【Man哥语】
本来不想做这篇文章,因为最近是非太多,有太多人不分青红皂白的攻击。还有人说Man哥你丫就知道喷,根本不是一个车评人该有的样子,不该带着情绪,对此,Man哥说声Sorry,俺天生就不是个四平八稳的人,做不来理性帝又何必强求,再说俺也不是车评人啊。有时候看着大家选车犹豫来犹豫去陷于选择恐惧中,索性就帮你们排除10款车型。优点在前,缺点在后,根据自己需求合理选择,还是那句话,搞不定就去试驾,选自己最喜欢那个。
------------------------------------------
正文
鉴于有些企业已经敏感到不像话,动辄就使用律师函说工信部数据造谣,以后还是把不值得买系列,改为必须观察的车型。
至于通X的车,不好意思,无论是昂X威还是威X、凯X,或是科鲁X、迈锐X、科帕X什么的,都是以下三句话:不提及、不评价、更不会推荐。惹不起还躲不起么?另外,人要对自己说的话负责,不负责任的建议大家选某个品牌买某款车,那不是俺风格。如果对通X是真爱,非买不可,买就是,人生这么久总要拼拼人品。
1. 大众速腾
现款速腾和要换代的速腾
优点:前后都是独立悬架,底盘的回馈还是很德系,外形非常符合大众审美,小迈腾不是白叫的。
缺点:速腾的声望在这代算是彻底毁了,虽然进行的小改款看上去还算是有诚意,但也还是掩盖不了口碑迅速败坏的问题,Man哥简单看了下二手车市场上3-5年的后悬架有问题的那批速腾有433辆之多,而当时速腾2012年平均月销1.62万辆,要知道同样是热销的卡罗拉(2012月销1.2万辆),同年份只有99辆在出售,当年月销量2.44万辆的福克斯,二手车只能找到357辆。
就算是现款把这些问题都解决了,但这也还是一款基于PQ平台开发的车型,相比于MQB来说还是要落后一代,何不选择高尔夫或明锐呢。
2. 大众迈腾/帕萨特
现款帕萨特和要换代的帕萨特
优点:优惠多多,各种优惠让人心动,少则3万多则4万,做工尚可,底盘悬架感觉还是要超过日系不少,德系品牌在中国那是光芒四射,至少不会被隔壁老王鄙视,还会有不少人跪拜,信仰之选,高级之选。
缺点:作为中型车来说,单就车本身的各方面性能不算差,但问题在于这代作为过渡车型,已经要完成使命,明年无论是帕萨特还是迈腾都将换代到最新款,现在买的这些优惠车型就是在帮助大众清理库存。
有人说清库存也没什么不好啊。确实,新一代要想有这么大优惠怎么也得再等一年以上,可是现款的迈腾与帕萨特质量也算不上多好,何必图现在一时之快,况且下一代真要是把现款那些通病解决了,那该多美好。
3. 本田雅阁
现款雅阁和要换代的雅阁
优点:龅牙脸霸气,同级别中动力翘楚,数据好看,本田最新量产科技,价格相对不贵,兼顾低扭高转,配合变速箱,有着不错的油耗表现。在CR-V、雅阁等主力车型上都有应用。
缺点:这套地球梦从动力输出上是不错,油耗表现也很合理。但是,本田近几年在可靠性上明显存在问题,尤其是国产车型,暴露出的问题那是真不少,变速箱渗油什么的,咱都不当回事了。就发动机来说,这套地球梦也是如此,对中国油品不能很好的适应,保养要加添加剂,对积碳其实也就是个缓解,几万公里开缸清理大概会成为必然,当然习惯了大众迈腾积炭的人,对本田的这种问题不会太陌生。
说实话,现如今的本田已经不是当年那个本田了,别想太好,平常心看待就行,不然怎么会有龅牙脸这种奇葩设计。另外2016款的美版雅阁已经亮相了,现在买中国龅牙雅阁的那将是一种怎样的心态就不得而知了。
4. 日产天籁
现款天籁和要换代的天籁
优点:舒适性不错,浅色内饰给人感觉很好,内饰做工不赖,整体比较大气,空间合理,配置高。
缺点:这车在米国IIHS的小面积偏置碰撞测试里属于中型轿车垫底行列,通病也不少,最关键的是天籁这货也要大换代了,外形嘛,没有现在温顺,走的是异形铁血战士续集。
5. 现代ix35/起亚智跑
优点:大概是紧凑型SUV里最便宜的两款合资车型,除了性价比外,还有韩系车的特点,有一定的可靠性,但是没日系那么持久,中规中矩,外形不算丑。
缺点:内饰味道大、材质用料一般,开起来无论是和德系、美系还是日系都有距离。新车这么官降,二手车的价格就不用想了,很多二手车恨不得卖的比新车都贵,这到底是坑谁呢?下一代已经准备国产了,外形更养眼。
6. 日产楼兰
优点:这个价位里几乎最便宜的中型SUV,内饰浅色看起来高大上、上档次,中低配那个2.5自然吸气的发动机不出彩倒也没啥毛病,配置一如继往的日产般丰富,低配看起来也没那么寒酸,倒车影像、倒车雷达、中控彩色大屏一定是全系配齐了,绝对给车主面子,IIHS碰撞测试成绩不错。
缺点:通过性一般,这里不仅是说离地间隙啥的,毕竟其他很多车型也好不到哪去,城市SUV别翻山越岭了,市区开开就好。混动没啥意义,除了动力稍好,根本不咋省油,和丰田那套混动完全不是一回事,噱头大于实用。
没有七座车型,要满足多口人出行的还是看七座SUV吧。在米国人选家用SUV时,通常先把楼兰排除了。
浅色方向盘、浅色座椅,新车看上去爽,用久了就知道痛苦了,不好打理,时间长了显旧。
外形真是仁者见仁智者见智,说好听点这叫个性,说不好听整个一异形与铁血战士杂交出的后代,多看一眼都是噩梦,最丑车型里绝对有楼兰一个,这几年日产的车都这个调调,丑到一定境界就都是个性,反正Man哥是接受不来,也没这个勇气开这么个性的车,开这车泡不到妞的。
听说有地方这车还加价,省省吧,有这钱买辆索兰托更实用。
7. 宝马X1
优点:最后一代基于后驱平台开发的X1,以后都是前驱平台伺候,保有量大,牌子,谁人不认谁人不晓,便宜,各种优惠大放送。
缺点:内饰糙、简陋,做工很是一般,材质更一般,基本上就是10万元的内饰水平,不行,这要是被10万元大众碰上那也是被秒的份。
开起来也只能说是不差,距离好有一定距离,2驱SUV甩尾那叫乐趣?那是失控。可靠性只能呵呵,小毛病经常让人哭笑不得,买宝马可以,质保期内用力开,出质保前赶紧卖,就是这么任性,换代的X1看起来跟X3似的,绝对的装X利器。
8. 路虎极光
优点:同级车里比这货漂亮的没几个,国产山寨的首选,这款车的设计元素已经成为很多知名品牌所模仿的对象,在很多车型上都有所体现。各种配件的用料算是不错,越野性能不错,各种越野模式简单易用,还具备一定的涉水能力。
缺点:国产的路虎虽然说是要向英国本土看齐,问题是英国本土水准也没多高啊,再加上国产过程中,很多零部件要实现本地化生产或本地化供应,就路虎自己那套品控与测试体系,恩,很难想象会是怎样一种结局。
车很宽款,宽到和中大型SUV一个水准,在市区开着就会发现这是在折磨自己,360度摄像头分辨率和拍摄质量很一般,感脚就像是十年前网吧里和人视频聊天。最关键的是这车比Q5还贵,果然长得好看就有优势,别拦我,Man哥要去韩国整容。
联系客服