前昨两日，副省长刘志庚率队到我市，就办理好省人大“加强普通公路养护建设”的重点建议开展调研，并召开粤西三市座谈会，部署相关工作。刘志庚要求各级地方政府切实落实主体责任，以办理好建议为抓手，理顺机制、保障投入，推动普通公路建设养护水平上新台阶。
顶着烈日，刘志庚一行实地察看了G325线廉江段、S290线、雷州客路乡道Y384线和麻章区县道麻志线等，看到这些道路，由于养护资金投入不足，路面病害严重，特别是G325线廉江段路面沉陷、翻浆，严重影响到行车畅通和安全。刘志庚当即要求相关部门加强道路养护，抓好“治超”工作，方便群众和车辆出行。
像这样年久失修、“缺钱”失修的道路，在湛江乃至广东都不少见。据了解，我市普通公路大部分改建于“七五”、“八五”时期，部分运营已超过20年，超过了大修年限，路面老化严重、路况较差。目前，全省普通国道优良率也仅为67.6%。为此，今年省人大将“加强我省普通公路养护建设的建议”作为重点办理和督办的建议之一。
在16日召开的座谈会上，省相关部门和粤西三市有关负责人汇报了普通公路养护建设情况。湛江市委副书记、市长王中丙建议把普通公路建设列入“三大抓手”，同时厘清事权财权，保障养护资金，优化拨付流程，保障项目资金，提高补助标准，加强公路建设等。
刘志庚在会上表示，经过实地调研和听取汇报，感触很深。他说，可以用“烂不忍睹、触目惊心”来形容目前我省普通公路的现状，这与广东经济大省的地位、与“三个定位、两个率先”的要求、与人民群众的期盼、与高速公路统筹协调发展等严重不相称、不适应。
下一步如何加强普通公路的养护建设？刘志庚强调，一是各级地方政府要切实落实主体责任，二是要保障省级资金投入，三是要尽快提高补助标准，四是要进一步理顺管养体制机制，五是要加强路政执法，大力整治超限、超载行为，六是要深化养护体制改革，促进普通公路建设持续发展。
省政府副秘书长林英，省人大财经委副主任朱小灵，省交通运输厅厅长曾兆庚，省发改委综合交通建设管理办主任黄恕明，省财政厅副厅长林楚欣，省公路局局长任美龙，驻湛省人大代表王丽峰、陈美娟、张远平等，湛江市领导赵志辉、陈岸明、刘忠芳以及阳江和茂名相关负责人等参加了调研活动或座谈会。
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