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第六章
特别活动、比赛、摩托车展示
意大利设计的Vologrufo空降摩托车被德国空军使用，在1944年6月6/7日英军进入罗马时被缴获。
1944年6月6/7日。在这个镜头中，一名英国军人在罗马的街道上测试滑板摩托车，可以清楚看到Volugrufo的双前轮。
在战争结束时，又回到了过去的运输时代。德国战败军队的孤立团体继续投降；在这张照片中，他们向美国第七军投降。1945年5月22日，这支营养不良的马车车队在无人押送的情况下，载着士兵和他们的家属，向奥地利进发。
在英国当地的道路上比赛，J.H.'Crasher White中士和传奇人物Freddie Frith（TT冠军和战前Velocette的工作车手）在整个1942年驾驶Velocettes训练新车手。Crasher的摩托车已经去掉了头灯，以减轻重量。
1942年10月29日，在坎布里亚湖区的皇家陆军补给与运输勤务队（RASC）驾驶学校进行的培训演示中，对快速转弯进行了演示，这让人想起了旅游奖杯比赛时代。
J.H. 'Crasher White中士和传奇人物Freddie Frith（TT冠军和Velocette的工作车手）在训练新车手时的另一张照片。
卡迪-考克斯下士为参加越野摩托车试验的新骑手提供有益的建议。考克斯在战前是南安普顿赛车队的队长
班布里奇（R. Bainbridge）中士身穿皮夹克、摩托车手马裤和双扣高靴，最近负责培训 "骑行风格和技巧"。班布里奇是战前著名的试骑者。
Graham Oates上尉，隶属皇家陆军补给与运输勤务队（RASC），他在战时为新的摩托车手组织了许多试验和示范。Oates也是战前英国摩托车界的 "名将"。
皇家陆军补给与运输勤务队（RASC）的R.C.阿特维尔中校，是英国军队中摩托车运动的伟大倡导者，也是《摩托车》杂志的经常撰稿人。
"特别照片"？
也许是战争期间建造的终极 "特殊 "型号--纽瓦克的美国技术中士埃德温-基科夫斯基驾驶着他自己的发明--完全由废旧飞机零件制造的特殊滑板摩托车，他是在1944年意大利的巴里机场周围搜寻到的零件。基科夫斯基自豪地驾驶着他的摩托车转悠。
表演队和比赛
1940年，这支来自伦敦的信号部队用战前改装的民用摩托车进行表演，包括使用木制坡道跳过燃烧的干草包。
同样的通信兵在日常使用和展示中使用了一系列的摩托车，从最左边的1938年Rudge服役型，中间的战前试验型，到最右边的BSA型。
在1945年的维也纳军事会议上，摩托车通信兵在表演--被原标题作者描述为 "站在这辆G3L上很难保持平衡"，我们倾向于同意这一点
通信兵麦肯锡对约克郡韦克菲尔德的通信兵G.E.莫菲特 "非常信任"。麦肯锡正跳过莫菲特以一定的速度驶来的摩托车。这些通信兵排练的其他技巧有'12人骑车'和'飞越火堆'。
在完成了一天的表演排练后，机械师们开始工作，为摩托车提供服务。通信兵J.Henderson（也是一名装配工）（左）和来自通信L.Cooper正在处理漏油问题。
1941年3月24日--在北部指挥区的里彭举行了摩托车试验，有100名官兵参加。A.杰弗里斯先生是战前著名的民间摩托车示范者，他在指挥区巡视，并在试验期间给军队骑手提供建议。在这照片里可以看到参赛者推着他们的摩托车艰难地爬上一个陡峭的山坡，这构成了最后的障碍。
1945年5月21日，中东摩托车选拔赛。在金字塔的阴影下，在一场全员参与的公开爬坡赛中，人们看到了许多惊险的场面。100名参赛者中，获胜者是皇家海军陆战队第5分队的工程兵普兰。比赛的亮点之一是开罗地区指挥官、摩托车俱乐部 "赞助人HJ-海曼-乔伊斯准将和皇家空军J-奥利弗准将之间的挑战赛。他们在起跑线上准备比赛。
右边是卡迪夫Whitchurch路213号的Craftsman Plain，右边是哈德斯菲尔德Fox Hollies路28号的Sergeant R. Oaks，他们在爬坡比赛中获得了第一和第二名的奖励。他们还获得了获胜团队的奖杯，以及沙地上最快爬坡的奖项。两人都在他们改装的Matchless摩托车上展示他们的奖杯。
AFPU的马普姆军士驾驶一辆缴获的意大利摩托车，马普姆和他的AFPU "马戏团 "用这辆摩托车将曝光的影片带回总部。马普姆戴着简易的头盔，似乎是早期的坦克乘员头盔，并且不顾燃料泄漏的可能性而抽烟。马普姆拍摄的照片涵盖了沙漠和欧洲西北部的战役。
1945年6月2日，南非第6装甲师在意大利米兰东北15公里的Arcole举行摩托车可靠性试验。试验在战前用于民用摩托车测试的场地上进行，知名的意大利摩托车制造商Gilera先生为最佳个人表现颁发了银杯。在这照片里，WO J.W Sauerman骑着BSA摩托车，在通过了一个深泥坑后，努力地爬上了坑边。
摩托车可靠性测试
1945年2月27日，在开罗举行的摩托车可靠性试验--超过1500名观众看到皇家通信部队的 Syd Hufton中士在金字塔阴影下的艰难沙漠赛道上取得胜利。
开罗比赛的获胜团队的成员。
1945年2月10日--100名选手参加了在巴勒斯坦拉特伦举行的驻巴勒斯坦军队摩托车选拔赛。一位参赛者以最快的速度通过了涉水路段，没有丢掉任何分数。
这张照片是在1945年巴勒斯坦赛场上，一位参赛者驾驶着他的Matchless摩托车在比赛，在赛道上遭遇困境前的几秒钟拍摄的。
1942年的训练--在军队中，陡峭的爬坡是基本的摩托车训练的一部分。
1941年12月--摩托车手在试车场上接受训练，在旗帜间和障碍物下骑行，这是一个比较基本的教学课程。
英国设计的空投摩托车
1943年6月9日--英国空降部队在Bulfbrd营地从包装箱中取出Welbike摩托车，这是一张摆拍的照片，包装箱上没有连接降落伞。
Welbike在许多战场上都能找到它们的踪迹。这照片里有一辆是1943年英国皇家空军人员在北非作为机场通勤车使用的。
Mk l型Welbike的官方照片，这辆摩托车的序列号为C4659218，由MWEE在范堡罗拍摄。
一辆Mk l型Welbike的官方照片，由MWEE在范堡罗拍摄，记录了车把和鞍座在折叠位置的缩进状态，准备装入包装箱。
尽管空降部队的新装备是一个严密的战时秘密，但在整个战争期间，说服新闻界和公众舆论相信部队被提供最好的装备来完成任务的宣传从未停止过。在伯明翰拍摄了这样一次空降装备的展示，尽管在主要作战行动发生之前，这些照片不太可能在报纸上刊登。
更多的Welbike摩托车在北非被用作机场通勤车。注意，右边的这辆在油箱上重新涂上了新的序列号 "WD 90367"。
1943年6月9日，汽油消耗量平均为65公里/升，这些伞兵在英国Bulford营地的演习中将他们的新Welbike摩托车小心翼翼地举过铁丝围栏。
1943年6月9日，两名伞兵在Bulford的同一演习中达到了65～75公里/小时的速度。
一支波兰空降部队在诺曼底登陆前的演习中使用Welbike。
Welbike摩托车的启动方式是先跑起来，再让离合器启动引擎。
在另一次演习中，从战场上的包装箱中取出Welbike进行演示。
Mk2型Welbike摩托车的演示，这次安装了后挡泥板，有助于避免骑手后部的泥水飞溅。
MWEE展示了一系列可通过空投包装箱运送到空降部队或战场的机械装备。在前面的是Welbike，它在集装箱内被折叠起来，也可以看到后面的Jarrow拖拉机。
1943年--在诺曼底登陆前的准备阶段，又进行了一次秘密空降装备的展示。
1943年2月5日，Welbike演习在Bulford营地举行。这张照片展示了 "折叠式摩托车和它的包装箱。在装载Welbike的包装箱盖子上，可以看到'摩托车'的字样（MOTOR CYCLE）。
尽管在诺曼底登陆前进行了多次空投折叠式摩托车的演练，但也有几支部队在6日将完全组装好的Welbike运上岸。
1944年6月6日--英国第二军第四特勤旅总部的RM突击队在上午9点左右从步兵登陆艇（LCI）上载着组装好的Welbike摩托车登陆。
这些照片由AFPU的斯宾德中尉拍摄，展示了第一空降师的士兵在1943年8月29日的新Welbike摩托车设计；注意油箱上有个大凹痕。这是六辆黑漆原型车中的一辆，还有未上漆的飞轮。
斯宾德中尉的另一张照片展示了1943年8月29日第一空降师展示他们的新威尔斯自行车设计，这也是可能的六辆原型车中的一辆。
米德尔塞克斯的格林福德（Greenfbrd）仓库。与Welbike摩托车一起展出的还有迷彩服、装备篮和包装箱，以及折叠式伞兵自行车。
1943年2月5日，另一张Welbike摩托车展示照片。在这张照片中，特别设计的D形包装箱的外形被清楚地展示出来。
这辆Welbike摩托车（编号C5152421）被拍到它在战争期间最经常执行的任务，在大多数情况下，它是一个方便的、一次性的98cc通勤车。就像大部分装备一样，这辆Welbike摩托车可能是在路上捡来的。
用于空降部队的125cc皇家恩菲尔德 "飞行跳蚤"。
1944年4月22日，一辆英国空降兵改装的吉普车（为减少滑翔机运输的重量而改装）和一辆125cc的'飞行Flying Flea空降摩托车在空速Horsa滑翔机前展示，该滑翔机将它们送到诺曼底，后来又送到阿纳姆和莱茵河上空。
1944年4月22日，在空降部队演示日上，一名伞兵举起125cc的 "飞行跳蚤"，以展示其较轻的重量设计。
发明了特别设计的管状钢制降落笼，以保护轻巧的125cc空降摩托车在降落到地面时的安全。
这照片里看到的是专门设计的管钢结构的降落笼，用于保护轻量级的125cc空降摩托车在降落到地面时的安全，并附有降落伞包。摩托车已经准备好在250米的空中被抛出飞机了!
1944年6月6日，皇家海军陆战队突击队带着装备，推着'发条鼠'向内陆进发，以节省燃料，宝贵的燃料只用于跑通信的任务。这种小型摩托车通常被认为只被空降到战场上供空降部队使用，但据了解，它是由滑翔机送来的；并且也有在海岸登陆中由船只运上岸的。
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