喷漆中的常见毛病及补救办法
一、风干漆的常见毛病及补救方法
1.腻子印
腻子(原子灰)打在风干类油漆的表面时,腻于自干时产生收缩。形成接口处向上浮当喷涂油漆时里面的溶剂将腻子的周围溶化,因而形成腻子印。
避免方法:
1)建议将腻子订在金属表面、原厂漆表面和完全干燥的双组分烤漆表面。
2)使用快干厚膜底漆;
补救方法:
1)硝基漆可持漆面完全干燥磨平重喷,重喷二道底漆及面漆,或作脱漆处理并铲至金属表面重作处理。
2)2K烤漆漆膜完成干燥后,彻底打磨重喷。
2.发白
发白又称“起雾”,成因是油漆内的溶剂急促挥发。造成漆膜表面温度下降,这时空气里的水分就在油漆表面凝结,并混入漆膜,形成发白。
避免方法:
1)使用油水分离器以清除气管内的水分。
2)避免在高湿度时喷涂,必要时可在油漆或清漆中加入不超过15%的化白水(防潮剂。
3)使用符合规格的稀释料。
补救方法:可试用粗蜡抛光去除,或进行漆面全过程美容,使漆膜面恢复光泽。如果发白是产生在清漆内(银底漆表面发白),应彻底打磨重喷。
3.渗色、浮红
就是在红色漆膜面重喷浅色漆(包括浅银色漆)时出现浮红的情况。主因是部分红色颜料有向上浮在漆膜表面的特性,当新漆内的溶剂溶解了旧漆膜表面时,旧漆里的/颜料(包括红色)就跟随挥发的溶剂上升到新漆膜的表面,因而形成浮红。
避免方法:
1)在重喷浅颜色于红色或带红色的车子时,应使用有效的隔绝底漆根据漆种选用防浮红底漆。
2)切记一般的黑色漆及银粉漆,不能有效地把浮红地方隔绝。
补救方法:
在现红的地方重喷二层防浮红底漆(不用打磨),接着喷涂三层二道底漆,打磨后重喷面漆。打磨时应避免磨破防浮红底漆。
4.起泡:
成因大至有如下几点:
1)油漆受到污染;
2)待喷的表面不清洁;
3)使用不良的溶剂;
4)新喷漆膜没有干燥就暴露在潮湿的空气中;
5)没有清除气管内的水分和油;
6)锈穿了的金属基底。
避免方法:
1)避免在高湿度时喷漆,气压泵必须加设油水分离器。
2)喷漆前应清洁待喷工作面,彻底清除金届表面的锈迹。
补救方法:
铲至金属面重新处理。
5.龟裂
油漆表面产生裂痕及脆裂的现象。主要是由于漆膜过厚或油漆老化而产生的。补救方法:铲至裸铁皮重新处理。
6.失光起因
1)使用劣质稀释剂;
2)过度使用化白水;
3)过量使用稀释剂;
4)底漆支持力差或干燥不良;
5)在高湿度时喷涂。
避免方法:
1)使用正确的稀释剂;
2)避免过度使用化白水及稀释剂;
3)使用质量好的中涂底漆及喷涂底漆后,给予足够的干燥时间。
4)避免在高湿度时喷涂。
补救方法:
让漆膜干固后,打蜡、抛光、美容,使光泽重现。
情况严重时,彻底打磨重喷。
7.褪色、变色
起因:
1)油漆及颜料质量不佳;
2)油漆老化;
3)没有遵照配方要求,使用有影响的色母;
4)受酸雨及工业落尘的影响。
1)可试用漆面全过程美容,重现光泽,
1)使用质量优良的油漆;
2)配漆及微调时应使用配方内的色母;
3)在靠近工业区的地方应让汽车停进有盖车库、车场
补救方法:
可试用漆面全过程美容,重现光泽,
如无效,则应彻底打磨,重喷中涂底漆及面漆。挂具的缺陷对于工件涂装质量的影响
广义的挂具包括吊挂具、挂钩、托架、篮筐等。对油漆和粉末的静电涂装而言,工件要依附於挂具完成前处理和喷涂、固化。挂具是涂装工件的载体,在涂装生产中是不可缺少的。挂具的影响有以下几种:
挂具涂层厚,导电差,造成工件涂层薄
静电喷涂要求工件的接收电阻要小于1MΩ,否则粉末不能被吸附到工件上或吸附厚度不足,固化后涂层较薄;对液态油漆而言,导电不好的工件使得液滴定向性不佳,在喷涂时间内不能达到工艺厚度。
克服这一缺陷的途径是清理挂点,必要时清理整个挂具;用连接导线的方法,效果也很好。挂点的清理是日常的维护工作,用钳子、砂轮机等工具简单快速,要清理至露出挂具的金属基体。挂点导电良好,可以满足喷涂的需要,但当整体较厚时,挂具显得笨拙,这就要求整体脱塑。脱塑的方法有三:手工敲打,效率低,效果差;溶剂浸泡,脱塑干净,速度快,但溶剂含有挥发性成份,且有卤代烃,溶胀脱落的涂层的处理尚没有理想的方法;热洁炉利用高温使涂层中的有机成份分解,产物为无害的气体和固体,是目前较好的脱塑方式,但磁铁挂具在高温下会失去磁性,应避免使用高温的方法脱塑。挂具接地不良,不但影响涂层厚度,在高电压下还会产生电火花,对有溶剂挥发的静电喷漆危害更大,是重大的安全隐患。应通过设计增加挂具的导电能力,还要及时脱塑。
挂具造成局部涂层薄还有两种情况,一是喷涂面距离挂具较近而引起的挂具与工件抢夺粉末(油漆)现象,需增加二者的距离解决;另一个是挂具上工件安排较疏松引起粉末(油漆)穿过工件、或附着到工件背面,需调整出粉(漆)量解决。
脱漆(塑)后挂具表面铁锈、漆皮脱落引起涂层表面杂质颗粒。
为保持挂具的导电性,挂具要进行周期性地脱塑。无论何种脱塑方法,经脱塑的挂具或多或少会残留氧化皮、漆皮,造成涂层表面杂质的质量问题。
大多数情况下,涂层出现杂质后人们采取的首要措施是清理固化烘箱,甚至规定每周要清理一次,而没有对烘箱中的杂质来源进行研究。实际上,烘箱中的杂质来自两个方面:较小较轻的灰尘、毛絮来自空气中;挂具带来的杂质大小都有,从涂层表面颗粒大小分析,可以判断是不是来自粉末本身。对于强制热风循环的烘箱,在固化温度下漆皮、铁锈崩落,并随着循环热风污染固化环境,造成颗粒缺陷,因此保证脱塑后挂具的清洁是防止涂层杂技的重要措施。用目视法或敲打法检查挂具是否清洁。
对脱塑后的挂具采用如下方法可以减轻或杜绝杂质的产生:
①用压缩空气吹:
②用高压水枪冲洗;
③不挂工件,先喷涂一薄层粉(漆)固化;
④用力敲打或用钢丝刷;
⑤用酸液浸泡,除去铁锈;
⑦注意不要单独使用抹布擦,以免挂落的纤维污染喷涂及固化环境;用砂纸打磨效率较低。
⑥磁铁挂具在脱塑后,磁铁块会吸附小铁屑和杂质,可用鬃刷、铜丝刷刷;
挂具带热,引起工件局部固化不足,光泽低、抗冲击差及涂层脱落
当工件与挂具接触面较大时、挂具较重时这一隐患加剧,有时在接触点附近产生上述缺陷;在重挂具多、冬季以及烘箱升温(能力)速度有限时则会导致整个烘炉内工件固化不足。
挂具转动,引起工件转动,造成在前处理通道中的碰撞,以及喷房中的喷涂面倾斜
不管是单面喷涂还是双面喷涂,挂具旋转都将导致喷涂面与喷枪的角度不是90度,喷涂部位与喷枪的距离不均匀,造成涂层厚度不均,喷涂面较大时,厚度差异增大;此外,对喷淋式前处理,挂具转动还造成工件与通道碰撞,引起工件变形、掉落,严重时挂到通道内,甚至拉断输送链。
工件掉落
一些喷涂设备的吊挂方式不能针对具体的工件专门设计、有的设备的吊挂机构容易偏转,在应用时都要先做改进,防止工件的偏转。
有工艺孔的工件挂在挂点或挂钩上不易产生掉件,但当挂点残缺、挂钩角度不适、挂具材料强度不够时,在上下坡、转弯处就会产生掉件,造成次品和报废工件,甚至对操作人员造成安全威胁,应检查并修理。
磁铁挂具一要求工艺孔,工件装载、摘离快速,特别适用于小型工件,需注意的是在加热固化时,磁性因受热而减少,会造成掉件。在选用磁铁挂具时,对磁性要有一定要求,以保证烘烤时有足够的磁力。
磁铁挂具较重,与工件的接触面大,吸收热量多,容易产生局部固化不均的缺陷,使用时要综合考虑各项因素。
携带溶液:用圆钢制造的挂具携带前处理溶液有限,而用角钢、方钢、钢管制造的挂具会携带溶液,造成槽液无效消耗或致使糟液报废频繁。所以,设计挂具时尽量先用圆钢;万不得己时,注意挂具的角度要方便溶液的流出。
上层工件影响:当工件分为上下几层悬挂时,注意上层工件的沥液流向,应避免滴落在下层工件上,不洁的液体干燥后会留下杂质,喷涂固化则产生水印、气泡、涂层脱落等缺陷。
变形:挂具焊点突出,会使薄钢板制造的工件变形,应打磨平滑;当工件与挂具间有涂层粘联时,用力摘离工件也会产生变形。
工件挤压,磷化处理质量差:槽式浸渍磷化时,工件装筐应避免面与面间的挤压,影响处理液的流动,最终导致磷化处理缺陷(膜不均匀、发黄),必要时插入隔条将工件相互分开。
结语
因挂具产生的缺陷有十分明显的特征,按照上述分析可以找到缺陷的根本原因:在设计挂具时考虑以上因素,可以防止出现质量问题,创造经济效益。
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