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美国大兵越南征战记(第34章/共40章)去日本休假

正文共: 4531字 10

预计阅读时间: 12分钟

第34章

去日本休假

当6月接近尾声时,美军从柬埔寨撤军并返回越南。南越士兵仍留在柬埔寨,并在未来的许多星期内继续驻扎。
入侵柬埔寨是成功的。陆军高层说,北越军队和越共需要九个月的时间来重组。越南的战斗减轻了。这给了美国一个喘息的机会,它需要撤出115万军队。
第五步兵营B连的安德森上尉在一篇报纸文章中说:"从7月1日到我的任期结束,我没有再开过枪。我们破坏了他们所有的补给,极大地打击了他们的士气,以至于越共没有做好战斗准备。当我们在柬埔寨之后的越南进行巡逻时,越共跟着我们吃我们留下的垃圾。进入柬埔寨使我们免于承受更多的压力"。
入侵柬埔寨的坏处是美国陆军有284人阵亡,2339人受伤,13人在战斗中失踪。
Ace High连在柬埔寨损失了70人,7人死亡,其余人受伤。我们进入柬埔寨时有128人,出来时只有58人,损失了全连的百分之五十以上。我想知道是否有人认为这样做是值得的。
似乎没有人催促我何时准备返回战场。我心存感激,继续担任补给班长。他们把我从Speer基地调去帮助建立11Bravo,一个新的火力基地。它靠近柬埔寨边境。陆军高层可能已经决定离开了柬埔寨,但如果我们不得不回到柬埔寨,他们并不打算离得太远。我的工作是在11Bravo基地建立我们的供应系统。这是我第一次看到在竹林中从零开始建立的火力基地。让我告诉你陆军工程师是怎么做的。
他们从一台推土机开始。为了把推土机运到11Bravo现场,一架名为 "西科斯基吊车 "的巨大直升机从空中把它吊来。推土机从火力基地的中心开始工作,通过将竹子和其他丛林植被推向外围来清理该地区。在植被太高的地方,工程师们安装了爆破切割器。它们是长长的、管状的、可连接的炸药,用于清理基地的植被。然后,推土机就能更容易地推开它。作业完成后,曾经的竹林现在是一个巨大的开放区域,大致是一个圆的形状。
下一步又从中心开始。这一次,推土机将泥土向外推,形成直径约为200米的环形护堤。这个环必须大到足以容纳炮兵连、一个用于警戒的步兵连、一个炊事帐篷、补给帐篷,以及其他完成基本任务所需的东西。随着护堤的完成,那些标志性的红土被暴露出来。季风降雨很快将泥土变成了烂泥地。
当所有这些建设都在进行时,该营的一个步兵连已经包围了该地区。他们的工作是提供安全保障以保护设备操作人员。一旦护堤建立起来,步兵们就帮助填充沙袋并沿着护堤建立战斗阵地。
随着火力基地的成形,开始进行必要的工作。一个食堂被建立起来。奇努克直升机运来了由五六门榴弹炮组成的炮兵连。木匠们建造了厕所。沿着护堤设置了用于睡眠的涵洞,并使用沙袋加固。工程师们在必要的地方修建了原木道路,这样车辆就不会陷入泥泞中。大约一个星期后,火力基地就可以投入使用了。
当一位两星将军与国会代表和一位报社记者一起访问我们时,我们感到很惊讶。柬埔寨的战争在国内造成了动荡。因此,陆军高层和政治家们都来参观,想亲眼看看发生了什么。已建成的火力基地是我们永远离开柬埔寨的第一个明确标志之一。
我开始有点放松,这是有原因的。我们已经离开了柬埔寨。我仍然担任补给中士。太阳又开始出现了。当然,当时在下雨,处理泥巴是很痛苦的,但太阳又悄悄地回来了。乔治-哈里森的《太阳来了》有了新的含义。越南的雨季和旱季都有其不好的地方。当从雨季过渡到旱季时,太阳短暂地探出头来,使我对这个世界感觉更好。
+++ +++
在7月的第二个星期,我收到了一些坏消息。A连的上士告诉我,我将回到战场。我不知道是谁做的这个决定,也不知道为什么。这时,我以为我已经锁定了供应中士的位置。有三个人要离开A连,所以需要一个人去补充。不过,这个人不会是我。有人最终做出了一个决定,而我不打算挑战它。
这是一个坏消息,但出于某种原因,我并没有完全感觉到它的破坏力。随着火力基地的建立,我的工作就更少了。反正我已经开始觉得自己很懒了。我的腿已经痊愈,感觉还不错。但内疚感并没有消失。虽然我很清楚,但我认为我应该回到丛林里和大家一起巡逻。这就像作为足球队成员受了伤一样。当我不再感觉到受伤的痛苦时,我想回到外面去,做出贡献。不过我希望有人告诉我,我已经准备好回去了。现在好了,他们告诉我了!
嘿,这并不是那么糟糕。我已经离开丛林一个多月了。通过这一切,我在7月转了个弯。从旅游的角度来看,我已经绕过了二垒,我开始沿着基线向三垒前进。我需要一种方法来生存并度过每一天。最终,那一天会到来,我将飞回现实世界。
A连在七月中旬走出丛林,前往贵宾中心,所以我在那里加入了他们。像往常一样,去边和的贵宾中心是一种令人欣慰的事。那种干净和吃热饭的感觉是如此特别。我在剧院看了《人猿星球》和《鹰击长空》。电影《鹰击长空》没有书中那么好。但看完它意味着我离回家又过去一个半小时。
环顾我排里的人,我可以看到有许多新面孔。我的大多数老朋友都已经消失了。一些人正在养伤,一些人因为接近出国而有了后方的工作,还有一些人已经回到了美国。大多数新来的人都是没有战斗经验的年轻人。现在,我是一个灰头土脸的老兵。这就是我回到战场的原因,我想。他们需要有作战经验的人。
从贵宾中心出来后,我们飞往Moe火力基地进行警戒。Moe是越南的另一个新火力基地,靠近柬埔寨边境。在Moe基地,上士提醒我,7月26日我有一次休整的机会。我将去日本东京!我有很多其他事情要考虑。我有太多其他事情要考虑,我已经忘记了这事。
从Moe基地,我飞到Buttons基地,然后去边和(Bien Hoa)。7月27日,我发现自己坐上了前往西贡新山空军基地的巴士,飞往日本。
巴士旅行本身就是一件新鲜事。我以前从未离开过边和,而现在我还要乘坐30公里的巴士前往西贡。连接边和和西贡的公路是一条交通繁忙的路线。路上除了有军车,我不时地看到几辆汽车。我在外面看到的大部分是两轮和三轮摩托车。三轮摩托车在司机后面有一个小驾驶室,有车顶,后面是敞开的。它们可以容纳六到八个小个子的人。它们的速度不快,所以紧贴着路边行驶。
我乘坐的是战区的军用大巴,所以除了大巴司机和乘客,车上还有一名武装警卫。司机和警卫在去机场的路上和越南人玩了一个游戏,令我震惊。起初很有趣,但也很难过。这只是我们如何对待越南人的又一个例子。这个游戏涉及到从后面接近一辆两轮摩托车,因为它正在靠近道路边缘的地方行驶。警卫站在司机右侧的底部台阶上,大巴车门大开。司机将大巴车靠近路边,这样警卫就可以碰到摩托车了。
就在大巴车即将通过摩托车的时候,警卫俯身抓住了摩托车手的帽子。如果他错过了,那他就错过了。但如果他把帽子从那个人的头上打下来,警卫就把帽子扔到仪表板上,然后继续游戏。正如你所想象的那样,骑摩托车的人差点因为这一'偷袭'而摔倒。司机和警卫几乎在整个驾驶过程中都在以这种方式收集帽子。
一旦离开高速公路,在城市中行驶就是另外一种体验了。所有的东西都很脏,而且很暗淡。每个人看起来都很穷。我看到一个女人在路边的水沟里拉屎,好像这是很常见的做法。西贡的十字路口没有红绿灯,所以司机们按着喇叭就闯过去了。
新山岳空军基地的机场没有什么特别之处。不过我很高兴能到那里。哇,我真的要离开越南了。我在飞机上有一个靠窗的座位。我们是在白天离开的。几个小时后,我们在太阳下山后接近了日本。从窗外看去,日本的灯光把我吓了一跳。日本被照得像一棵圣诞树。到处都有灯光。与越南相比,这一切都显得那么温馨和友好。
从空中看,越南是黑暗的,因为很少有人在晚上使用灯光。我知道这听起来很奇怪。然而,在灯光下,你就是一个目标。所以从空中看,越南给我一种不安的感觉。最近我看到了朝鲜和韩国夜间的卫星图。令人震惊的是,与北朝鲜相比,南朝鲜在晚上是多么的灯火通明。相比之下,北朝鲜看起来就像一个黑洞。这就是当年从空中看越南的感觉,像一个黑洞。
在东京着陆后,我拿起行李包后做的第一件事就是找一辆出租车。正如你可能想象的那样,出租车司机不会说英语。没问题,军队给了我一张小抄,上面有常见的英语短语和日语的翻译。就这样,我跳上一辆出租车,向司机指着小抄上的 "带我去Zama营区 "这句话,然后坐在后面。
真是一帆风顺。日本出租车司机戴着赛车手套,这是有原因的。我紧紧抓住扶手不放。司机在道路上呼啸而过,城市街道、霓虹灯和黑头发的矮个子让人眼花缭乱。从视觉上看,一切都截然不同;我感觉就像在迪斯尼世界里坐过山车一样。突然,司机迅速减速,停了下来。我到Zama营区了。
Zama营区是第二次世界大战遗留下来的一个美国军事设施。他们在那里有营房,我在那里住了一个星期。Zama营区的一家美国医院接收来自越南的受伤军人。我感到那里是多么的安静和祥和。我喜欢这种感觉。
在东京,没有战争的情况下,这是多么大的不同啊。晚上到处都有灯光,没有铁丝网。当然,在越南,除了丛林本身,铁丝网无处不在。带刺铁丝网使越南人感到敌意和拘束。在日本却没有这种感觉。
在这一周里,我利用旅游的机会,参观了天皇的宫殿和神道教寺庙。我想去看东京世博会,但没有成功。我的目标不是要在东京赶场子旅游。我是来放松,享受这一切和平的。
我在日本买了一些礼物。我需要一套西装,所以我买了一套经典的三件套、三排扣的绿色羊毛人字形图案的西装。它是为我量身定做的,非常合身。我的名字被缝在了内袋上。我期望能永远穿着这套衣服。我买了一块精工手表,是那些新的日本品牌之一。它们看起来比我们家里的Timex手表做得更好。我买了一台Yashica Electro GT,35毫米胶卷相机。我甚至还买了一个游标卡尺。游标卡尺是一种精密的测量工具,我想把它加入我家里的机械师工具箱。
我还为家人买了礼物。我给父母买了精工手表,给祖母买了一个日本农民的木雕,给姐姐们买了一个音乐盒。我没能为我的兄弟们找到任何东西,所以这要等到另一个时间和地点。
时间过得太快了。在我意识到这一点之前,我已经乘飞机离开Zama营区,返回越南。在飞机上,我有机会重温这一切。我无法忘记日本和越南有多么不同。两个国家的人是相似的。我比他们中的大多数人都高,到处都是黑头发。但这是唯一的相似之处。我之前说过,与越南相比,日本明亮的灯光和没有带刺的铁丝网让我感觉很好。越南和日本的另一个不同之处是,东京的夜晚是多么的充满活力和生机。灯光闪烁,人流如织,餐馆和俱乐部熙熙攘攘;东京充满了活力。似乎这个城市在晚上比白天更有活力。
相比之下,越南感觉很死。尤其是在晚上,更是死气沉沉。平民在夜间躲藏起来。士兵们在夜里拉起警戒线。晚上在空旷的地方徘徊可能会让我丧命。即使在白天,越南也有一种死气沉沉的感觉,旱季的闷热和雨季的阴暗。
日本让我大开眼界。我可以看到,这个世界是非常有活力的,在那里等着我回去。更重要的是,日本释放了我心中的紧张感,我没有意识到它的存在。取代紧张感的,即使只是暂时的,是这种像海滩上的波浪一样冲过来的和平感。

 

一架西科斯基天空吊车直升机正在起吊一台推土机。

 

一架天空吊车直升机正在等待起飞。

 

一架天空吊车直升机正在飞离火力基地,下面吊挂着一辆卡车。

 

使用爆破器材来清除植被。

 

在11Bravo火力基地填充沙袋

 

11Bravo基地里的供应帐篷

 

11Bravo基地里的泥浆无处不在

 

用原木在泥地上铺路

 

在前往机场时,从巴士上看到的街景。

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