Arado Ar E.340

1939年，RLM（帝国航空部）发布了 "轰炸机B "的设计规范，以便在1943年前取代Ju 88和Do 217。有四家公司提交了双引擎中型轰炸机的设计方案，这种轰炸机还可以进行俯冲轰炸，并具有战术地面支援能力。参与竞标的有阿拉多(Ar E. 340)，多尼尔(Do 317B)，福克-沃尔夫(Fw 191)和容克斯(Ju 288)。设计规格要求在7000米高空的最高速度为600千米/小时，航程为3600公里，可携带2000公斤的炸弹。如果有了更强大的发动机，那么可以预见的是6000千克的最大炸弹载荷。当时有三款发动机正在开发中，可以满足要求：戴姆勒奔驰604、宝马802和Jumo 222。之所以选择Jumo 222发动机，是因为这些发动机预计将在现有的时间框架内完成。

阿拉多E.340有一个中央机身，里面有一个可容纳4名机组人员的大面积玻璃和加压的驾驶舱，还有一个炸弹舱。机翼上的吊臂为Jumo发动机和主起落架提供了支架。尾翼没有延伸到中央区域，这为尾部机枪提供了更干净的射界。在发动机吊臂和机身后部的防御性武器由潜望镜瞄准控制，这个特点后来在Ar 240上继续使用。两座遥控炮塔也被安置在机身上下、驾驶舱后方。机载武器装备包括3挺MG 151/20 20mm机枪和2挺EDL 131 13mm机枪，分装在两个炮塔内。由于Jumo 222发动机所需的高等级燃料的供应问题，Ar E.340项目被取消。

翼展：22.98米；机长：18.65米；最大时速：580公里/小时（Jumo 222发动机）、625公里/小时（DB 604发动机）