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冷却系统出现开锅,是什么原因呢?咱们来聊一聊

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前些天,小编的一个朋友的轩逸开锅了,所谓开锅就是冷却系统高温,导致冷却液溢出,当时朋友还吓了一跳,还以为水管爆了呢,下车一看发现水是从副水箱盖那里出来的。后来去某虎检查,发现是电子风扇故障导致无法散热,冷却液高温溢出。

那么冷却系统开锅的原因有哪些呢?今天我们就一起来聊一聊。

冷却系统开锅有真、假之分,无论真还是假,都会出现水壶水大量溢出的现象。

1

真开锅

水温在120--130℃左右,这时候需要检查:

  • 循环系统:管路、水箱、水泵、节温器
    管路堵塞、水箱水垢导致内容管道被堵、水泵不工作导致冷却液不循环、节温器卡死,导致大小循环无法开启。
  • 检查电子风扇:电子风扇损坏会导致冷却液在超过100°后无法开启风扇进行散热。

2

假开锅

水温在90--100℃左右,检查发现电子扇不转。这时候主要检查水壶和水壶盖子就行了。

以上是开锅的原因检查,那么冷却系统除了我们常见的开锅问题外,还有冷却液减少的问题,也会导致冷却系统开锅,那么冷却液减少的原因可能有哪些呢?我们一起来看一下。

1.冷却液渗漏到燃烧室

渗漏到燃烧室的原因可能是汽缸垫的密封出现问题,导致发动机水道里的冷却液渗透到燃烧室,但这个量比较少,加上发动机燃烧室的工作温度高,所以不太会影响发动机的工作,但对混合气的燃烧带来一定的影响,火花塞的工作也会受到影响,如图所示。

2.冷却液进入曲轴箱
此种原因也是因为汽缸垫的问题,导致冷却液从发动机水道进入到了曲轴箱,从而进入油底壳与机油混合,也就是机油乳化问题的由来。如图所示

3.冷却水管渗漏
由于冷却系统水管老化或者水泵腐蚀严重损坏,导致密封不严,从而造成冷却液泄露。

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