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桥是凝固的艺术，水上的飞虹，历史的载体。在川流不息的车水马龙中，总有这样一座座桥，古朴、雅致、厚重。桥上行人仍来来往往，岁月在她们身上缓缓流过，留下一代又一代人的记忆。虽经风雨沧桑、世事变迁，徽州一些千百年古桥已埋没在历史长河中，但幸存下来的她们，依然保持其旺盛的生命力，显示了古代劳动人民的聪明才智和古代桥梁建造的辉煌成就。
徽州有许多古桥，种类更是五花八门，有拱桥（砖、石两种）、板桥（木、石两种）、曲桥、平桥、廊桥、月桥......等等。据文献记载，古桥在徽州一府六县（歙县、休宁县、黟县、绩溪县、婺源县、休宁县）共有千余座，其分布情况如下：
歙县（徽州府治） | 431座 |
,婺源县 | 341座 |
,祁门县 | 163座 |
,绩溪县 | 119座 |
,休宁县 | 101座 |
黟县 | 61座 |
而如今，徽州古桥仅剩100多座，其中不少已属危桥矣。徽州古桥千百年来一直服务于徽州山区百姓的日常生活，因此它们所承载的历史与故事更是灿若繁星、深沉而厚重。
▼紫阳桥
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歙县许村高阳桥
歙县许村高阳桥又称离合桥，属双孔石墩廊桥，建于元朝，明朝改为石拱桥，后多次翻修。桥上有廊，桥里面挂着灯笼，设有佛座，供着观音菩萨。过了桥右手边是码头遗址。下廊桥往前是一座石牌坊，大概有五楼高，上刻“双寿承恩坊”，雕工十分精美。是明朝时候朝廷为许村的一对百岁夫妻而立的牌坊，在全国极为罕见。
歙县北岸风雨廊桥
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风雨廊桥位于北岸镇北岸村棉溪河上，明代始建，清中叶大修。石质三拱，长33米，宽4.7米，高6米。桥上建廊，砖木结构，高约5米。北门额为“谦庵旧址 ”，南门额为“乡贤里”。廊内十一间，沿墙置凳。东侧墙上开3个大方窗，砖砌花格纹，其东侧廊墙上辟有8个大型方窗，窗花均以砖砌成龟纹或梅花纹图案；其西侧廊墙则辟8个花窗，窗孔镂空造型为满月为古瓶为树叶为葫芦。北端西侧第二间置一敞窗，外装“美人靠”。
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黟县通济桥
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黟县通济桥，原名戊己桥，坐落在黟县县城北门外，面向临漳门，横跨漳水。南宋淳熙戊戌年（1178年），由县尉李称倡建，明嘉靖戊子年，被洪水冲塌。己丑年浙人江山谪黟簿，又率邑人余枝华、汪隐等修建石桥。并以宋淳熙戊戌与明嘉靖己丑的天干“戊”“己”命名为“戊己桥”。
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清乾隆十九年（1754年）,余种德再度捐资修建，并改名为通济桥。桥身石拱三孔，穿心式桥墩。桥长32米，连南北石级共长42米，宽6米，高7.3米。桥以“黟县青”为材料，两侧共设24根石立柱和23块石栏板，柱高1.25米，栏板0.9平方米，南北两侧砌有石台，拾级上下。桥身高踞，古朴厚重。1982年定位县级重点文物保护单位。
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渔亭桥，坐落于渔亭镇漳水出口处，西岸旧有石桥称永济桥，东岸原系木桥称通济桥，两桥之间隔有中洲。清乾隆二十七年改建为石桥，现存清光绪二十九年重建的七孔石拱桥，全长114米，宽5.6米，高8.2米。栏杆全用长方块石垒成，高大雄伟，为黟县最大的石拱桥。
黟县渔亭桥
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休宁登封桥
登封桥始建于明万历十五年（1587年），是休宁县齐云山脚下一座有着400多年历史的古石桥，游圣徐霞客两上齐云山就是从这座桥开始的。登封桥九孔十墩，全长147米、桥面宽8米、身高9.5米，气势雄伟，远观有“夸川如虹，卧波如龙”之势。时逾四个多世纪，至今保存完整，为国内罕见。
@老贡/图
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休宁蓝田镇拱北廊桥
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拱北廊桥位于休宁蓝田镇岭下村，横跨夹溪河，4墩5孔，始建于宋代，先后于明万历年间和清乾隆年间进行重建，是目前我省尚存的最长古廊桥。该桥曾是太平天国时期战斗旧址、方志敏曾率红军先遣队北上在此宿夜，具有重要的历史文物保护价值，2012年被列为省保单位。
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歙县万年桥
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歙县万年桥建在歙城北门外，过去是通往太平，抵达省治安庆的要道。明代万历元年（公元1573年）兴建，桥洞九孔长150米，高10米，建有9孔。桥落成时，明代兵部左侍郎、歙县人汪道昆，曾赋诗一首：“使君遗泽五溪东，驱石桥成利涉功，地踞金汤三辅郡，天回砥柱万年同。参差石势疑乌鹊，缥缈江流见白虹。亭上至今留醉处，莲花面面似山公。”可见 “万年”桥名意在表达永固万年的愿望。
屯溪镇海桥
“镇海桥”位于屯溪三江口——即“新安江”、“率水”、“横江”交汇处，跨立在横江口上，东西贯穿屯溪老街与黎阳，旧时为徽商西进西出的重要门户，目前通往黄山机场、西郊和江西婺源的重要通道。
该桥长有133米，两端引桥各15米，宽6米，高10米，六墩七孔联拱设计，拱洞跨度13米——15米不等。上部为等截面实腹式石拱，下部为浆砌条石重力式墩台。桥墩成等腰三角形，上水头的分水头石尖翘起，造成船头状，石墩背部为龟背纹，仿佛六只石龟驮着桥梁，是目前安徽省现存的长度排在前20位的不可多得的大型古石拱桥之一。
1934年5月，著名诗人、文学家郁达夫行游屯溪，夜宿镇海桥下，见此美景，还即兴写下了“新安江水碧幽幽，两岸人家散若舟。几夜屯溪桥下梦，断肠春色似扬州”，脍炙人口的七言绝句《屯溪夜泊记》。把当年一桥两岸的风光与“扬州春色”相媲美。
祁门阊江双桥
阊江双桥为平政桥和仁济桥的合称。位于祁门县城东阊江之上，上桥名“平政”，长78米；下桥称“仁济 ”，长79．4米。两桥各宽7米，均为五孔，全用紫砂石砌成，两端各有石阶上下。
▼ 仁济桥
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双桥相距250米，窥拱遥含，上下相望，颇为壮观。攀岭俯视，双桥象一个漂浮在阊江上的等号，与两岸“河街”又构成一个平行四边形，布局奇特，景致极佳。《中国名胜词典》称：“双桥横陈江上，宛如双虹盘地，光彩四射。”双桥昔为“”之首，素有“阊江双虹”的美称。两桥现皆为祁门县重点文物保护单位。
▼ 平政桥
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徽州区岩寺洪桥
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“洪桥”座落在徽州区岩寺后街，原名“洪福桥”，明成化五年（公元1469年）郑荣彦所造，四垛三洞，上置五间廊屋，设佛龛。清雍正郑为翰重修，民初方德重修。桥面改为石块，上面盖有薄砖和屋瓦，桥上有木柱24根，全部用红漆漆成，桥东有小屋1间名“香积”。该桥为前往新四军军部旧址必经之路，小屋曾为新四军机要室、电报房。
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绩溪来苏桥
来苏桥是绩溪的历史文化名桥，位于绩溪城区来苏小区，横跨翠溪河之上，原为5孔石拱桥，长40米，宽4米，跨径4.45米。古桥建于宋代，为纪念苏辙苏轼二人相会所建。
据县志记载，宋代元丰年间，苏轼因诗得罪被谪往海南，其弟苏辙受牵连在元丰末年(1085)贬任绩溪县令。苏辙在绩只有八个月左右，留下的诗却有36首。在他的倡导下，绩溪文风蔚起，书院大兴，社学和私塾也纷纷建立。后来苏轼自海南归，过绩溪探望其弟，苏辙率众迎于城西潭石头渡口，因是大名鼎鼎的两位人物相会处，渡口后易名“来苏渡”。苏辙离任后，邑人筑桥纪念“二苏”，起名“来苏渡桥”，后称“来苏桥”。
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婺源彩虹桥
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婺源的彩虹桥被各媒体誉为中国最美的廊桥，是省级重点保护文物。她有着悠久的历史，建于南宋，已有800年历史。彩虹桥全长140米，由六亭，五廊构成长廊式人行桥。每墩上建一个亭，墩之间的跨度部分称为廊，因此，也叫廊亭桥。从远处看，亭略高于廊，形成错落有致。
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彩虹桥取唐诗“两水夹明镜，双桥落彩虹”之意命名。整座桥为了便于维修，化整为零，每个亭、廊都是独立的，这样做不会因为一处坏而影响到整座桥，设计非常科学。其中桥墩是整座古桥最精美的部分，体现了古朴厚重的艺术风格，历史的存积感很强。
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