圣诞节当天《出发吧，师傅！》在爱奇艺平台上独家播出，这档节目由滴滴参与出品，目前滴滴App的界面也已经设置了节目报名入口和观看入口。
这档节目可以简要概括成一档面向滴滴司机的达人秀，所有参赛选手都是快车司机、代驾司机等等。
张绍刚表示，越来越多的人加入到这个行业，于是它就变成了一个人群。
节目的导师阵容更像是脱口秀节目的阵容——张绍刚、李诞、金星是节目的常驻导师，目前第一期中胡彦斌也作为“体验乘客”位列导师之席。
达人秀综艺的制作已经很成熟了，尤其《出发吧，师傅！》的制作公司灿星十分擅长达人秀类的综艺，但《出发吧，师傅！》确实也给了我一种不知所云之感。
“垂直”的艺术
在我印象中，近年选秀类综艺大范围开始垂直某一特定领域应该是从《中国有嘻哈》开始的，专注于说唱歌手的选拔，也让说唱这种小众门类走向了大众视野。
之后的《潮音战纪》也是一样的逻辑，虽然潮音的概念有些抽象，但很明显这档节目的受众集中地指向年轻人。
《声入人心》则聚焦美声艺术，发掘了许多专业以及形象都十分优质的男歌手。
可以看出，这些节目都在尝试着将选秀门类更加细化，从而与其他“泛选秀综艺”区分开来。
《出发吧，师傅！》和这些节目都不一样，它通过限制参与选手的职业来达到垂直的目的，然而最终并没有成功，毕竟司机这个职业对于达人秀这样的节目形式来说，并没有任何的特别之处。
目前第一期节目来看，师傅们的表现并没有优秀到用“司机”这个职业撑起一个选秀节目，表演形式仍然局限于达人秀的固有形态，比如唱歌、极限运动等，这些节目形式并不能展现快车司机这个职业的特殊性。
于是《出发吧，师傅！》目前只能算得上是缩小了参加人数范围的达人秀，对快车司机这个行业也没有进行充足的介绍。虽然节目中也不乏十分有个性的快车司机，比如把几位导师都怼得哑口无言的宋学健，但宋学健的展示仍然是十分个人化的展示，换句话说，宋学健可以出现在任何一个达人秀舞台上，职业并没有让他变得更特别。
甚至因为将选手职业限制为快车司机后，其实某种程度上限制了表演部分的质量，第一期节目中已经出现了不少选手，但几乎没有让人感到惊艳的表演。如果《出发吧，师傅！》是一场滴滴企业内部的大型年会，那可能要比现在的展现形式有趣得多。
节目中选手们也都讲述了自己作为快车司机或者代驾的经历，但说到底成为快车司机只是一种职业选择，这种讲述仍然没能为《出发吧，师傅！》构建节目的独特性。
节目流程过于简单
虽然说目前《出发吧，师傅！》刚刚播出一期节目，但基本节目形式已经十分明朗了，选手们通过目前的选拔获得之后传说中的“年度盛典”的名额。倒不是说简单的节目形式就不可取，但《出发吧，师傅！》甚至没能为我解释清楚每一个环节的设置。
目前的节目流程设置下，选手需要在屏风后进行表演，如果三个导师按下“GO”键，屏风打开，选手将和导师面对面对话。
对话过程结束后，导师需要再一次投票决定选手能否晋级，而第二次的表决前选手是不需要二次表演的。那么第二次的表决代表什么呢？从目前的节目来看，两次表决的唯一区别就是导师是按下“GO”键还是喊出“YES”。
另外节目对“一键出发”的解释是，如果导师按下“一键出发”键，选手将有机会获得直通年度盛典的资格，但当宋学健选手获得张绍刚按下的“一键出发”键以后，节目旁白却说“恭喜张绍刚率先收获重庆最靓的快车师傅”。
那么这是否意味着导师们将各自组建战队进行比拼？《出发吧，师傅！》似乎并没有讲清楚。
总之《出发吧，师傅！》从第一期节目看来还是没太找到制作的方向。其实达人秀的存在意义是发掘更多有才华的普通人，给这些普通人更多展示的机会，限制参与者的职业还是有些背离了达人秀的初衷。
普通是最美好的定义，普通二字意味着去标签化、去刻板印象、有无限可能。贴一个标签上去，就画蛇添足了。
文/胖球
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