世界上最糟糕的飞机——贝尔 HSL-1 双旋翼直升机 (1953年)

贝尔 HSL-1 双旋翼直升机 (1953年)

HSL-1是贝尔公司唯一的双旋翼直升机，也是为数不多的非Piasecki公司（后来的波音公司）制造的直升机之一，它是当时美国最大的直升机，旨在用于猎杀潜艇，并使用费尔柴尔德公司的 "海燕 "（Petrel）空对潜导弹攻击潜艇。

海军希望有一个双引擎的设计，而不是一台大型星形活塞发动机。他们还希望这种直升机可以装载在航空母舰的升降机上，但是HSL即使在旋翼折叠的情况下也过于庞大。振动问题导致开发工作长期拖延。活塞式发动机被证明其噪声是如此的大，以至于不可能从其装备的声纳设备中获得准确的读数，因此HSL-1很少执行这个任务。少数HSL被用作扫雷机和训练机，或者作为备件。

技术参数

乘员：4人

动力：一台1790千瓦（2400马力）的普拉特-惠特尼R-2800-50星形活塞发动机。

最大速度：161公里/小时

旋翼直径：15.70米 

机长：11.90米

机高：4.40米

重量：12,020公斤

美国海军想要大量的HSL反潜直升机，英国皇家海军也订购了更多的数量用于朝鲜战场，但是朝鲜战争在测试计划结束之前就已经结束，最后只制造了50架，全部由美国购买。

1.自动驾驶系统使HSL可以在疑似潜艇的上空长时间盘旋，同时将声纳浸入水中，即使操作人员无法听到声纳信号。

2.HSL是由一台比当时直升机所用过的功率都强大的发动机来驱动的。这带来了充足的动力，但也带来了大量的噪音和振动。

3.机尾部增加了大面积的垂直尾翼，以修正原型机上发现的一些稳定性问题。