【Man哥语】
总有小伙伴把本日看成日本，还有的只注意那一大波，其实重点是在新车啊新车。
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正文
一汽一汽-大众全新奥迪A4L今天正式上市了，售价：29.98万元-41.28万元，共有6个配置，四驱版起步价是40.88万元。
这个价格怎么说呢？还算是合理吧，只是那个比较精彩全液晶仪表，除了顶配其他都是选配，选配价格6300，买新A4L不加这个没逼格啊。
这个价格明显和新迈腾拉开了梯度，不过小A6的气势已经出来了，应该还是会一如既往的在这个级别里和宝马、奔驰厮杀。
奥迪最大的优势是这个级别里相对比较好的做工，在做工这事上，奥迪比奔驰和宝马还是更靠谱。
需要注意的是，奥迪在很多配置上一如既往的用选配来补充，好处是一款低配车也可以用合理的价格选到自己想要的配置，问题嘛，就是指导价其实更像是基础包的价格。
问题在于之前奥迪A4L靠性价比打拼下不少销量，虽然换代了平台，大幅提升了科技含量，但能否靠新内涵取胜，还有待市场检验，毕竟能在科技含量上一较高下的，目前也只有奔驰C级了。
关于全新奥迪A4L详情请点击图片看：
点击图片浏览 |Man试驾｜全新奥迪A4L 抛开灯厂时到底该谈些啥？
斯柯达速派要进行改款了，主要是对外形进行改进，斯柯达的动作通常会比大众快一步，只是这速派越改越像是5系了。
国内应该会同步进行改进，预计上市时间要到2018年，国内估计还要再晚半年。
目前还不知道内饰是什么样子，是否会引入MQB的液晶仪表值得关注。
宝马其实也是从7系开始进行大换代，然后逐步向下，只是这外形的改动有点过于隐晦，导致很多人误解，新5系明显从7系上借鉴了很多，活脱脱就是一个小7系。
海外7系的上市时间大概是2016年底或2017年上半年，国内因为轴距加长等缘故，估计会再晚一些。
从侧面看宝马5还是要比新7系要小些，也符合自身定位。
内饰也与全新7系有很多相似之处，豪华程度也接近7系。这对宝马到底是好事呢还是好事呢，这样也好，至少能给奔驰E级一些压，届时奔驰宝马又是要来一场大战，话说Man哥已经把瓜准备好了，要和A6L找好位置一起看热闹啦。
大众途锐已经上市很久了，在奥迪Q7换代之后，途锐也加快了换代步伐。
预计新一代途锐的外形会比较接近于此前展出的概念车，细节上会更简洁些。
体型上途锐会与现款Q7比较接近，不会显得太过臃肿，全新途锐使用的平台与Q7一样，这个平台也是宾利添越与保时捷卡宴的平台，所以途锐可能会更主打性价比一些。
而全新途锐最早会在2017年展出，届时会公布细节，预计与同为MLB Evo平台的Q7差不多，大众嘛，都是共用。
之所以关注这款车，是因为国内某款号称美系车是与这车换标玩滴，所以这车如果改款，那国内的版本大概也会进行相应调整。
欧宝英速亚最早会在2016年就完成改款，国内啥时候，就看那个大美系的心情，要知道那家美系的心情也是很急切，毕竟上市太久了，再不换代黄花菜都凉了。
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