在施工前，设计会出一版综合管网施工图，给到各家施工施工单位进行消化，列出交叉施工的碰撞点，然后组织管综交底会议，先解决图纸问题，再解决施工先后顺序问题，最后施工过程中控制质量。
按照先深后浅的原则，先施工雨污水管道，然后施工供电通道，其次施工燃气、自来水管道，最后施工消防、弱电管道。
地区不一样，要求就不一样，在雨污水施工之前，应搞清楚是否需要进行质安监备案，领取市政施工许可证。
一般室外在施工时，室内已经开始精装修施工了。材料的运输是最大的问题，所以有句话叫做抢室外保室内。室外是粗活，适合抢工，而室内精装是细活，需要保品质。
雨污水的施工应注意以下事项：
1、施工前约相关单位开会，声明：施工方有成品保护的义务，有证据的，谁破坏谁维修，没有证据的，施工方自行维修；（回土及做路时有破坏）。
2、能回土前施工的管道尽量提前施工（回填土对其影响小的部位，比如地库边线之外的管线）。
3、检查管道的水流标高的坡度，波纹管的四周须垫沙子保护。
4、严格控制窨井盖与路面的高差，窨井盖、雨水口盖及相关露出地面或绿化的盖子需进行位置的优化，避免在道路的上。
5、所有管道必须进行通球试验，室内出墙管接入污水管道时应使用马鞍接头，切忌野蛮切割搭接。
供电是每个项目竣工验收的一个大难关，往往会验收滞后，作为工程部，先把活赶出来是关键，为验收多留些时间。
目前供电都可以采取自建的形式，相对于以往要好管理一些。
1、配电房的主体应与主楼一起，排入施工计划，提前施工完成，这样在回土前即可通知供电单位进场施工，先施工配电房的电缆沟，再施工室外的供电通道；
2、针对全混凝土包裹的通道，采取在回填土前施工时，在现场将位置放出，提前对线路车库顶板的防水做法施工，赶在拆外架前将排管做完。（避免拆除外架时交叉施工，耽误工期）；
3、与其他管线进行综合管线的图纸叠加，找出重叠部位进行优化，避免后续施工临时抱佛脚；
4、施工时，核实道路管线的标高，各专业自己看自己的图，不能以市政雨污水标高去定自己的标高，这样会一错全错。
比如大门口图纸是有1m的高差坡度，雨污水施工时，没有看图凭经验直过去，供电管道施工时，依据下层雨污水管道标高跟过去施工，最后在施工道路时，发现供电电缆井高出地面1m，返工量巨大而且工期也不允许。
5、供电管道与出墙管的位置是渗漏最大的隐患，在堵洞方面应该严格按照图纸己规范要求进行封堵，做到每个都全数检查，杜绝地下室外墙哗啦啦的流水现象发生。
4、燃气管道
燃气管道的施工属于燃气公司安排的，其工期较短，也很忌讳多次进出场。其管道就是完成品，施工过程中很容易破坏，维修费用之高很难想象。
所以，燃气施工时，应考虑以下事情：
1、提供工作面，能一次性提供出来最好，不能的话最好不超过3次。由于其工期较快，工作面出来，一般一个星期就可以完成，然后就去下个工地了。进场第一次很容易，但后面的进场基本都会以在其他项目赶工为由拒绝。
2、成品保护，燃气管道施工完成后，应给项目上所有单位交底，燃气管附近不能随便开挖，开挖要有负责人在现场看着，谁挖断谁负责赔偿，特别是水电，主楼出墙管没有接导致工序导致，重新开挖，又是工人干活，随时都有挖断的风险。
3、有燃气管道的1m范围之内，地表面不能种植大树，有压断的风险。
自来水与燃气一样，由自来水公司安排人员施工，其工期也很快，提供工作面后一个星期就能大面完活。
甲方的管理主要还是集中在成品保护的交底以及提供工作面。
消防管道的施工，最主要是从完成面效果来考虑，将消火栓的位置尽量隐蔽在小面里面。
弱电智能化其实不在综合管网里面，但是也属于室外的一部分，将其列入。
消防道路时确保室内材料运输的重要通道，提前分析综合管网图，确定消防道路下有哪些管线，能提前施工的就安排提前施工。
消防道路是保室内的命，值得牺牲其他进度确保道路水稳层按时完工，给室内解决道路问题。
消防道路还应避免雨季的施工，在雨季来临前将路基做好，避免换填增加成本；
消防车道净宽度不小于4米，坡度不大于8%，靠建筑外墙一侧边缘距建筑外墙不小于5米。消防车道与建筑物之间不得有架空管线等障碍物，回车场不小于15×15m（方的），登高面必须使用硬质铺贴（植草格不行）。
简单来说，综合管网的施工就是挖沟埋管的事，甲方所起的作用就是让这些管有序的埋在土里。而要做到有序，就得有专人盯现场，因为这些管道并不是在每个位置都是并存的，进场时大面一起做，交叉部位分开干，一起干就容易神仙打架。
1、庭院内雨水边井位置变更，庭院土下增加排水措施；
2、回填土雨季成海绵土，道路基层需道渣换填；
3、配电房电缆套管洞封堵；
4、开关站增加空调；
5、增加燃气报警管道，燃气管道破坏修复；
6、智能化室外监控摄像机增加补光灯源；
联系客服
