世界上最糟糕的飞机——柯蒂斯 XP-62 战斗机 (1944年)

柯蒂斯公司的几款战斗机原型之一，紧随P-40之后，但从未服役，不过笨重的XP-62至少是全新的，而不是基于P-40的部件。

XP-62是战争期间开发的最大的单座战斗机，空重比P-47D "雷电 "还要重850公斤。虽然速度比P-47快，但它的爬升率、升限和航程都比P-47差很多。1941年6月订购的该机直到1944年初才开始飞行，还没有布置作为其主要卖点的加压座舱。100架的订单减少到只有一架，试飞时间也很少。柯蒂斯公司未能开发出P-40的继任者，这也是该公司消亡的一个因素，XP-62是最后一架以这个著名名字命名的单座螺旋桨飞机。

技术参数

机组人员：1人

动力：一台1715千瓦（2300马力）的莱特R-3350旋风星形活塞式发动机。

最大速度：721公里/小时

翼展：16.35米

机长：12.04米

机高：4.95米

重量：满载6650公斤

XP-62是最早配备加压座舱的战斗机之一，但由于多次延误，XP-62在安装座舱之前就已经报废了。

1.一旦生产计划被取消，XP-62主要被用来测试一种新的对转螺旋桨。

2.XP-62失去了与它的P-40前辈的所有相似之处，事实上与SB2C "地狱俯冲者"俯冲轰炸机有更多的共同点。

3.在设计和首飞之间，战斗机的发展已经向前推进。到1944年，厚重的座舱盖和糟糕的后部设计已经是过时了。

4.建议的机载武器是在机翼上安装8门20毫米航炮，尽管这种武器从未被安装。