二战英国航空母舰——勇敢号舰队航母

勇敢号（HMS Courageous） (50)

舰队航母 (海军改装)

20世纪30年代初，"勇敢 "号的壮观照片，除其他外，还显示了水线处突出的防鱼雷凸起。其中一个机库的门被打开，通往上层机库甲板，该甲板几乎是整个航母的长度，长168米。

勇敢号（HMS COURAGEOUS）

建造者：阿姆斯特朗-惠特沃斯

作为航母完成：1928年2月21日

排水量（正常）：22,500吨

长度：239.8米

飞行甲板：180.1米 x 30.5米

最大航速：30节

舰员人数：748人 + 468人航空兵 (和平时期)

飞机：48架

结局：被U-29号潜艇击沉，1939年9月17日

航空单位

1928年至1939年

飞行队：401（捕蝇草）：402（捕蝇草和猎人）：404（捕蝇草、猎人和鱼鹰）：407（捕蝇草）：442（IIIF）：445（IIIF）：446（IIIF）：449（布莱克本）：450（布莱克本和IIIF）：463（标枪）和464（标枪）。

中队：800（猎人和鱼鹰）：801（海斗士和贼鸥）：810（标枪，Ripon，Baffin，鲨鱼和剑鱼）：811（Ripon和剑鱼）：820（IIIF，鲨鱼和剑鱼）：821（IIIF，海豹，鲨鱼和剑鱼）：822（剑鱼）：822B（IIIF）：823（IIIF和海豹）&823A（海豹）。

一名英国皇家空军的甲板军官放下旗子，示意甲板上的人移开轮档，飞行员加大油门。

迄今为止最好的改装航母

勇敢号最初是作为勇敢级巡洋舰建造的，1915年3月26日首次下水，1916年11月4日服役。这艘巡洋舰大部分时间都在北海巡逻，但在1917年11月的第二次赫利戈兰湾战役中有一些作战行动。在战争余下的时间里，北海巡逻继续进行，1918年11月21日德国公海舰队投降时，勇敢号也在场。1919年2月，"勇敢 "号在罗塞斯被列为后备舰，次年被转移到德文波特，一直到她被选为改装成航空母舰。

1922年《华盛顿海军条约》中的一个漏洞，旨在限制主力船的吨位，这意味着皇家海军别无选择，只能将许多战列巡洋舰和战列舰报废。允许将66000吨以下的舰艇改装成航空母舰，"勇敢"号的大船体和良好的转弯速度使其成为理想的选择。改装工程于1924年6月29日在德文波特开始，在花费了2,025,800英镑后，工程于1928年2月1日完成。

就像 "愤怒 "号在最后的改装过程中一样，整个前战列巡洋舰的上层建筑被拆除，取而代之的是一个全长的飞行甲板和一个建在右舷的舰岛和烟囱。勇敢号配备了一个两层的机库，长168米，高4.9米，可以容纳48架飞机。

勇敢号最初被分配到地中海舰队，以马耳他为基地，在1928年5月至1930年6月期间，她在那里服役，船上有标枪、捕蝇草和IIIF舰载机。之后在大西洋舰队和本土舰队服役，直到1938年12月，她成为一艘训练航母，她的角色由皇家方舟号接替。

在 "愤怒 "号接替她的训练任务后，"勇敢 "号回到了本土舰队，搭载811和822中队的剑鱼，开始了第二次世界大战。在四艘驱逐舰的护卫下，勇气号于1939年9月3日离开普利茅斯，前往西部海域进行反潜巡逻。1939年9月17日，在爱尔兰西海岸附近，"勇敢 "号完全没有意识到它正被U-29号潜艇跟踪，U-29号耐心地等待着航母转向，打算迎风放飞剑鱼。两个小时后，U-29得到了回报，当航母转向U型潜艇的船头时，迅速发射了三枚鱼雷。在20分钟内，这艘航母就倾覆了，带走了519名船员。

最初的标题是 "在围栏里等待的飞行员"，这些见习飞行员看着别的飞行员驾驶剑鱼在 "勇敢 "号上降落。离镜头最近的两名飞行员是这组飞行员中第一个在航母上单独降落的飞行员。在这组飞行员中，离镜头最近的是弗雷德-赖斯，他后来因为参与击沉U-64号潜艇而赢得了DSC奖，这是第二次世界大战中第一艘被飞机击沉的U型潜艇。勇敢号的甲板上可以看到费尔雷'捕蝇草'（Fairey Flycatcher）和费尔雷IIIF（Fairey IIIF）战斗机，以及大小适中的前后升降机，它们的尺寸都是14米×14.6米。在船尾，机库的门被打开，通往下层的机库甲板，也有152米长。

1939年8月9日，英国皇家海军勇敢号在波特兰舰队审查会议上展示了她的风采，当时她是本土舰队的一部分。战争爆发后，她成为一个专门对付U型潜艇的猎杀小组的一员；这项任务将决定她的命运，并使海军部重新考虑使用航母来发挥这一作用的政策。

勇敢号在爱尔兰西海岸被奥托-舒哈特（Kplt Otto Schuhart）指挥的U-29号潜艇的鱼雷击沉，这一令人沮丧的结果。在 "勇敢"号之前，U-29已经击沉了三艘船，在1940年9月潜艇被撤走之前的12个月里，U-29共击沉了12艘船只，总吨位为67,277吨。