美国 麦道 F/A-18 大黄蜂 战斗机

分配给舰队试验中队VFA-125中队的一架试验型FA-18，显示了海军和海军陆战队的低能见度涂装方案。翼尖挂载的导弹为 "响尾蛇"。

作为无处不在的麦道F-4 "鬼怪 "的后继型和坚固的沃特Vought A-7 "海盗 "的替代型，冷战末期开始，麦道F/A-18 "大黄蜂 "稳步进入美国海军和美国海军陆战队服役，原计划这两支航空兵部队共需要1366架。按照这个计划，这种敏捷的战斗攻击机将装备6个美国海军中队和12个美国海军陆战队中队担任战斗机角色，另有24个和20个单位分别担任攻击角色。"大黄蜂 "在作战评估期间表现良好，交出了很高的服役成绩单，尽管其批评者声称，满载武器的作战半径低于规格要求，而且该项目出现的代价远比最初打算的要高。

 "大黄蜂 "以一种不寻常的方式进入海军作战领域，它的历史可以追溯到诺斯罗普公司的YF-17，美国空军在其轻量级战斗机竞争中放弃了该机，而选择了通用动力公司的F-16 "猎隼 "战斗机。美国海军看到了YF-17的设计潜力，采用了YF-17，但委托麦克唐纳-道格拉斯公司研制一种更大、更重、载油量更大的改型机，而诺思罗普公司只是一个准承包商，只负责F/A-18 "大黄蜂 "的40%的生产。

 "大黄蜂 "在机身中大量使用了先进的石墨/环氧树脂复合材料，优化了高机动性，采用了俗称边条翼的翼根前缘延伸(LERX)设计、前缘襟翼，以及数字飞控系统。惯性导航系统和抬头显示器都包含在先进的航电套件中，使 "大黄蜂 "成为所有航母舰载机中攻击精度最高的飞机。还包括了额外的传感器，如前视红外（FLIR），以及广泛的现有和预计的武器，比F-16有更大的 "增长 "潜力。由于这个原因，并由于其两个发动机的额外安全性，"大黄蜂 "在最近的竞标中被加拿大、澳大利亚和西班牙的空军选择。这些国家没有航空母舰，但是把大黄蜂当陆基飞机使用。

TF/A-18A "大黄蜂 "教练型，它的机身上挂载了 "麻雀"中程空空导弹，翼尖上挂载了 "响尾蛇"近程空空导弹。

技术参数

麦克唐纳-道格拉斯F/A-18A "大黄蜂 "

机型：单座舰载战斗/攻击机

动力装置：两台7257公斤带加力燃烧室的通用电气F404-GE-400涡扇引擎

性能：最大速度（无外挂）1.8马赫；中等功率时最大速度1.0马赫；实用升限约15240米；作战半径（空战任务，无空中加油）超过740公里；转场航程（无空中加油）超过3700公里

重量：起飞重量（执行空战任务）15234千克，（执行护航任务）15875千克；最大起飞重量21319千克

尺寸：翼展11.43米；机长17.07米；机高4.66米；机翼面积37.16平方米

机载武器：9个外挂点，最大载荷为7711公斤，执行高空任务时为6214公斤；武器可包括 "响尾蛇"、"麻雀 "或AIM-120空对空导弹、炸弹、空对地导弹和火箭弹；也能挂载传感器吊舱和副油箱；内置武器包括机头的一门M61型20毫米六管航炮。