世界上最糟糕的飞机——AVRO TUDOR（1945年）

AVRO TUDOR（1945年）

在美国设计师开发 "超级星座 "(Super Constellation)和 "同温层巡航者 "（Stratocruiser）客机的同时，英国也推出了类似的Avro Tudor这样的客机飞机，它基本上是一种加压的四引擎DC-3"Dakota"，其有效载荷在商业上毫无价值。尽管其保守的设计和经验丰富的设计团队，早期的Tudor被证明在俯仰和偏航时空气动力学上不稳定，并且在低速时有颤振现象。

原型机 "TUDOR"2号因为副翼控制装置装反而坠毁，设计师罗伊-查德威克因此丧生。TUDOR的原型机有各种不同机身长度，到了TUDOR 4号时，Avro已经解决了大部分的错误，但有两架在 "百慕大三角 "中失踪，1950年，一架TUDOR 5号坠毁，有80名受害者，是当时最严重的英国民用航空灾难。因此大部分的订单被取消了，最后只生产了少量的数量。

技术参数（TUDOR 5号）

乘员：3或4名机组人员和80名乘客

动力：4台1320千瓦（1770马力）劳斯莱斯'灰背隼’621活塞式发动机

最大速度：475km/h

翼展：36.58米

机长：32.18米

机高：7.39米

重量：满载36,287公斤

尽管有一系列的改进型号，TUDOR从未与当时的美国客机竞争，英国的航空公司一有机会就会购买美国客机。

1. "TUDOR"I号的设计仅能容纳12名乘客，但后来的型号可以搭载80人。不幸的是，在更长、更宽的 "TUDOR "2,5和11型号中，总共只制造了11架。

2.到1945年，大多数新的运输机都是前三点式起落架布局和水平的客舱地板，但TUDOR保留了战时Avro轰炸机的后三点式起落架布局。起飞时明显的摆动是一个常见的问题。

3.灰背隼发动机帮助赢得了战争，但它不太适合民用运输机。当代的美国客机使用功率更大的星形发动机，并且有跨大西洋的航程，而TUDOR客机却没有。