诺德/贝尔 CT.41/PQM-56 超音速靶机
1957年，法国诺德航空公司开始研制CT.41超音速靶机，该靶机于1959年年中投入生产。CT.41由两台冲压发动机提供动力，由两台固体燃料火箭发动机将速度提升到1.7马赫，并在任务完成后通过降落伞进行回收。它可以达到大约3马赫的速度，由一个双向无线电指挥链和一个机载自动驾驶仪控制。为了模拟轰炸机，CT.41可以配备各种模拟设备，如多波段雷达转发器和红外指示弹。法国共制造了62架CT.41靶机。
CT.41 (PQM-56A)
在美国海军表示对该目标感兴趣后，贝尔获得了CT.41的生产许可权。20世纪60年代，海军使用贝尔制造的CT.41靶机的时间相对较短，1963年6月，被定型为PQM-56A。到20世纪70年代初，CT.41不再与美国海军合作。
技术参数
多个来源提供的数据显示略有变化。因此，下面给出的数字可能不准确！
PQM-56A的数据：
弹长9.78 m
翼展3.66 m
弹径51 cm
弹高2.18 m
弹重
（不包含助推器）
1300 kg ;
助推器: 1250 kg
速度Mach 3.1
升限20000 m
续航时间14 min.
动力
助推器: 2台固体燃料火箭引
续航发动机: 2台 625型 冲压引擎 (76 cm 直径)
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