网上专家太多了，说法也是五花八门，有的车主说挂N挡最好，省油并且还省力；也有的车主说挂N挡多此一举；对于挂D挡，有些车主嫌累，并且D挡油耗高，还有些车主说D挡停车等红绿灯，车主踩刹车，自动启停刚好工作，车辆起步松刹车，踩油门，车辆正常行驶。这么多说法，哪一种才是最准确的？为此，“汽车概况”进行了多次探索、调研。
“汽车概况”曾经调查过100多位老司机，并且也经常看滴滴车主是如何切换档位的，对于老司机而言，究竟是挂N挡等红灯，还是挂D挡等红灯，主要取决于红灯的时间长短。如果车主等红灯的时间超过20s，90%的车主会选择挂N挡等红灯，并且驾龄越长，越是喜欢这种驾驶方式，主要是这种操作方式太过便利，充分发挥了车辆只是代步工具这一说法，对于车主来讲，怎么省心，怎么驾驶。
但是当红灯时间较短的时候，无论是新司机还是老司机，都会直接D挡踩刹车，车辆停车，并且现在的红灯都是显示倒计时的，短时间停车时，都会采用这种操作方法。
也就说，车主究竟是挂N挡等红灯，还是D挡等红灯时因时而异的。
不会影响变速器耐久性
其实，对于自动挡车辆，说法很多，做法也很多，但有一点，无论车主怎样驾驶，都不会对发动机有任何损伤。毕竟我们的车辆，自动变速器都是相当可靠，没有听说谁的车辆因为等红绿灯挂挡不合适，导致变速器损坏吧？
不会影响车辆的油耗特性
现在的车辆，在D挡踩刹车停车时，要么自动启停工作，要么变速器进入空挡控制逻辑。对于自动启停来说，D挡和N挡对车辆油耗是一个效果，发动机都熄火，车辆等红灯时，发动机不消耗燃油，车辆油耗自然而然会很低；对于空挡控制逻辑来说，车辆变速器虽然处于D挡，但是实际上却是处于N挡，简称假D挡。综上可见，D挡或N挡，对车辆的油耗的影响微乎其微。
影响车辆驾驶便利性
车辆等红灯时，习惯性N挡拉手刹，这种操作方式对于车主而言确实不错，最起码可以让自己的右脚得到充分休息。现在的车主都是怎么开车的？
几乎清一色开车全靠右脚，右脚单脚控制油门和刹车，右脚长时间工作，腿脚很容易发麻，车主等红灯时，空挡拉手刹，正好处于一个空歇期，对于车主而言，正好休息休息。
也就是说，自动挡停车等红灯，究竟是挂N正确，还是挂D挡正确？没有绝对的答案，对于车辆性能的影响微乎其微，关键还是看车主自己本身的操作驾驶习惯。
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