贵州遵义，客车司机因车辆在高速上突发故障，于是将车停在应急车道上检查，哪知被巡逻交警拦下，交警以“非紧急情况下在高速公路应急车道上停车”违法为由，当场对其作出罚款100元，记12分的决定，并扣留了其驾驶证。客车司机不服，随后一纸诉状将交警队告上法庭。（来源：贵州省习水县人民法院）
事发当天，客车司机雷某驾驶大客车带着一车的乘客从遵义鸭溪服务区返回富顺。途中行驶至蓉遵高速仁赤段431公里时，因车辆突发故障，雷某于是将车靠右停在了右侧应急停车道内进行检查。哪知碰巧遇到巡逻的交警。
交警见雷某将车停在应急停车道上，随后便上前对其进行了调查。调查中雷某解释称，自己是因车辆出了故障，出于安全考虑，才将车停在应急道内。可令雷某没有想到的是，交警还是对其进行了处罚。
靠着开货车为生的雷某，没了驾照，无异于没了生计，随后多次交警队协商，未果的情况一纸诉状将交警队告上法庭。要求法院撤销交警队对自己的处罚。
雷某的不服的理由有三：第一，他认为自己是因为车辆故障才在高速上停车，而且按照规定停在应急车道内，属于紧急停车，不应该被处罚。
第二、扣留驾驶证这么严重的处罚，应该慎之又慎，交警怎么能当场对自己做出扣留驾驶证的决定，故而认为交警扣留其驾驶证适用简易程序错误。
第三、自己是在仁赤段431公里处的紧急停车道上检查，可交警队出具的处罚决定书上载明的却是428公里加500米处。为此他多次到现场勘查，他发现该高速路428公里加500米其实是在一座大桥上，设置有避险车道和紧急停车道。他认为交警队将其停车地点更换了，就是跟自己过不去，故意伪造证据。
法庭上，面对雷某的指控，交警队做出了相应的回应，交警队认为自己认定事实清楚，处罚适当。
第一，根据《道路交通安全法》第68条第1款的规定：机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第52条的规定办理，即“机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。”
雷某当时未将车上乘客转移至安全地带，也未按规定在车辆后方一150米处设置警告标志，故对交警队才对其对其作出相应的处罚。
第二、交警当时已经按照法律规定，告知雷某违法行为的事实、处罚的理由和依据、听取了被答辩人的陈述和申辩，并将处罚决定书当场交付被雷某，程序上并无不当。
第三、而对于处罚决定书认定原告违法地点与实际不一致的问题，是笔误，并非雷某主张的认定事实错误。
法院该怎么判？
1、雷某因为车辆故障而将车停在高速应急车道上违法吗？
正如交警队所说因为车辆故障将车停在应急道上并不违法，但是将车停在应急道上，还应当按照规定设置警示标志以及疏散车上乘客。
案件审理中，雷某认为其驾驶车辆处于紧急情况下才停靠在紧急停车道内检查，但是并未向法庭提交车辆处于紧急情况的证据，也未向法庭提交停车处设置有紧急停车带交通标志的证据，交警队提供的证据亦不能显示该车辆处于紧急状态以及停靠地点为紧急停车带。
因而法院认为雷某非紧急情况下，在应急车道停车，违反了《道路交通安全法实施条例》第82条第4款，非紧急情况时机动车不得在高速应急车道行驶或者停车。
2、对雷某的处罚是否适当？程序是否存在问题？
《道路交通安全法》第90条规定：“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。……”同时根据《机动车驾驶证申领和使用规定》附件之规定，驾驶营运客车在高速公路车道内停车的行为，应当记12分。
法院认为，雷某非紧急情况时在应急车道停车，交警队对其罚款100元，记12分并无不当。
应当注意的是，扣留行为属于行政强制措施，并非行政处罚，同时根据公安部《道路交通安全违法行为处理程序规定》第41条之规定，对违法行为人处以警告或者200元以下罚款的，可以适用简易程序。
也正是因此，法院认为交警队适用简易程序对雷某进行处罚，也没有什么问题。
最后，《处罚决定书》认定雷某违法地点与实际违法地点不一致的问题，法院认为，这是交警队工作人员制作文书时粗心大意所致，系笔误，法院查明事实后予以纠正，该笔误不影响被告对原告处罚结果的正确性，并非违法行为，应认定为交警队办案行为存在瑕疵。
综上，法院认为交警队对雷某的处罚并无问题，依法驳回雷某全部诉请。
本案再次提醒大家，我国对应急车道的使用有严格的法律规定，即要求大家必须在“紧急”状态下才可以使用，同时要求大家做好相应的警示措施。
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