一、概述
聚丙烯（PP）及改性聚丙烯材料的应用约占到汽车用塑料的30%以上，PP材料可用于汽车的保险杠、仪表盘、手套箱、门护板、副仪表板、柱护板、座椅护板等部件。
PP材料具有较高的结晶度和较低的表面能，导致PP基材涂装时附着力非常差。目前行业通常采用表面处理的方法来提升涂层附着力，但这些方法工序复杂，并且表面处理的效果不均匀、活化时效短，存在很大的缺陷。
另一种有效提升涂料在PP基材的附着力方法是使用PP水（氯化聚丙烯清漆）作为附着力促进层，提升涂层与基材间附着力。
目前聚丙烯塑料涂层体系包括底漆层（附着力促进层）、色漆层和罩光清漆层，其中底漆层（附着力促进层）可以有效提升涂层附着力。
水性涂料是涂料环保化的方向之一，国外公司已陆续开发出应用于聚丙烯塑料基材的水性工业涂料产品。国内多家研究机构也在着力开发此类产品。国内市场中在汽车原厂漆领域，PP基材水性漆暂时还未开始量产，主要在推广阶段。而在汽车修补水性PP涂料领域，已有多个厂家使用PP用水性涂料。为了攻克聚丙烯PP底材的附着力难题，经过反复试验，研究成功了一种单组分水性PP底漆，可以解决行业急迫解决的附着力难题。
二、试验配方
2.1 水性单组份底漆参考配方
组分名称供应商产品型号质量份
水性PP树脂
尚水科技SS-669050-60
丙烯酸乳液
尚水科技SS-666010-20
助溶剂
PGDA/BCS
10-15
消泡剂
0.1
润湿剂
0.5
流平剂
0.5
密着剂
尚水科技SZ-6095
1-2
去离子水
5
增稠触变剂
尚水科技SZ-6602
3-10
合计
100
2.2 配套水性2KPU罩光涂料参考配方
组分名称供应商产品型号质量份
树脂
尚水科技SPU-670460-70
消泡剂
迪高
902W
0.1-0.3
流平剂
迪高
270
0.1-0.3
抗划伤助剂
迪高
482
0.2
成膜助剂
DB
13
增稠剂
海名斯
299
0.5
去离子水
17.3
流平剂
迪高
450
0.1
润湿剂
三美
1728
0.1
助剂
道康宁
DC-51
0.3
合计
100
漆与固化剂（SGH-118）配比为4-6:1
三、测试性能
制版工序：
PP基材除油脂清洁干净 →
水性单组份底漆 → 75℃×30mins →
（SS-6660）中涂铝粉/色漆 → 70℃×30mins →
水性2K PU清漆（SPU-6704+SGH-118）→ 70℃×60mins →
室温放置7天后 → 测试性能
喷涂方式：
1.3mm或1.5mm口径空气喷枪
施工环境：
≥23℃；50%RH
漆膜性能：
附着力（百格）
0级
硬度
大于1H
光泽
大于95
抗刮伤性
优良
丰满度
好
耐水煮性能，水煮1小时、80℃水泡6小时、40℃水泡10天
优异，漆膜百格均不脱落
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