米大小，上面写有醒目的交接方向，下面注明车牌号和交接班时间。“交接指示牌”在交接时段，放置于车辆右前方挡风玻璃处，提醒乘客该车交接班时间以及行驶方向。按试运行要求，交接班时间限定为一小时。

出租车交接班是不可以避免的，但是司机在交接班时只搭“顺路客”，被乘客投诉拒载的情况不少，形成了出租车与乘客之间的矛盾。为此，柳州市出租汽车行业协会会长蒋朝晖表示，开展交接班指示牌制度试运行，是综合出租车乱象整治行动中出现的问题、收集出租车驾驶员意见以及考虑广大乘客乘车的需要，推行的方案。

有乘客提出，出租车以此“交接指示牌”做为拒载理由怎么办？对此，据柳州市交通部门相关负责人介绍，按照《交接班须知》，任何出租车不得在火车站、机场、汽车站使用交接班指示牌。此外，驾驶员不得私自制作交接班指示牌，如未提前放置交接班指示牌造成乘客直接上车的，仍会被按拒载处罚。

蒋朝晖说，每天下午4时至晚上7时30分是出租车交接班的高峰期，大家在这一时段打车时，可以参照出租车上的交接指示牌方向打车。交接班指示牌背后注明了《交接班须知》，出租车的交接班时间已在行业管理部门进行了备案，因此在备案交接班时段内，司机不搭载不顺路的乘客，并不视为拒载。在遇到打车方向不一致时，协会也会要求出租车驾驶员与乘客沟通说明情况，取得乘客理解。

据蒋朝晖介绍，目前全市有3家公司的约500辆出租车参与交接班指示牌的试运行。记者了解到，由于该制度是试运行，是“摸着石头过河”，其过程会出现哪些实际问题还有待进一步观察，如出现更大的矛盾或问题，协会也会马上叫停。

目前，出租车交接班指示牌制度处于试运行期间，欢迎广大乘客拨打今报热线13307729710或交通投诉举报电话12328提出建议和意见。

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