世界上最糟糕的飞机——福克-沃尔夫 FW200 ‘秃鹰’ 海上巡逻轰炸机（1937年）

福克-沃尔夫 FW200 '秃鹰’ 海上巡逻轰炸机（1937年）

秃鹰海上巡逻轰炸机一出现就获得了 "大西洋之祸 "的美誉，它是一种超载的远程客机设计。它的设计是为了在民用运输中预期的重量和压力下运行，但它的设计并没有达到大过载和携带炸弹、火炮和装甲的要求。在1940年交付的飞机中，有超过一半的飞机遭受了结构性破坏。特别是，后机身很脆弱，容易断裂。

到1941年改进型号投入使用时，它们面临着盟军极大改进的护航防御，包括舰载战斗机和装备精良的巡逻机，如桑德兰水上飞机和解放者轰炸机。后来，'秃鹰’ 又被用作运输机，为被包围的斯大林格勒提供补给，但它们并不适合这个任务。

技术参数(200C-3/U4)

机组乘员：7人

动力：四台895千瓦（1200马力）的BMW-Bramo 323R-2 活塞式发动机

最大速度：360公里/小时

翼展：32.85米

长度：23.45米

高度：6.30米

重量：最大24,520公斤

在比斯开湾一带的德国空军机场，经常可以看到这样的景象：一架秃鹰在着陆时由于后机身受力过大而真的 "裂开 "了。

1.光滑的客机设计很快就被炮塔、机腹吊舱和某些情况下的雷达天线所束缚，造成阻力过大。

2.秃鹰有一个不寻常的带双机轮的前收放式主起落架。在收回的时候，它可以通过气压锁定机轮位置。

3.一些 "秃鹰 "配备了Hs 293反舰导弹，挂载在外部发动机下。除此之外，还可以挂载2100公斤重的炸弹。