每日一弹：ASM-A-1 Tarzon 制导炸弹​

贝尔 VB-13/ASM-A-1 Tarzon 制导炸弹

1945年2月，美国陆军航空队开始了一个被命名为VB-13 "Tarzon "的超大型制导炸弹的开发计划。VB-13由贝尔飞机公司制造，是早期的VB-3/VB-4 "Razon "炸弹的指令制导系统与英国5400公斤"高脚杯"自由落体炸弹的结合。二战结束后，该项目继续以低优先级进行。1948年，Tarzon被重新命名为ASM-A-1制导导弹，而测试型号成为YASM-A-1。

YASM-A-1

VB-13/ASM-A-1是一种无动力的自由落体炸弹，装有一个圆形升力护罩和一个安装在尾部的八角形控制护罩。由于它的尺寸，它只能在B-29 "超级堡垒 "的弹舱内半埋式挂载。当炸弹被投下时，其尾部的信号弹被点燃，然后由投弹手进行视觉跟踪。当VB-13偏离计划航线时，他将使用控制杆向武器发出纠正指令，武器的尾部护罩上有可移动的控制舵面。制导系统由B-29的AN/ARW-38无线电发射器和导弹的AN/URW-2接收器组成。

ASM-A-1

从1950年12月开始，ASM-A-1在朝鲜战争中被用于攻击选定的战略桥梁，这些桥梁用常规的无制导炸弹很难击中，更不用说摧毁。Tarzon出现了一些问题，但该武器最终被认为在韩国摧毁了六个目标。然而，在1951年中期，Tarzon被撤消了，主要是因为持续的技术问题（包括安全问题，导致一架飞机和所有机组人员的损失）以及这种 "非标准 "炸弹所需的巨大的维护、培训和程序。

技术参数

注：几个来源提供的数据显示出轻微的差异。因此下面的数据可能是不准确的。

ASM-A-1的数据。

长度	6.40 m
直径 (弹身)	0.97 m
直径 (护罩)	1.37 m
重量	5400 kg
动力	无
战斗部	高爆炸药