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贝尔207“苏族人”侦察直升机在1963年进行了首次飞行。它是 "眼镜蛇 "武装直升机的前身，拥有炮手和飞行员的串联式座位安排。它采用了TAT-101炮塔，配备了两挺.30口径的机枪。因原型机动力不足，所以没有造出生产型。
武装直升机的诞生
正如通常的创新发明的情况一样，直升机的进攻潜力在早期作战中基本上被忽略了。陆军规划人员的远见卓识被几个因素扼杀了。西科斯基XR-4的原型机在莱特菲尔德的陆军物资中心进行了测试，但第一架直升机固有的不稳定性令人沮丧，1942年中期的紧迫性问题决定了开发更常规的空中射击平台。武装直升机在二战期间并没有被完全遗忘，因为战术机动性和火力的保证使得项目测试仍在继续进行。美国空军的成立和陆军航空兵的削弱使美国的发展计划停止了。空军小心翼翼地保护着他们新赢得的主权，直到1950年，陆军和贝尔公司才合作对OH-13直升机进行了实验性武装。武装直升机在战斗中的首次使用，有两种不同的说法，一说是美国陆军在朝鲜（一架带火箭筒的OH-13），另外一种说法是法国在印度支那。(要么是OH-13，机枪手坐在侧舱门边上射击，要么是H-21，配备20毫米航炮，这取决于你相信谁的版本) 。法国人在维持其对阿尔及利亚的控制的失败斗争中，也被认为在各种直升机上使用了广泛的武器装备。这些实验中的几个，往往是想象力丰富的组合结果，为后来更正式的武装直升机的发展工作提供了基础。但是，如果没有官方的认可或高层的推动，武装直升机的发展计划就会陷入僵局。一个有远见的人，有足够的信心，有足够的级别，才能使这个项目发展起来。卡尔-哈顿准将拥有这样的军衔和远见，以及让陆军重返天空的决心。1956年，陆军并没有考虑到有限的战争，但哈顿将军设想了一支100%的武装机动部队，以便在核战场上使用。他要求杰伊-D-范德普尔上校组建这样一支原型部队。范德普尔的第一个努力方向是设计武装直升机。他为OH-13配备了火箭弹和一挺.50口径的机枪。考虑到1940年关于武装直升机的令人沮丧的报告，实验取得了令人惊讶的成功。范德普尔特别急于完善直升机的反坦克武器。尽管他的实验证明了武装直升机的可行性，但直到几年后，直升机坦克杀手才获得成功。哈顿感到为他的 "天空骑兵 "提供内在战术火力支援的问题即将得到解决，他接下来集中精力建立一支连级规模的空中机动战术部队。他借鉴了威灵顿公爵关于骑兵的想法，其中骑兵从坐骑上作战，龙骑兵下马像步兵一样作战，所有这些都由骑兵机动炮兵支持。这支部队是在越南作战的空中机动师的前身，成立于1957年3月。它由11名军官、16名士兵和10架直升机组成，被命名为临时空中战斗侦察排（试验性），即ACR。成立后，该部队从一个基地到另一个基地，展示并试图向陆军指挥官推销空中机动的概念。1957年期间，被戏称为 "胡思乱想的傻瓜 "（Vanderpool's Fools）的他们继续进行武装直升机的实验。在他们尝试的直升机和机载武器中，有配备4挺.30口径机枪和火箭筒的OH-13，配备各种火箭筒和机枪的H-21和UH-19，以及配备5英寸火箭弹的CH-34。随着50年代的结束，测试和实验仍在继续进行，最终导致ACR扩大到一个连级单位。哈顿的部队所做的工作也导致了武装直升机战术的正式化。第一个武装直升机连于7月25日在冲绳成立。1962. 它于10月部署到越南，并在一周内接受了战火的洗礼。最后几个持怀疑态度的人勉强承认了武装直升机的可能性，国防部长麦克纳马拉呼吁通过垂直机降战术提高军队的机动性。1962年，在陆军战略司令部和第18空降军团指挥官汉密尔顿-豪兹中尉的领导下，陆军战术机动性委员会被召集起来，以制定一个空中突击师的组织。委员会的建议导致了陆军航空兵的复兴，直升机取代了陆地车辆成为步兵的主要运输工具。尽管委员会强调需要一种先进的武装直升机来护航并为运输直升机提供火力掩护，但空军坚持认为战术空中支援是他们的专属领域，这限制了武装直升机的预算资金。越南丛林中的战斗场面仍然证明了对武装直升机的需求。1956年对H-34的武装版进行了试验。
H-34还装备了斗牛犬'Bullpup’空对导弹和休斯20毫米航炮吊舱(备弹400发)。
H-34在测试中发射斗牛犬'Bullpup’空对导弹。
全副武装的H-34安装了两门20毫米航炮，两门.50口径机枪，40管2.5英寸折叠弹翼式航空火箭弹发射器，两挺.30口径机枪（安装在舷窗上），4挺.30口径机枪（为火箭弹瞄准而发射曳光弹），2枚5英寸的Tiny Tim火箭弹，和一挺安装在舷窗口的.50口径机枪。
H-34侧面的武器装备，包括2.75英寸折叠弹翼式航空火箭弹发射管，.30和.50口径的机枪和20毫米航炮。
H-34内部细节，包括驾驶舱的望远镜式瞄准器和机腰部的.50口径机枪支架。
西科斯基SH-3'海王’直升机安装了40管4.5英寸火箭弹发射管，可以俯仰转动。
1966年，第一空降师在战斗中评估了CH-47'支奴干’直升机上的3种武器。分别是40毫米M-5自动榴弹发射器，2.75 英寸折叠弹翼式航空火箭弹，20毫米航炮和5挺.50口径舷窗机枪。
20毫米航炮和2.75英寸火箭弹吊舱。
后部跳板上安装的.50口径机枪。
安装在舷窗上的.50口径机枪。
UH-1B是第一种获得广泛作战使用的武装直升机。它也是第一种以 "眼镜蛇 "命名的飞机。它由1,100马力的T53-L-11涡轴发动机驱动，可以以137公里至153公里/小时的速度巡航。上图所示的型号是UH-1 B/C众多改型中机载武器装备火力最猛的版本。除了两挺手持M-60机枪的舱门机枪手之外，它还装备了M-5型40毫米自动榴弹发射器（备弹107发），2.75英寸火箭弹吊舱和4挺.30口径机枪。它在护送 "休伊 "直升机编队方面的成功，加速了AH-1 "眼镜蛇"武装直升机的研发和生产。
M-21武器系统组件
1965年，驻越南的第179航空队 "花花公子"号的UH-1B上的舱门机枪手。
XM-156机枪支架，附带M200A-1火箭弹吊舱。吊舱携弹19枚火箭弹，每秒可发射6枚。
1969年-1970年越南，由WO/1中队的Bill Gambriel驾驶的UH-1C。当拍摄这些照片时，由于被越共的步枪子弹打坏，刚刚更换了挡风玻璃和头顶的玻璃顶板。它后来在战斗中坠毁了。
作战行动中的 "花花公子"号直升机，拍摄于1967年，正在向北越敌军发射火箭弹。
第145航空营的UH-1B，安装了XM31 20毫米机炮，在1966年执行任务期间，正准备开始射击。该机驻扎在边和基地。
1964年，陆军UH-1B和空军A-1E "天袭者 "在南越编队成 "猎人-杀手 "小组。UH-1B装备有4挺0.30口径机枪和M157火箭弹吊舱，涂刷了老式的光亮涂层。机身上有白色的"陆军-ARMY "字样，黄色的尾翼标志，机头和机身上有鹰的标志。
在楚莱基地，第25步兵师的UH-1D上安装的M-134'minigun’微型加特林多管机枪的特写照片。
第25步兵师的UH-1 D装备有探照灯、夜视仪和M-134'minigun’，用于执行夜间支援任务。
UH-1D安装的4挺.30口径机枪支架。
1966年，"眼镜蛇 "原型机在沃尔特斯堡进行宣传时的样子。该原型机现已在诺克斯堡的巴顿博物馆永久展出。
AH-1G "眼镜蛇 "的前驾驶舱。
第一批送到越南的眼镜蛇之一。注意'minigun’炮塔（型号：TAT-102）。双层着陆灯后来被机头下的单一可伸缩装置所取代。
炮艇机战术
由于空中骑兵是陆军的一个相对较新的装备，他们使用的战术往往是临时拼凑。在大多数情况下，他们在第一次投入行动时没有 "指南 "可循，战术往往是根据当时的情况演变而来。战术指南可能因部队而异，但它们通常遵循一种模式。这种模式涉及使用被称为 "猎人-杀手"的小组战术。休-米尔斯在越南的两次战斗中，同时执行了这项任务的 "猎人 "和 "杀手 "阶段。他解释了这项任务："1969年期间，我被分配到第一步兵师第四骑兵队第一中队的三角洲部队。三角洲部队是该师唯一的一支空中骑兵部队，它的大本营在Phu Loi，位于西贡西北方向约22公里处。我们的基本编成与其他空中骑兵部队相同，包括一个总部，由一名少校担任指挥官，一名上尉担任执行长官。总部包括一个维修科、食堂和行政小组。部队的战斗人员如下。第一排，是航空侦察兵。第一排的所有呼号都以1开头。例如，我的呼号（作为排长）是 "黑马1-6"（部队指挥官的呼号是 "黑马6"）。第二排是部队的运输直升机队，由8架UH-1D'休伊’直升机组成。韦恩-麦卡杜中尉是第二排的指挥官，他的呼号是 "黑马2-6"。第三排是武器排，或称眼镜蛇排，由比尔-丘奇上尉指挥，代号为 "黑马3-6"。第四排是一个相当独特的单位。它是空降兵部队的步兵部门。它被称为 "航空步枪排 "或 "ARP"。这些人有各种任务，并由休伊排运送到战斗现场，并撤离。他们的指挥官是鲍勃-哈里斯中尉，他的呼号是 "黑马4-6"。在我第一次出征时，我们通常在通常被称为 "粉色团队 "的地方飞行。识别各单位的涂装是骑兵部队特有的。白队，是侦察兵。红队是火力排，蓝队是航空步枪排。描述骑兵部队内的步兵的常用缩写是 "蓝队"，就像几乎所有其他部队将步兵戏称为 "大头兵"一样。眼镜蛇猎杀队因为涂装色而被称为 "粉红队"。当粉红队发现一个他们想要夹击或追击的敌方单位时，他们会呼叫蓝队。当OH-6A侦察机直升机选定了一个着陆区后，就用彩色烟雾弹作标记，了解风向、着陆区的障碍物以及进出着陆区的路线。然后，将对着陆区的环境进行全面扫描，以确保没有敌人的高射炮会在休伊飞机最脆弱的时候对其进行打击，然后将ARP带入着陆区。当所有这些信息都被收集起来后，其中一架眼镜蛇将通过无线电向前方基地报告，休伊可以带着ARP在那里执行机降。这时，休伊机群才会升空赶过来。当 "休伊 "在途中时，OH-6A一般会在机降区的顶部低空停留，以确保没有敌军潜入该地区，如果发现'有’，就在ARP降落前时将其消灭掉。当休伊机群在半路上时，"黑马4-6 "戴着耳机，在领先的休伊后面。休伊的飞行员会调节到OH-6A和ARP之间通信的调频频率上，收听简报。比如说'黑马4-6，这是黑马1-6。你的着陆区将是一大片开阔的稻田。你的左边有树。你的右边有一个充满水的堤坝。你将以32度的方向进入着陆区，你将被允许对着陆区的两边进行火力压制。火力支援机将在着陆区做180度的飞行，然后从他们进来的方向回去，因为你的12点钟方向会有敌人的活动。你在着陆区有障碍物，是一些散落的树干。地面上有一点灰，当直升机悬停时可能会造成能见度问题。新到的眼镜蛇机队在越南等待他们的火力洗礼。
1967年，驻越第二野战部队第12战斗航空大队第334武装直升机连的眼镜蛇在执行支援任务。
这些信息将被航空步枪排长参考，他将使用我的接近轴在地面和地图上确定自己的方向，这样当他从领航的飞机上下来时，他就不必再拿着指南针懵圈了，而是自动知道敌人的威胁在哪个方向。这些信息也被领航的休伊飞行员参考，他是飞行负责人。然后他将在他的VHF频率上，向他的飞行员介绍着陆区和整个地区的情况，包括最近的敌人活动或火力等情况。一般来说，我们不会把ARP机降到一个交火热烈的地区。我们会把降落区移开一些，以尽可能给他们一个没有子弹横飞的环境。当休伊进入到可以看到机降位置的时候，（通常当他们发现OH-6A在450米至600米的航道上盘旋时，他们就知道机降点就在附近），飞行负责人会给我一个通话，说 "降落区需要烟雾标记"。那时我就会告诉机组长我要扔哪种颜色。当领航机发现烟雾时，他会给我打电话说："收到，识别黄色，确认黄色。"（如果是黄色烟雾的话）我们从不过早告诉他们我要扔哪种颜色，因为敌人经常在偷听我们的频率，当我过早确认颜色后再扔时，我经常发现指定的颜色到处出现。这使得我们无法正确地识别机降区，并可能导致在激烈的情况下出现一些严重的错误。在机降区被标记出来后，OH-6A一般会离开这个区域。有些OH-6A的飞行员喜欢升到高空，有些不喜欢。一般来说，经验不足的新飞行员，最好驾驶OH-6A升到高空，这就省去了眼镜蛇在OH-6A和迎面而来的休伊之间分心的麻烦。休伊通常会带着两架额外的眼镜蛇来协助 "机降"。此时的 "眼镜蛇 "将保持警惕，以便在ARP机降时提供火力支援。当伴随着 "休伊 "的两架"眼镜蛇 "接近时，它们也会识别我的烟雾，当 "休伊 "开始下降到机降区时，领头的眼镜蛇会包抄过来，用火箭弹在降落区周围形成一个三面火力网，反复进行火力压制，以掩护休伊的降落和撤离。当休伊接近到最后25米时，机长会给他的舱门机枪手下达命令，让他们用M-60机枪开始压制射击。在舱门机枪手在火力压制时，我通常会远离这个区域，因为有跳弹的危险。一旦着陆完成，舱门机枪手将停止射击，ARP们将从两侧跳下直升机，并立即建立一个基本的防御圈。这时，休伊将以最迅速的方式离开机降区。一旦眼镜蛇将敌军拖住，并且休伊们完全离开了该地区，头顶上盘旋的OH-6A就要开始观察战况了。OH-6A有三套无线电设备，分别对应超高频、甚高频和调频。调频是用来与ARP的通讯，因为他们带着PRC-25无线电。当OH-6A想专门与眼镜蛇通话时，就会使用超高频。机降区的原则是，当OH-6A在低空观察时，由他发起所有的通话。每个飞行员的技术都不同，但我喜欢在调频上通话，与ARP交谈，描述我所看到的，以及我接下来要做的。眼镜蛇飞行员将监听这些通话，并保持对形势的心理预期。我一般和迪安-西纳中尉一起飞行，他是 "黑马3-1"。我们在一起飞行了很长时间，迪恩很少对我说什么，因为当我在低空忙着观察敌情时，把注意力从观察转移通话上来，会让我很不爽。在观察时，如果我和地面上的人或我的机组长说话，我总是通过广播键通话，而不是直接使用对讲机。这样，"眼镜蛇 "飞行员就会从我看到的或感觉到的情况中获得和我一样的印象。
第334武装直升机连第一分队指挥官罗纳德-格雷少校完成任务后在检查清单。该机外号"花花公子"，驻扎在边和基地，1968。注意飞行员黑色的头盔，机身侧面有"花花公子"的兔子标志。这些头盔后来被标准的OD头盔所取代。
眼镜蛇的XM-28炮塔，取代了TAT-102。它还安装了XM159和M158火箭弹吊舱。2.75英寸的火箭弹有10或17磅的弹头，有高爆弹，也有WP弹。
当航空步枪排机降到地面上，并建立了他们的防御圈，我就立即换调频，与航空步枪排长进行通信检查。一旦通信联系建立起来，我将通过ARP的反馈，来确认他们的位置是安全的。然后我将直接移动到我想让他们检查的敌情威胁处。如果他们在目标的可视范围内，我将投下一枚彩色烟雾弹，一般是红色的，以标记敌人的位置。之后，我会回到降落区，并给他们一个前往目标的方向。比如说："黑马4-6，这是黑马1-6。你的目标是敌人的碉堡群，在北面两百米处。你从LZ的方向是0.15度，当你在我发现的第一个地堡的75米范围内时，我会让你知道'。一旦ARP开始前进，我将在该地区上空设置一个圆形范围，将前进的尖端作为圆形的一边，将目标的远端作为另一边。这样，我就可以监视目标区域内的活动，并使ARP的方向正确。这减轻了ARP排长在前进过程中看指南针的负担。我没有带着地图飞行，因为在低空飞行，在单人驾驶的直升机上，几乎不可能跟踪你在地图上的位置。所有的地图工作都由眼镜蛇直升机上的前座飞行员负责。眼镜蛇的后座飞行员必须一直盯着我，因为我驾驶的'泥鳅’是一种小型飞机，当你在树顶上盘旋时，就更难看清了。眼镜蛇的工作是在'泥鳅’遭到射击时立即提供压制火力，这就要求它在任何时候都清楚地知道侦察机的位置。当我们刚接收OH-6A的时候，它们整体是OD色的，上面根本没有彩色的标记，这让它们变得更加难以发现。最后，我们在尾翼顶部和座舱顶部画了一条纯白色的条纹。这是一个飞行员偏好的问题，一些飞行员把他们的尾翼涂成红色、黄色或红橙色。一段时间后，个人的品味就出来了。我的飞机前面画了一组金色的十字军刀，横在座舱上。每次飞机击中一个目标（在侦察机中是很常见的），地勤人员会在后门旁边画一个小的紫心。每次击中一个人，就在下面画一顶带有骷髅头和十字骨的黑色小 "苦力 "帽。随着经验的增加，他们中的许多人都超过了200次的杀敌大关。然后我们开始用一顶银色的帽子和骷髅头来标示十次杀敌。当我完成第一次任务离开越南时，我驾驶的是 "克劳德小姐II"号。第一架 "克劳德小姐 "号已经被击落了三、四次，但每次都被抢救回来并进行了修理，直到无法修理。此时已经画了一串银色的苦力帽，贯穿了整个驾驶舱，还有20到25颗紫心画在门的两侧。眼镜蛇在越南Vung Tau的眼镜蛇训练学校。注意眼镜蛇机头下面画的眼镜蛇标志。
我们部队的OH-6A装备了XM27E1'minigun’微型加特林多管机枪，有2000或4000发/分钟的射速。(飞行员可以用他的扳机开关控制射速)。该武器系统可以俯仰，但不能水平旋转。(飞行员可以通过使用方向盘踏板获得他所需要的水平射角) 。我们射击时不爱用俯仰，更倾向于将XM27E1设置为直射，然后用操作直升机的机头指向，将我们的曳光弹 "滑"向目标。反正也没有必要使用仰角和俯角，因为平均交战距离大约是25米。当你以每分钟4,000发的速度射击时，在25米处，没有多少机会失手。......即使是像我这样的烂枪手，也能打出一些相当不错的战绩。我们为迷你加特林准备了2,000发弹药。坐在OH-6A右后方的舱门机枪手配备了一挺M-60机枪，用一根蹦极绳固定。他的脚下有一个木制的弹药箱，里面有3000发M-60子弹。我们在飞行时，OH-6A上根本就没有门，因为门只会阻碍视线，而且更难从坠毁的飞机中逃出来。飞行员身后的舱壁上挂了一根电线，用来挂烟雾弹。我们携带了紫色、绿色、白色、黄色和红色的高腐蚀性烟雾弹。一般来说，我们携带20到25枚。每种颜色大约5枚。在机枪手座位左边的一个弹药箱里，有M-26型碎片手榴弹、白磷弹、震荡弹和CS手榴弹。除此以外，舱门机枪手还可携带其他各种武器，这取决于他的个人喜好。我们的手枪是标准化的，不过对携带的手枪类型并没有硬性规定，只要飞行员和机枪手携带的是同一口径的手枪即可。这是为了确保在他们被击落的情况下，他们可以根据情况的需要来分配他们的弹药，机枪手和我都携带.45自动手枪。大多数机枪手还会携带一具M-79榴弹发射器，并为其配备各种弹药。有些人还携带M-16或12号霰弹枪，作为个人武器，以防我们被击落，不得不在地面上保护自己。所有的OH-6A侦察机飞行员都配发了Colt CAR-15卡宾机，它是M-16自动步枪的缩短版。我带着三个绑在一起的30发弹匣，再加上一个装有8到10个弹匣的携行袋。我把我的.45自动手枪放在一个肩部皮套里，上膛并关上保险。我还在腰包里装了四到五个.45手枪的备用弹夹。作为备用武器，我还在腰带上插了一把S&W 10-5型.38口径短管左轮手枪。这可能完全没有必要，但它使我感到更安全。在越南，很多OH-6A的飞行员都会使用 "自制燃烧炸弹"。例如，他们会拿一罐发动机油，然后在上面绑上手榴弹。当他们发现一个敌人的掩体时，他们会把这个"自制燃烧炸弹"扔下去，试图烧毁它。还有些飞行员还会把四或五个手榴弹缠在一起，再一串M-60子弹带裹在手榴弹上，自制成一个 "滚地球炸弹"（daisy cutter），直译是雏菊切割器的意思。不过我不鼓励使用这种大杀器，主要是出于安全考虑。除了弹片横飞的固有危险，我总是向OH-6A侦察直升机飞行员宣扬作战的哲学。如果你飞越目标上空（离得太近了），你只是在自讨苦吃。我们有微型加特林和M-60舱门机枪进行对射，如果我们需要一些爆炸力，我们有眼镜蛇在头上盘旋。如果你离得太近被击落，你离敌军只有25到30米远。有些OH-6A飞行员在飞越敌人的阵地时，被击中后直接掉在敌军中间。不用说，他们没能活着回来。眼镜蛇在这一时期（眼镜蛇服役初期）使用的是老式的武器装备。我们最初在眼镜蛇上使用的是TAT102炮塔，安装的是单挺M-134'minigun’微型加特林多管机枪。眼镜蛇的短翼下可以挂载多种武器。有两个基本系统。重型挂载方案是4个火箭弹吊舱，每个吊舱有19枚火箭弹。重型装备的"眼镜蛇 "通常会由轻型装备的"眼镜蛇 "伴飞。轻型挂载方案包括XM-18E1微型加特林吊舱，安装在每个短翼的内侧。在外侧，挂载两个火箭弹吊舱，每个吊舱有7枚火箭弹。当时使用三种类型的火箭弹，有7.7公斤重的弹头、4.5公斤重的弹头，还有箭形弹弹头的火箭，里面有10,000个箭形弹，弹头爆炸时箭形弹会飞向四面八方。眼镜蛇飞行员的个人武器与OH-6A侦察直升机飞行员携带的武器基本相同。1969年期间，我们没有像空军那样先进的生存装备。我们没有防弹衣或救援对讲机，那是真正的高级物品，而且非常难搞到手。OH-6A侦察直升机的飞行员被授权可以穿上迷彩丛林服。我们也没有穿标准的迷彩服，因为它们供不应求，而ARP需要所有他们能得到的。我们最终采用了韩国的老虎图案的迷彩服。1969年，驻扎越南的第一骑兵师在福永基地的AH-1G。机头鲨鱼嘴是黑色的，牙齿是白色的，牙龈是红色的，轮廓是黑色的。这个图案并没有延伸到飞机的底部。鲨鱼眼睛是白色的，有浅蓝色的尖端。
与航空步枪排合作是我们最喜欢的任务，因为你可以看到更多的行动和更多的战果。你可以引导部队进入一个你想更彻底地检查的区域。也许是一个地堡，或一个火堆，或一些挂在丛林中间的衣服。如果他们靠近了目标，OH-6A就会在目标周围盘旋。(飞行员和机枪手都坐在OH-6A的右侧，所以向右盘旋会有良好的目视接触)。眼镜蛇将掩护OH-6A，注意侦察直升机航线外侧的动向。这时，OH-6A可以指挥ARP的火力，即使ARP经常看不到敌人的威胁。比如说我会在ARP排长的无线电频道里告诉他："注意，有两个敌军士兵在一个掩体里，掩体大小1.5米见方，就在你的前方25米，快移动到M-60机枪旁边。" 排长和执行军官就会移到M-60机枪旁，而我则会说 "好的，把枪管向右移动300毫米，然后连发射击。" 他们就会开火盲射，通过观察曳光弹和子弹的撞击来修正弹道，我可以进一步指导他们移动机枪枪管，直到我们击中敌人的位置。我们可以用M-79榴弹发射器和M-16步枪做同样的事情。经过多次合作，ARP们对这种间接射击技术已经相当熟练，而且事实证明这个战术对我们是成功的。航空步枪排执行的任务之一是搜索和扣押。我们会让他们飞到两个村庄之间的公路上，他们会设置一个路障，检查路上的交通。他们有南越警察协助他们执行这项任务，做翻译并检查被拦截者的证件。在航空步枪排内，我们有四个 "Kit Carson "侦察员。这些人都是前越共或北越军，现在他们站在南越政府一边，自愿作为美国部队的侦察员与他们的前同胞作战。监督我们部队中Kit Carsons活动的是一位阮军士，他出生在北越，战争爆发时在南方的学校教书。在我看来，"Kit Carson "在战场上是非常有价值的，因为他们能读懂敌人留下的痕迹，而我们可能会错过这些。当一个人要下到地道里把敌军员赶出来的时候，通常是Kit Carson们自愿参加。有好几次，我看到这些前北越敌军员跑进火线，把一个受伤的美国人拉到安全地带，所以他们的忠诚度是毋庸置疑的。我在那里的时候，六到八个Kit Carson合作过，他们后来都阵亡了。他们都是在战斗中死去的。我对与我们一起服役的Kit Carson侦察员只有最大的敬意。ARP执行的另一项重要任务是保护师团区域内任何被击落的飞机。ARP并不是每天都用于侦察和地面巡逻的。在基地里他们经常会遇到"脱衣警报"（就是一整天都没事，想脱衣洗澡的时候来警报了）。如果一架飞机在师部地区的任何地方被击落，电话就会传到部队总部，我们就会召集ARP行动起来，保护被击落的飞机并救出机组人员，如果他们还没有被救出来的话。在他们之前总是有一个猎杀者小组，在他们赶到之前对该地区进行火力掩护。所使用的战术与我之前描述的大致相同，只是他们会在被击落的飞机周围停留，直到CH-47 "奇努克 "直升机来吊走受损飞机。侦察直升机不在夜间飞行，除了极少数情况，而且只在理想的天气条件下，在平坦的地形上。OH-6A没有配备红外夜视系统（IFR），在仪表飞行条件下支持得并不好。气泡式座舱的弧形玻璃会产生眩光，这使得夜间的能见度有时会出现问题。因此大部分的夜间飞行是由眼镜蛇排完成的。我们的任务每天都是这样安排的。我们将有两个猎杀小组，分别由眼镜蛇和OH-6A组成，负责目视侦察任务。这些被称为VR-1和VR-2。他们又被称为混战1队和混战2队。我们会在早上5点听取简报，快速喝杯咖啡，预热直升机，然后在天亮时，两个VR小队一起出发。他们将前往师部预选的地区，执行他们的任务，花尽可能多的时间来获取信息。如果他们遭到枪击，或有任何形式的接触，他们将通过无线电向部队总部请求额外援助。当电话打进来时，无线电操作员会打开扩音器，向整个部队区域广播，并发出这样的呼叫。"猎人-杀手小组在开火地区! ''那时，塔台会给他一个 "收到"，并清理开火地区的空域，直到增援小组赶到。增援而来的眼镜蛇小组就会和侦察直升机通话说："黑马1-6，我是3-6，我的系统是热的（意思就是武器系统已经预热好了）。" 这将让侦察直升机飞行员知道，眼镜蛇已经打开了他的武器系统，并准备在需要时提供压制火力。眼镜蛇小组还会提醒侦察直升机飞行员检查他的系统是否也热了，以及机枪手是否已经准备好了M-60机枪，并准备一起行动。然后，"眼镜蛇 "会和指挥部门通话，询问有关目标的具体坐标。外号"撒旦蛇"（Satan Snake）的这架AH-1G眼镜蛇由迪安-西纳中尉驾驶，他是与休-米尔斯一起执行猎人杀手任务的 "杀手"。
休-米尔斯返回基地给他的 "眼镜蛇 "挂载7.7公斤高爆破甲弹（HEAT）。
一旦你到达战区，通常由眼镜蛇带队，侦察直升机在眼镜蛇的左侧编队飞行。当你进入机降区时，假设地面上没有友军的标记，眼镜蛇将通过地理参考来确定目标。然后，如果你是从高空（450米）接近该地区的，侦察直升机会寻找一个可以机降的地点。从高空到低空的过渡是特别危险的，因为这时往往会遭到敌军的射击，此时你很脆弱，因为他们看到你下降，完全有机会向你射击。我通常会寻找一个大的、开放的区域，如田野或稻田，然后在正中间降下去。当我决定了我想去的地方，我就会把眼镜蛇叫来，说。"好的，3-1，我要在目标西南面的大片开阔水田里降落，我将从西南面向东北面离开。" 然后我向舱门机枪手介绍情况。"好的，吉姆，我们将下降到三点钟这个方向的那片开阔的稻田里。我们将以东北方向进入目标，我们会遇到敌军的射击。我不知道他们的实力，也不知道他们有什么样的武器，但我们可以预计是AK-47，可能还有.50口径的重机枪。如果我们真的坠毁了，你的逃离方向是西南方向，并一直走到斯坦雷姆河岸，然后躲在那里，会有人来接应你的。你将被允许射击......该地区没有友军，因此可以自由射击，因此也没有妇女和儿童。(这也是我们打仗的一个底线，我们不射杀妇女和儿童。我们不向平民开枪，除非他们被明确认定为敌方士兵，有武器并且有能力对我们下手。这个底线不是我自己规定的，而是军队中所有飞行员之间相互同意的底线，据我所知，这是驻越南绝大多数美国飞行员的底线......至少我从未见过有人违反这一规定)。一旦编队组长做了简报，我就会呼叫眼镜蛇，我们会重新检查我们的武器系统是否已经预热好。然后，我会把右脚踏板踩到底，以近乎俯冲的方式向右盘旋降落。在离地面大约25米时，我开始向左和向后拉杆，并加大动力，最后再向前推杆，掠地飞行。利用这种战术，我通常会在离地1.5的高度向前掠地飞行。这样使得地面上的敌军员很难瞄准快速下降中的我。使用这种战术，我从未被击中过。一旦我们下降到贴地飞行状态，并且安全了，"眼镜蛇 "将开始引导我飞到目标区域，就像我与ARP的工作方式一样。我会试图以110公里到120公里的时速第一次通过目标区域，以树梢高度飞行。在这个速度下，你在他们能向你开枪之前就已经掠过了目标。在对该地区的初步侦察中，我将以不规则的弧线机动，并保持速度，直到我掌握了敌军的部署。我会看一看该地区的小路，检查一下这些小路有什么交通情况。一个有经验的侦察直升机飞行员可以在几个小时内判断出这些小路有多久没有被使用过了，以及这些小路的交通情况，并由此判断出他会遇到多少敌军。如果地面上的火力看起来很猛，我就会保持120公里的时速。如果看起来地面上的火力不太猛烈，我就使出我所谓的 "踢踏舞"机动战术。这是我自己开发的一种飞行技术，使我成为更难对付的目标。我将以大约75公里的速度向前飞，同时交替踩动左右踏板，同时 "搅拌 "操作杆，就像搅拌一大桶牛奶一样。这造成了一系列围绕飞机水平和垂直轴的疯狂滚转。1969年9月，第334直升机连的 "花花公子 "号AH-1G的肯-埃文斯在起飞前戴上头盔，准备支援第151游骑兵队的远程侦察巡逻部队（LRRP）。
舱门机枪手们通常会用右手抓着M-60机枪，左手拿着拉开保险的红色烟雾弹。他们这样做是为了在我们开始射击的时候，能把手榴弹扔出舱门。当这种情况发生时，我会把我的机尾转向射击区域，然后聪明地飞离这个区域，同时呼叫"1-6正在交火！'' 眼镜蛇飞行员知道，红色的烟雾标志着射击的大致区域，而我的机尾正指向射击区域的大致方向。我将给他们更具体的指示，例如。"烟雾以南10米处"。他们会在目标上空盘旋，并开始发射火箭弹。在离开目标区域大约一两秒钟后，我会告诉眼镜蛇 "1-6安全 "。这将让他知道我已经安全地离开了这个区域，他可以把专心打击目标了，而不必担心我在哪里。对于没经验的侦察直升机飞行员，眼镜蛇飞行员不得不等他回到安全高度，然后在开火前确认他在一个不碍事的航线上。我们有经验的侦察直升机会直接从目标区域飞离，并在眼镜蛇开火射击时，盘旋在50到60米以外的低空。这节省了大量的时间，并防止敌人为眼镜蛇的攻击做准备。这很好地介绍了侦察直升机的工作，他们的任务是找到并确定敌人的位置。而不是直接开火。如果一个地面目标特别危险，我会叫来空军的近距离支援机，并投下7至50枚340公斤炸弹或凝固汽油弹。我不会冒险给敌人使用.50口径机枪或.30口径机枪向我射击的机会。当敌人拥有这些武器时，我会确保在我回去评估战果之前，他们应该已经被消灭了。如果敌人是用AK-47或SKS射击的，那我就会回去看看。通常情况下，在他们被眼镜蛇射击后，他们会趴在地面上，或者呆在掩体里。1969年，越南Mai Loe基地的 "眼镜蛇 "正在补充微型加特林机枪的弹药，还有旁边的70毫米火箭弹。M-28A1炮塔中的微型加特林机枪的最大容弹量为4000发，40毫米榴弹发射器为300发。微型加特林机枪在飞行中可以由飞行员设定为每分钟发射2000至4000发子弹。40毫米榴弹发射器的射速为450发。
7.62毫米口径M134微型加特林机枪
第101空降师的ARP士兵们在给休-米尔斯上尉的AH-1G眼镜蛇重新装填弹药，而米尔斯则与副驾驶/机枪手戴夫-哈特威克正在讨论。注意米尔斯放在驾驶舱内的老式M-1卡宾枪，这是他的个人自卫武器。六个人的ARP机组人员给眼镜蛇装填弹药的操作相当熟练，为了节省时间，发动机在重新装填弹药时是待机状态的。这组照片拍摄于1971年12月。第17骑兵团第7中队的眼镜蛇，正在给M158A1火箭吊舱重新装填。注意机头的两门微型加特林机枪。
1971年，第101眼镜蛇连队在南越北部执行打击北越军的任务时，扬起了红色的尘土。
1971年，第101机降师第17航空队第2中队的眼镜蛇。恶劣的天气是在南越高原上遇到的典型情况。
1969年，在非军事区以南20公里处的火力基地，飞行员在加油/补给区为支援第101机降兵部队的行动中，给他们的眼镜蛇加油。
漫长的救援任务...
从1971年12月到1972年2月，第101机降师正在逐步减少作战行动，准备撤离越南。在南越北部，已经没有任何地面作战部队投入作战行动了。我们是唯一在那里参与战斗的美国大兵。我们的任务是提供目视侦察、保障安全和袭击。我们的编组是标准的 "重型猎杀队"，由一架OH-6A侦察直升机、两架AH-1G眼镜蛇和一架UH-1H运输直升机组成，直升机上有游骑兵，在有人坠落时充当接应。在救援事件发生的那一天，我正在驾驶眼镜蛇进行巡逻，履行我作为部队教官飞行员的义务。我们有一个小组负责进行目视侦察。空中任务的指挥官是诺埃尔-哈维上尉，他驾驶的是休伊直升机。他们已经完成了对 "红球航线 "的目视侦察，该航线从卡罗尔营地延伸到Khe Sahn，并沿着QL-9公路返回Quang Tri。两架眼镜蛇在前面带路，OH-6A在后面跟着，而 "休伊 "则在最后。整个编队的飞行高度大约2000米。当他们经过Khe Sahn时，领航的眼镜蛇和指挥机通话，问他是否有什么困难。哈维上尉刚打开他的麦克风，想回复一切正常时，无线电中传来一声巨响，哈维上尉叫道。"开火了，被击中了！"。然后无线电中断了。领航的眼镜蛇飞行员卢-布鲁尔中尉立即环顾四周。他发现哈维的休伊直升机在1800米高度着火了，正在下坠。他反复用无线电呼叫哈维，但没有得到回应。当他们到达他的位置时，哈维正冲向地面。他在Khe Sahn的旧海军陆战队基地正南方约650米处降落了。眼镜蛇在坠毁的休伊上空做了一个初略的巡查，看到机组人员已经站在地面上。他们向基地回话，请求另一个火力组的援助。由少校亨德里克斯驾驶的OH-6A飞向坠机地点，当他悬停并准备降落时，遭到AK-47的猛烈射击，他的舱门机枪手被打死了，直升机也被打得冒起了烟。他设法蹒跚地飞向Khe Sahn基地，在那里降落并隐蔽起来，直到另一架休伊（Huey）直升机过来接他返航。我从作战部得到消息，让我调集一个眼镜蛇火力小组去增援。我们最初遇到了一些困难，因为我们现在手头正好没有武装直升机。我使用的这架 "眼镜蛇 "是一架教练机，但我们很快就解决了问题，我带领编队出发。我的僚机是McDade Cockerall，外号是"抽筋45（Charley Horse 45）"。"老麦克 "是编队里最年长的军官，他可能是我见过的最好的枪手，没有之一。麦克的瞄准是致命的，而且他很冷静，战斗经验丰富。(他是前空降兵和绿色贝雷帽军士)。他是我在炮艇机（武装直升机）上的导师，把我的大脑从侦察直升机的75公里时速过渡到炮艇机的350公里时速。他是一个令人印象深刻的人物，他留着黑灰色的络腮胡，头发剪得很短，在与新兵吹牛X时总是说："该死，是我发明了这个动作，孩子！"鲍勃-诺瓦德尼克在出任务时穿上了他的救生背心，他和飞行员哈里-扎莱斯尼响应紧急呼叫，为第151别动队的LRRP提供支援。他们与"花花公子 "号一起编队起飞执行任务。
当我们在前往坠机地点的途中，地面上的敌人开始用轻武器向他们开火。敌人离他们有30到40米远，他们甚至可以听到北越军士兵在包围坠落的飞机时相互之间的喊话。他们叫布鲁尔提供一些支援性的火力来阻止敌人。布鲁尔立即开火，在被击落的休伊周围打了一轮70毫米火箭弹。这似乎减轻了压力，因为北越军士兵的声音消失了。我和武装直升机在半途中，还差15分钟，他们的阵地上开始遭到30到40米外投掷过来的手榴弹。游骑兵们开始向仍然看不见的敌人扔回手榴弹。一名机枪手站起来，开始用他的M-60扫射，但被击中头部，当场死亡。敌人的火力似乎越来越密。布鲁尔继续向可疑的敌人阵地射击，但由于北越军与友军的距离太近，他的射击基本无效。当我还有7分钟的路途时，Brewer和我通话，对局势进行了最新的评估。他的油量相当低，不得不半路返回广德基地。我们在500米处进入该地区。我担任空中任务指挥官，由于附近没有其他飞机为我们提供指导，我不得不通过地图坐标猜测他们的大致位置。我发现了那架被击落的直升机，并在15米的高度直接从它的上方飞过。哈维上尉在我过去的时候挥了挥手，并指了指西南的方向。我悬停了下来，仍然在15米的高度，围绕着被击落的休伊直升机做了一个更广泛的观察。大约在200米处，我往下看，在我正下方的616号公路上，也就是离开Khe Sahn的南面，我发现了5、6个身穿深绿色迷彩服、戴着头盔、手持AK-47的北越军士兵。他们抬头看了看我，躲开了，没有开枪。我用无线电把这个信息告诉了麦克，他从500米的高度对他们进行了射击。我向北远眺，看看是否有办法让地面上的人走到150米外的一条宽阔的公路上，在那里他们可以被接走。当我这样做的时候，我飞过一条公路时，我的直升机被一挺北越军的.50口径高射机枪击中，但没有击中我。我保持在低空，然后突然上升到500米高度，以躲过北越军的高射机枪火力。我估计出了.50口径高射机枪的大概位置，我们需要先解决这个问题，这样我们才可以安全地留在这个地区。随后，麦克消灭了这挺高射机枪。哈维上尉用他的PRC-25和我们通话，告诉我们他们现在没有受到敌人很多火力，但他们能听到周围有人在移动。他们估计敌人的兵力约为一个连。在对.50口径的位置进行了两轮射击后，我们回到了被击落的休伊（Huey）直升机的位置。由于我的眼镜蛇配备了XM-135 20毫米航炮，哈维要求我进来，在他们的位置周围进行火力掩护。(20毫米航炮比我们携带的火箭弹要精确得多)。当我这样做时，哈维报告说，AK-47的火力大大增强了。北越军士兵又在喊叫着向坠机美军的位置进行了正面攻击。游骑兵们打退了北越军的冲锋，但在战斗中，第二架休伊的舱门机枪手被打死了。哈维的手臂被击中，但仍在继续战斗。我们估计敌人的兵力现在是一个连以上。完全包围了被击落的机组人员，而我们没有办法把他们救出来。我的部队指挥官Joe Seery少校乘坐休伊到达上空，我向他报告了情况。一架空军的OA-2空中指挥机也到达了上空，在评估了情况后，向岘港要求从第37航空救援和恢复中队派遣一支欢乐绿人（Jolly Green）小组。欢乐绿人立即被召集过来。他们有两架A-1攻击机，一架C-130炮艇机和两架HH-53直升机。A-1首先到达上空，而我们还在向周围发射火箭弹。麦克已经用完了他所有的火箭弹，我让他回去重新装弹。这时，整个基地都进入了随时待命的状态，他们正在给我们所有的直升机和我们所有的游骑兵武装起来，以便去救出队员。从他们坠落到现在，已经过去了大约一个半小时。西里少校将这一信息反馈给第101机降师的指挥官希尔将军，他让第502空降步兵营立即待命，该营在出国前一直处于待命状态。如果天黑了，而我们仍然没有把他们救出来，第502营就准备好进行空中机动突击了。我们也有一个伪军连，被称为 "Hoc Baon"。他们是侬族雇佣兵和南越蒙塔尼亚人的组合。他们的任务包括跨越老挝和北越边境的渗透，在胡志明小道上设伏。他们是凶恶的战士。...是你身边真正的好帮手。1968年3月， "烟斗"号（Pipesmoke）CH-47在回收战损的眼镜蛇直升机。
"最蓝"号眼镜蛇护送 "夜鹰 "号搜救直升机，去支援第一骑士师。"夜鹰 "号配备了2个氙气灯，1组C-130的着陆灯，1个星光瞄准镜，（照片中可见）1挺微型加特林机枪，和1挺.50口径重机枪。
我飞到一个中转机场，重新装弹和加油并再次返回坠机区。这时两架A-1已经进驻。带队的是 "桑迪八号"，他的僚机是 "桑迪七号"。由于他们能盘旋更长的时间，并能投射更多的弹药，我把行动的控制权交给了"桑迪八号"，他立即与哈维上尉建立了无线电联系。哈维已经失血过多，是在敌人连续不断的火力中受到的重伤，他告诉他们，他的人已经快没有弹药了，他们撑不了多久了。A-1在休伊坠机点周围设置了一道火力封锁线，开始用113和227公斤炸弹、火箭弹和20毫米航炮不断犁地。大约45分钟后，敌人的火力减弱了。桑迪八号决定让第一架 "欢乐绿人"飞过来。在这一切发生的时候，我们在阵地周围飞了一个更大的圈子，留意敌人的援军。当我们发现他们时，我们用微型加特林机枪、40毫米榴弹和20毫米航炮反复扫射。第一架 "欢乐绿人 "来到被击落人员的上空盘旋，并放下一名救护人员来救助伤员。大约在救护人员刚刚接触到地面的时候，这架大型HH-53直升机开始受到敌人的密集火力攻击。他被击中多次，只得被迫放弃，留下救护人员。这架HH-53蹒跚地返回了岘港，但由于受损太严重，当天无法再飞行。"桑迪八号"决定，该地区的地面火力仍然太强，不能让第二架HH-53再飞过来，所以他们又继续开始犁地，对休伊周围的茂密丛林反复轰炸扫射。他们与我讨论了使用一种他们称之为 "霍巴特 "毒气弹的可能性。他们告诉我，这是一种使人丧失行动能力的气体，可以晕倒地面上300米范围内的所有人，不管是敌人还是友军。其后遗症会让他们恶心一个星期，但这可能是他们熄灭地面上的火力，并让坠机人员撤离的唯一方法。......病一个星期总比永远死去要好。我告诉他们要做他们认为是完成任务所必须的事情。他们暂时推迟了对霍巴特的决定，并继续用他们的常规武器犁地。大约在那个时候，我们发现一个排的北越军士兵在山顶上移动，并进入到一片树林中。我立即操作我的炮艇机飞过去，并发射了7.7公斤的高爆弹和箭形破片火箭弹。我们没有受到还击，也没有看到地面上有进一步的行动。经过大约三个小时的准备后，"桑迪八号"发射了一道白磷保护烟幕，并呼叫来第二架HH-53，它是由中队指挥官驾驶的。他来到休伊上空盘旋，放下他的救护员，并开始起吊坠机人员。在他悬停的整个过程中，"快乐绿巨人 "用侧舱门和尾部的微型加特林机枪不断向地面倾泄子弹，A-1则对坠机点周围不停地用20毫米航炮扫射。最终HH-53把地面上所有的人都吊上直升机，并扣好安全带，然后安全地飞回岘港。除了副驾驶尼尔-弗林中尉之外，所有坠落的机组成员都受伤了。后来确定，他们受到了一个增援的北越步兵营的攻击。希尔将军命令第502团重新扫荡了该地区，希望能将任何残余的敌人消灭。他们在被击落的休伊直升机的50米范围内发现了100具北越士兵的尸体，而我们在阵地的300米范围内又发现了50具。休伊已经损坏严重，无法修复了，所以在拆下航电设备和机载武器后，我们将其炸毁在原地。这次行动在18点30分左右随着步兵的撤离而结束。"Palerider "号机身标志细节：鲨鱼嘴的上半部是黑色的，下半部是红色的，白色牙齿，有红色的轮廓。白色的眼睛，有黑色的瞳孔和红色的轮廓。名字有白色轮廓。
丹-赖特命名他的眼镜蛇叫 "枕头力量 "，因为赖特身材矮小，需要在座椅上垫一个枕头来使他能够看到控制面板的顶部。
"坏消息"号（上图）和 "热罐头"号（下图）隶属于第20航空火箭炮营。
AH-1G的飞行员在前线加油点为他的眼镜蛇加油，同时他在等待指挥控制直升机的到来。1971年，越南Camau。
韦恩-理查德森与他的 "潘多拉的魔盒 "号（Pandora's Box）合影。
在越南Vung Tau的眼镜蛇训练学校，对装备有20毫米航炮的AH-1G进行飞行前的初步指导。注：XM-18微型加特林吊舱安装在右内侧挂架，而M-35'火神’20毫米航炮安装在左内侧挂架是不太常见的。
第334航空队的眼镜蛇向越南的地面目标用M-35'火神’20毫米航炮扫射。注意眼镜蛇下面和后面的飞落的废弹壳。
被击落......
这一天是1972年1月29日。我们在三国交界地区执行猎杀任务。(南越的西北角，与老挝和北越的交界处) 。我们是一支标准的猎杀队，有2架AH-1G眼镜蛇，和1架OH-6A侦察直升机，来自101空降师第5骑士团第3中队的三角洲部队。除了猎杀队，我们还有自己的自救队，这是1架UH-1N，装载着游骑兵。如果其中一个猎杀者被击落，"休伊 "可以飞过来，用绳索把游骑兵放下来，（游骑兵在坠机点执行周边防御任务，同时进行救援），并把被击落的队员救出来。我们这样做是因为我们没有直接的 "快乐绿巨人 "支持。这架UH-1N由乔-拉斯特上尉驾驶，他是我们的行动指挥官。他的呼号是Charley Horse three。我是空中任务的指挥官，驾驶的是眼镜蛇。我的呼号是Charley Horse 38。我的僚机是Lew Brewer中尉，他后来被一枚肩射式防空导弹击落，并阵亡。他的呼号是Charley Horse 34。OH-6A是由蒂姆-奈特驾驶的。Rip Smith是他的舱门机枪手，他们的呼号是Charley Horse 11。当时大约是下午四点，我们沿着QL-9公路进行目视侦察，从Khe Sahn到老挝边境。这一直是一个相对平淡的任务，直到我接到一个空军前沿空中控制（FAC）"鹧鸪"小组的通话，他操作着一架OV-10。他正在对地面进行空袭，一架F-4刚刚被敌人的地面火力击落。他想知道我们是否有能力在 "快乐绿巨人"到达坠机点之前给他们提供一些掩护。我回答说我们可以，并立即向他们的区域前进。我们到达该地区，开始寻找被击落的F-4机组。那是一个树木茂盛的地区，在一条小溪的两边都是山丘。F-4机组人员就在溪床底部的某个地方。起初，我们盘旋在高处，大约1800米，希望能在树上看到他们的降落伞。几次过后，我们决定让OH-6A侦察直升机降到低空。外勤人员说，他与被击落的机组人员取得了联系，（由于频率不同，我们无法与他们交谈），他指示他们如果听到OH-6A的声音就告诉他，如果OH-6A接近了，他就告诉我，我就把OH-6A引到他们的位置。OH-6A下降了，大约下降了七八分钟，然后他和我通话说他发现地面上有一个营地。那个营地里面的人一看到他就跑了。我告诉他，在我们完成任务之前不要理会他们，保持快速四周观察，找到F-4机组。大约五分钟后，当OH-6A在河床上空飞行时，他开始受到自动武器的射击。他呼叫 "遭到射击"，并立即向右脱离。他一脱离，我们两架炮艇机就从1800米高空俯冲。我是领队机，我们用火箭弹做了一次齐射，然后又爬升到大约450米。OH-6A再次进入该地区，并再次遭到轻武器的射击。我们又从450米处俯冲下来。当我这次发射火箭弹时，我的左侧火箭弹吊舱出现了两次 "挂火"，就是火箭弹的发动机点火成功了，但火箭弹仍停留在发射吊舱里，结果撕裂了吊舱的后端，击中了尾翼，把尾翼撞掉了。眼镜蛇与休伊不同，如果没有尾翼，眼镜蛇就不能直线和水平飞行。(因为机头的武器负荷很重，失去重心后不可控的)。眼镜蛇开始低头向右旋转，我关掉油门，保持旋翼水平，这是为了在机身旋转中保持水平。就在树的上方，我把旋翼一直拉到停止。眼镜蛇停止了旋转，降到了树冠上。那个地区的树木大约有70米高，眼镜蛇随后向下坠落，坠落时撞掉了主旋翼，然后翻滚着，坠入下面的黑暗中。休-米尔斯在救援行动中被吊上 "快乐绿巨人 "救援直升机。在照片的左上方可以看到他的眼镜蛇的残骸。
我想我大概昏迷了五、六分钟。航空侦察员在我们的眼镜蛇飞机残骸上盘旋了大约四分钟，观察到没有生命迹象，决定对附近地区进行扫荡。几分钟后，OH-6A回来了，发现我已经从残骸中出来了。我仍然没有恢复理智，因为我不记得我在接下来的几分钟里做了什么。我爬回眼镜蛇，取回我的生存装备和CAR-15自动步枪，我把它们藏在装甲座椅后面，丢掉头盔，换上我们不飞行时都戴的斯特森骑兵帽。OH-6A在我们上空盘旋，当我抬头看向舱门机枪手时，他掏出一个求生电台，开始指着它，示意我把我的拿出来开始对话。这使我恢复了理智，我开始用电台交流。我告诉他，副驾驶受了重伤，我的头部也受了一些伤，感觉自己随时都可能昏迷，所以请继续和我说话。我走回眼镜蛇，查看我的副驾驶John Bryant的情况。眼镜蛇的整个前部都被砸烂了，他的背部和颈部都被砸伤了。他当时非常痛苦。OH-6A的舱门机枪手告诉我，他们应该可以把我们救出来，不会有太大的麻烦，休伊正在赶过来。休伊来到我们上空盘旋，放下了他的绳索。结果绳索离地面还差10多米，所以他拉起绳索，把它移动到旁边大约75到100米的地方，那里的树木没有那么高，也没有那么密。这些游骑兵都没有参加过实战，也从来没有在这种条件下进行过接应。其中一个游骑兵，也就是医生，从来没有从直升机上滑下来过，而且他忘记了把绳子在他的扣环上绕两圈。结果他一路自由滑到地面，在一棵树顶上丢失了他的M-16，并在途中严重撞伤了自己。然而，他是第一个到达我身边的人。随后游骑兵们在丛林中冲过来了，他们帮助我眼镜蛇里的副驾驶拖出来。我们不知道该怎么出去，因为绳子太短，够不到我们，丛林太密，带着一个受伤的人无法走很远，而且在步行距离内没有空地。就在这时，从我们的位置上机动到山坡上的一名游骑兵开始用他的M-16射击了，以掩护自己向我们退去。其余的游骑兵开始在山坡上散开，建立起一个防御圈。对我们来说，事情开始变得越来越严峻。我和布鲁尔通话，解释了情况。我告诉他，他们最好尽快想出一些办法来救我们，因为北越军士兵可能正在向我们聚集，我不认为我们能挡住他们很长时间。他告诉我，空军的FAC已经呼叫了一架 "快乐绿巨人"，该队已经和2架A-1 "天袭者 "一起在进行火力支援。时间一分一秒地过去了，每个人都变得越来越紧张。没有与敌人有更多的接触，但我们都想象着他们在偷偷摸摸地接近我们。我可以听到OV-10在头顶上的声音，当它飞过我们的位置时，偶尔会看到它。大约半小时后，在离我们下坡约25米处发生了巨大的爆炸。我想这是一枚手榴弹，以为是北越军士兵终于探测到我们的位置了。我给 "眼镜蛇 "通话寻求支持。他回答说，爆炸是OV-10发射的白磷火箭，用来标记我们的位置。"快乐绿巨人"（Jolly Green）已经到该地区，并且马上就能赶来接应了。几分钟后，一架HH-53大型直升机在我们上空盘旋，把我的帽子吹落到河床上。我再也没有把它找回来。"快乐绿巨人"右侧的舱门打开了，一名救护人员抱着一副担架爬上了吊车末端的丛林穿透器，开始从树林上空下降90米。当他到达地面时，我们轻轻地把布莱恩特装进担架里，然后他们把他吊回机舱。考虑到我的头部受伤，然后就让我第2个躺在担架上，吊回"快乐绿巨人"。其余的人每次都是两个人乘坐丛林穿透器上来的。当所有人都上了直升机后，A-1攻击机开始对我们两侧的地面进行扫射，随后我们安全地返回了岘港。后来第二架"快乐绿巨人"在复杂的跟踪设备的帮助下，找到了F-4机组，并成功地接回了他们。约翰-布莱恩特在岘港的第90疏散医院呆了三个星期，然后被医疗队送到美国。他的情况相当好，尽管仍在布鲁克陆军医院接受治疗。我想补充的是，空军很好！非常专业，在压力下非常冷静。HH-53的飞行员是罗杰-科尔格罗夫上尉，副驾驶是小杰克逊-K-斯科特少校，军士长是吉米-明肖上士和哈维-R-皮克尔西默上士。威廉-R-皮尔森是舱门机枪手。这是科尔格罗夫第一次参加救援，而皮克尔西默是第一次在地面上救援，他们的工作做得非常出色。在这些照片中，维修面板都是打开的，以便进行维护。
第四骑兵中队 "F "小队的眼镜蛇。1972年越南，7月/8月。这支小队在1972年北越发动复活节攻势时参与了战斗，并发展出了一套针对敌人坦克和肩射式防空导弹的低空战术。他们是第一支在他们的眼镜蛇上安装便携式防空导弹压制套件的小队，（在这些照片中显示已安装），苏联援助的热制导肩射式地对空导弹击落了不少美军飞机。
安装在眼镜蛇上的XM-35 20毫米航炮。
XM-28E1炮塔的内部，显示了微型加特林机枪的细节。
挂载在眼镜蛇上的M-158A1七管和M200A1十九管火箭弹发射器。
从正面看火箭弹发射器，显示了挂架的细节。
OH-6A于1963年首飞，并在竞争性评估试验中战胜了贝尔OH-4A，和希勒OH-5A。它的动力是250马力的艾利森T63涡轴引擎。旋翼直径为8.03米，机长6.48米，最大速度298公里/小时。它的正式名称是 "印第安种小马"（Cayuse）。
空中侦察兵...
炮艇机与侦察直升机一起使用的战术在前面已经概述过。为了进一步解释他们是如何工作的，休-米尔斯谈到了他作为空中侦察兵所执行的几次任务。侦察直升机飞行员绝对是陆军航空兵中的佼佼者。他们一般都很年轻（1969年我指挥侦察排的时候，我21岁，是排里年龄最大的军官。我的副手罗德-威利斯中尉是20岁，我的所有飞行员都只有18岁和19岁。当我在1972年再次指挥侦察排时，我已经24岁了，被认为是侦察直升机飞行员里的 "老人"）。侦察直升机飞行员所看到的，以及他所感受到的，对眼镜蛇飞行员来说是相当重要的，这些信息只能通过侦察直升机飞行员的描述。要达到双方沟通顺畅，秒懂对方的通话意思，就需要通过日复一日地将相同的机组人员安排在一起而获得了。作为一名侦察直升机飞行员，是军队中最危险和最苛刻的工作之一。在我1969年服役期间，该中队有32人阵亡或负伤。侦察排的飞行员的正常值班人数是15人。尽管我们承受了超过200%的伤亡，不过其他单位的减员率更高。我印象最深的一次任务发生在1969年中期。我的组长是詹姆斯-E-帕克，眼镜蛇飞行员是迪安-西纳中尉。我们沿着西贡河巡逻飞行，在第一步兵师在莱切的大本营以西，在第二十五师在古芝的大本营以东。我们工作的区域是沿着西岸巡逻，前一年在这个地区有很多侦察直升机在那里被击落。北越军士兵在西贡河这段河道活动频繁，因为这是一条运输大道，也是他们的主要供应路线之一。我们在执行目视侦察任务时，大约在早上7点，沿河而上，寻找舢板。当我们发现一艘可疑的舢板时，我们通常会向它扫射几发子弹，或向它投掷一枚炸弹，将其炸毁，然后试图抓捕船上的人。（先打后抓，嗯，这很美国）在那一天，我们没有发现任何舢板，但当我们沿着河岸飞行时，我偶然向左看去，看到一些烟雾从竹子里冒出来，距离河岸大约35米。我立即和眼镜蛇通话，告诉他我认为有营火。他回过头来观察了一下后，表示他也看到了烟雾。随后我们向树顶上的烟雾飞去，当我们飞过空地时，我使劲向右一转，直视着被我们打断早餐的四个越共士兵。他们显然没有听到我们的到来，在我们咆哮飞过时，他们开始惊慌失措地散开。(他们可能看到了眼镜蛇，但由于他在高空，所以并不太担心）。) 帕克用机枪开火，我盘旋了一圈再次返回。在我们的第二次飞行中，我们扔下一枚红色烟雾弹后，转向离开。迪安已经操作 "眼镜蛇 "进入了他的射击航线。当我离目标15米时，他的第一枚火箭弹击中了目标。这可以让你了解到我们通过练习所取得的协调。在我最初的通话之后，我没有再对他说任何话，然而他已经确定了目标是什么，并发射了他的火箭，也相信我已经远离目标。当烟雾开始消散时，我又盘旋回目标区上空，这次我们没有开火，这次也没有遭到反击火力。我放慢速度，在目标上空盘旋，评估战果。当我减速到75公里时，我发现竹子下面有一具尸体，一些武器装备散落在周围。就在这时，就在我的右侧舱门外，一支AK-47枪响了! (AK-47的声音是明确无误的......那是一种高亢的撕裂声......是真正的刺骨声！) 就在这一瞬间，我的舱门机枪手操作M-60也爆发出反击火力。我一推机头，加大马力，马上脱离，同时告诉西纳该地区仍有一些威胁。他又飞过来，这次投射了大约40%的弹药。随后我第三次进入现场，确认4名越共士兵已经全部死亡。周围还有一些背包和武器装备，不过已经被眼镜蛇打成碎片了。休-米尔斯操作过的早期OH-6A之一，他在1969年飞行过。在越南，大多数OH-6A都是拆掉机舱门后飞行的。这有利于在坠机时逃生，并有助于提高视野。
米尔斯操作过的另一架坐骑。(机尾有黑马标志)。OH-6A可携带2000发7.62毫米子弹，可以设置为每分钟2000或4000发的射击速度。
当我确定周围没有其他越共时，我又向河边机动，打算继续执行任务。大约在这个时候，吉姆-帕克用脚敲了敲他的对讲机地板按钮，说；"长官，如果我们解决了所有的越共，你能带我去医院吗？" 由于我没有听到任何子弹击中飞机的声音，我没有想过要看一眼帕克。我转过身去，看到他瘫在机枪手的座位上，他的脖子和肩膀上都是血。他的右手还拿着M-60，左手紧紧抓住自己的脖子。他的手指不断涌出动脉血。我赶紧告诉眼镜蛇，帕克被击中了，我要去莱切的第一步兵师外科医院。西纳和医院通话，告诉他们我要来了。我把频率改到"外科急救"频道，告诉医院我将在大约三分钟后从西面飞来，有机组人员的脖子似乎中了枪，正在涌出动脉血。当我到达南面的围墙时，我看到救护车已经停在停机坪旁边。在我关闭引擎之前，两名医护人员已经把帕克放在担架上了，正在把他推走。我爬出直升机，开始检查直升机是否有被击中。机身上没有被击中的痕迹，但吉姆的防弹衣（直升机机组人员穿的防弹衣），扔在停机坪旁边的地上，防弹衣上有两处AK-47子弹的命中点。其中一发子弹击中了它的正中，另一发子弹则接近防弹衣的颈部位置。后者造成了伤害，从他的脖子后面飞出去了，就在他的头骨下面。他非常幸运，因为这发子弹是穿甲弹，而且伤口很干净，子弹在通过时没有造成更大的伤害。但吉姆-帕克就是这样的人。在行动结束之前，他一言不发。事实上，即使受了重伤，他仍继续用他的M-60射击，负伤掩护我们，直到眼镜蛇可以重新进入现场。因为这次行动，他获得了银星勋章，以及他的第七或第八枚紫心勋章。休-米尔斯（左）与罗德-威利斯在第一次任务结束时将航空侦察排的指挥权移交给威利斯。
休-米尔斯从第一步兵师的司令官A.E.米罗伊（MG）手中接过他的众多勋章之一。
也许我所处的最脆弱的位置是由于我们被击落而造成的。那是1969年7月，我们正在追踪前一天在13号公路上伏击美军车队的一队北越士兵。他们在夜里离开了伏击区，在向西逃窜时不遗余力地掩盖他们的踪迹。我们当时处于低空，我很容易地跟踪他们的逃跑路线，在追击他们的过程中我犯了一个大错。我把我的空速提高了，因为我越来越着急地想超过他们。结果，我的观察力受到影响。经过大约10分钟的追逐，我发现在我的左边似乎有一个.50口径的机枪阵地。这并不奇怪，因为越共预计到美军飞机会在伏击后跟踪而来，因此他们经常在撤退路线上准备好防空阵地。当我在阵地上空快速转了一圈时，我注意到.50口径机枪阵地是空的，而且周围的伪装物至少有24小时了，因为树枝已经开始变成褐色。我太专注于这个空坑了，没有看到第二个活坑。当我转完一圈后，我发现了第二个坑，就在我们飞过它的时候。坑里有机枪和机枪手，在我反应过来之前，他们从我们正下方约5米的距离内射击了，子弹打中了我的尾翼和一个旋翼。飞机立即产生了强烈的振动，发动机熄火了，我们滑行到了树上（帕克又一次很幸运，一发子弹从他两脚之间的地板上来，完全没有击中他，而是从他的舱顶飞了出去）。当我们撞到树后，开始向右侧翻滚，我被压在了机身残骸中，我的头撞到了什么东西。帕克从飞机的左侧爬出来，跑到前面，踢开挡风玻璃，帮助我离开。我抓起我的CAR-15步枪，和一包子弹。我们离一块大空地大约15米，所以我们决定去那里，让眼镜蛇能看到我们并提供火力掩护。这片空地大约有150米宽，被1.2米高的象草覆盖，这些象草已经淹没了稻田。在整个空地上还有纵横的稻田堤坝，它们高出水面约0.6米。这看起来是一个获得掩护和隐蔽的理想地点。我们跑进稻田的前5米时，开始匍匐爬行前进。头顶上的眼镜蛇发现了我们，并开始向我们被击落的OH-6A另一侧的敌人阵地发射火箭弹。这看起来是一个我们可以防御的阵地，所以我们停下来评估我们的情况。我们有两把45式自动手枪，我的.38左轮手枪，CAR-15步枪，M-60机枪，还有两颗我挂在腰上的破片手榴弹。我们坐着不动，看着眼镜蛇四处扫射。大约5分钟后，我们开始听到丛林中有声音。我们确信敌人正在寻找我们。又过了几分钟，我们可以听到他们在向空地靠近。"然后我发现有两个越共走到了丛林的边缘，向空地上看了看，又回到了丛林里。又过了十分钟，我们突然发现六个越共在空地的边缘！'他们排成一排，开始用AK-47向空地射击。他们是随机射击的，所以我们认为他们不知道我们的位置。我们尽量压低身体，没有还击。但是北越士兵终于发现了我们的踪迹，并开始向我们方向开火。在他们暂停射击的时候，我跳起来用我的CAR-15向他们扫射。射击距离只有大约25米，所以准确地击中了这群北越士兵，其中有两个人倒了下去，其余的人退回了丛林里。眼镜蛇看到了我的射击火力，也朝这个方向发射了四枚火箭弹，然后用他的微型加特林机枪掩护。现在北越士兵知道我们的确切位置了，我们开始用步枪和机枪向北越士兵的位置不断，而稻田间的堤坝阻止了我们被击中。头顶上的眼镜蛇显然没有火箭弹了，但他继续用他的微型加特林机枪不停地扫射。大约15分钟过去了，我们的弹药越来越少。我决定，我们争取在救援到来之前，先把M-60机枪的子弹打光。眼镜蛇耗尽微型加特林机枪的弹药只是时间问题，而我们也很快就会打光子弹了。如果我们再乘不上直升机，越共士兵就能轻松地进来带走我们了。我正准备和帕克通话，这时我们抬头看到6架眼镜蛇飞过来，它们甚至没有盘旋。我的眼镜蛇引导它们依次进入射击点开火。帕克和我跳了起来，完全忘记了敌人的火力，并为他们欢呼。眼镜蛇不是杀死了敌人，就是完全吓倒了敌人，编队指挥官开着他的UH-1H盘旋到我们上空，没开一枪就把我们拉上飞机，结束了我生命中最漫长的一个小时。我最棘手的任务之一也是我在越南的最后一次任务是在1972年6月15日，我在一次正常的目视侦察任务中担任侦察机队的队长。火力组组长是Chuck Chadborne上尉，他是我们的排长。他的僚机是Rick Rowland上尉，他是第二次出征的老兵。我们飞进了一个我只能说是伏击圈的地方。一群北越士兵看到我们来了，就架好了高射机枪。当我穿过一大片空地，向一片树林飞去时，我遭到了来自树林的密集火力。OH-6A的整个顶棚都被打碎了，这是对它最好的描述......有机玻璃飞得到处都是。我的右腿也被击中，击中的时的冲击力把我的腿甩到了舱门外。我的第一直觉是呼叫；"遭受攻击，被击中了，我被击中！我要掉下去了！" 我的仪表板被打碎了，完全失去了作用。毫无疑问，这是我的直升机遭到的最严重的打击，不管我是否坠毁，这架直升机肯定不行了。OH-6A颤抖着飞行，听起来就像一群愤怒的蜜蜂在驾驶舱里飞舞。到处都是子弹孔!眼镜蛇立即击中了地面上的火力点，而我把OH-6A降在了200米外的空地上。我下了直升机查看，整个OH-6A前部都被打烂了，我们画上的鲨鱼嘴看起来像一口蛀牙，前面有很多弹孔。击中我的子弹穿过右脚踏板，在我的靴底和脚跟之间穿过，把鞋跟打掉了。令人惊讶的是，虽然所有的无线电和仪器都被打坏了，但是这架OH-6A仍然可以飞行，所以我们把它飞回了基地。当时我还不知道，但那是我最后一次执行战斗任务。两天后，我接到了去诺克斯堡的装甲职业培训班的命令。我去了修理厂，在机组人员的帮助下，"在机身上画出了 "克劳德小姐 "的字样，让它退出了战斗。"克劳德小姐 "这个名字起源于1969年我的第一架OH-6A，是以我在阿肯色州约会的克劳迪娅-考克斯小姐命名的，她来自阿肯色州温泉市。这个名字在我所驾驶的4架飞机上一直存在。侦察直升机在工作。舱门机枪手密切注视着下面的丛林，OH-6A在树梢上慢慢掠过，寻找附近敌人的活动痕迹，拍摄于1969年。
侦察直升机带领ARP前往疑似越共碉堡的地方，1969年在Pleiku附近的行动中。这些部队来自第17骑士团第7中队。
属于第1空降师的OH-6A正在装弹。舱门上面的白色条状物是天线。注意飞行员存放M-16步枪的位置。
休-米尔斯的"克劳德小姐4号机"。外部电源插座紧贴在灭火器后面。注意机尾的"黑马 "标志。
OH-6A在盘旋中。OH-6A的尺寸之小是显而易见的。(注意舱门机枪手并没有完全进入直升机内！)
米尔斯和游骑兵与缴获的敌方旗帜和武器，包括AK-47步枪和RPG-2火箭筒。
向一位朋友致敬...
罗德-威利斯是我1969年的室友，也是第二号机（黑马1-7）。我离开越南时，他接管了侦察直升机小队。当我决定返回越南进行第二次任务时，我在萨凡纳给罗德打电话，他在那里担任南越飞行员培训指挥官。他决定和我一起返回越南。他一直都在三角洲，是我故事的重要组成部分。他几乎在我所有的任务中都是我的好伙伴，在我加油或重新装弹时，或者只是休息一天的时候，罗德接管了侦察直升机队的指挥权。他的作战风格与我几乎完全一样。我们的技术有一点不同，但不多。他的舱门机枪手是Ken Stormer，是吉姆-帕克的翻版，也同样出色。罗德学得很快，是个天生的侦察直升机飞行员。他有一头浓密的黑发，笑容和举止几乎像个孩子。他是一个真正的女人迷，在越南各地迷住了酒吧女郎、教师、护士和女服务员。罗德驾驶着一架名为 "Electric Olive II "的OH-6A，它的涂装与我的 "克劳德小姐 "相同。他总是随身携带着一把柯尔特.38口径左轮手枪，他把它别在腰部低垂的西部枪套里。他在三角洲地区兼任空中任务指挥官，驾驶休伊指挥机。由于他的训练经验，他与越南人合作得很好。在我们一起执行任务期间，在我记得的四个场合中，他亲自冒着生命危险，在敌军接近我的位置时接走了我一次。1969年，在一次全天的任务中，为了救出被包围的美军士兵，罗德的机智和勇气拯救了这一切。他在被包围的美军士兵上空盘旋，以360度的弧度射击微型加特林机枪，直到地面上的坦克能够冲过来撤出美军士兵。这不是很刺激吗......除了他那天被击落了三次。每次他都被接走，然后回到地面上的人身边。他理所当然地获得了银星勋章。还有一次，1972年，罗德在两次任务之间在基地加油。一架被严重击伤的OH-6A正试图在跑道上迫降。这架OH-6A失去了尾翼，在最后15米高度处打转着撞击地面，爆出了火焰。罗德穿戴好装备，冲刺了100米到燃烧的直升机边，帮助机组长逃出来。机组长说；"飞行员还在里面！" 罗德毫不犹豫地又冲入火焰中，此时飞行员蒂姆-科尔伯格被压残骸中。当罗德在旋翼叶片下解救挣扎的飞行员时，叶片仍在转动。罗德解救了科尔伯格，把他推到了安全地带，并检查了残骸中是否有其他人，然后当他从残骸中跑出来的时候，一片旋翼叶片击中了他的后背，把他撞到了15米高的地方！这时，他才意识到自己被撞了。幸好他穿着防弹背心，否则已经被劈成两半了。他在关岛住院治疗了三个星期，但拒绝返回美国，而是选择返回越南继续作战。罗德和我经常谈论战斗飞行的心理问题，我相信我们的观点是值得披露的。许多飞行员都说过要为任务 "打起精神"，或为战斗打起精神。罗德和我有自己的方法，而且显然是有效的，因为它使我们在四年的战斗飞行中总共完成了5500小时。我们喜欢在地面上精神抖擞，但不喜欢在空中。我试着在执行任务前放松一下，抽支烟。我们试图在侦察飞行时保持一种非常冷静、放松的状态。我们两个人唯一使用过的药物是天然肾上腺素。飞行就是我们的事业，与其说是冒险，不如说是一种日复一日的日常工作。我们尽可能平静地度过每一天，试图控制我们的恐惧，（一个明智的人从不试图征服恐惧）并对手头的情况做出反应。游骑兵练习通过绳梯从悬停的休伊直升机上下来。
ARP在 "黑马 "休伊上准备起飞执行快速反应任务。注意飞行员座位旁边的装甲板。
ARP的M-60机枪小组在行动。注意迷彩服，这并不是越南步兵部队的标准装备。
穿着ARP防弹衣的休-米尔斯。注意他的'鸡胸’Chickenplate装甲板被AK-47子弹打出的凹痕。防弹衣是必备物品，拯救了许多美军士兵的生命。
休-米尔斯的一架OH-6A被击落后的残骸，正在被回收。
米尔斯的OH-6A的座舱血迹斑斑。米尔斯设法迫降了被子弹击中的OH-6A，并在疗养结束后重返了战场。
米尔斯和他的部队士兵在检查击落他的北越重机枪。(ARP追击并打死了北越部队，缴获了他们的许多武器)。
休-米尔斯与罗德-威利斯（左）在第二次战斗任务结束时交接航空侦察直升机队的指挥权。"克劳德小姐4号 "在这张照片拍摄后不久就退役了。
AH-1G眼镜蛇 "F "小队，隶属于第4骑士团，1972年8月，顺化-普白基地。注意发动机排气口的反红外制导防空导弹的改装，向上排气方式 "隐藏 "了发动机的热废气。
潘多拉的魔盒号"PANDORA'S BOX"，由Wayne Richardson驾驶，越南1972年。
