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家用汽车的普及度越来越高，车辆的保养也是必不可少的，汽车去做保养时，机油会定期更换，作为普通消费者，对于机油的更换参数时间等，很难搞清楚状况，发动机的机油到底做旧会变质，按照时间周期更换真的很合理吗？

近几年的成品燃油价格一直居高不下，很多消费者都在考虑倾向电车新能源动力，或者油电混合动力，毕竟纯烧燃油的汽车，用车成本还是比较高。

一般做保养的时间，给消费者的说法就是机油如果满一年的时间，必然要更换了，或者跑满5000公里左右，也需要更换机油。

那么这个机油到底多久变质，不换的话，真的已经坏掉了吗？如果请专业人士来解释，汽车发动机里使用的机油，一般是很难变质的，正常使用的情况下，一般都不会出现变质的情况。

但是如果发动机装机油的位置，如果不小心或者因为什么原因进水了，那么机油混入了水，水和油会出现乳化的现象，很快就出现变质的情况就难说了。

当然假设出现这种情况，自己怎么察觉呢，如果发现机油的量变多了，就是一种特征，因为乳化后的机油量变多了。

因此严格地说机油不会变质，但是存放时间过久，会引起机油性能的不稳定性，对于车辆发动机的工作状态，会有一定的影响。

机油到底是一种什么油？它是一种工业油，是重油通过分馏工艺加工得来的一种产品，实际上机油也能够进行燃烧，欧洲国家的有些车型设计为混动发动机的车型，就是同时采用机油和汽油提供混合动力。

机油加注到车辆，主要的作用就是帮助润滑，可以说机油本身就是润滑油的一种，虽然机油也有不同的理性，但是作用都是大同小异。

具有帮助齿轮润滑和增加使用寿命的作用，机油里还会添加一些抗氧化的成分等，也能帮助机油的成分保持稳定，让其接触氧气也不容易出现变质的情况。更何况机油添加后，接触到空气量极少，再加上防氧化成分的作用，让机油一直都会保持加注的原样。

那么既然机油一般情况不会变质，为什么定期还要进行更换呢？

难道是保养牟利的一种方式吗，其实并非为了牟利强制更换机油，而是如果在变速箱中的机油，是有可能通过泄压口，难以避免有外部的空气和水滴进入变速箱油当中，所以说就算理论上说行驶10万公里再换机油的变速箱油，也是可能在蹚过深水或者在大雨天，进入极少量的空气和水，导致机油的质量会缓慢变化。

为了避免出现这种情况，或者为了发动机的安全，到了一定的时间，就算车辆的行驶里程没有达到预定的参数，时间上差不多了，也会建议更换机油。

那么开车的环境没有经历过雨天或没有蹚水，而且开的里程也很少的情况下，机油的更换时间能适当延长吗，这种情况一般会在2年或者极少用车的情况下，机油稳定性特别好，可以最长上限为3年左右。

现在机油按照油的特质，矿物油使用5000公里左右需要进行更换，合成机油使用按照行驶里程一万公里计算更换周期。

两种机油相比之下，合成机油的稳定程度更高，一般都能使用到一万公里以上，更久的可以在2万公里左右更换。

专业人士给出的更换机油的建议，家用车辆的行驶里程较少，而且一般使用车辆的时间都比较固定，更换机油的周期可以考虑在2年左右更换，如果选择合成机油，起步都是一万公里更换，但是如果是选择使用矿物质成分的机油，在不同发动机类型使用时，还有一定的区别，涡轮增压发动机使用这种机油，一般在几千公里就要更换机油。

一般正规的4S店都会按照规范来进行操作，不会贸然给出不必要的选项，还是比较可信的。

当然如果选择维修店去保养更换机油，价格会有一定程度的优惠幅度，另外在选择机油的时候，最好还是选择大厂出品的，具有正规品牌的产品，这样的机油品质更有保障，免得购买三无产品或者杂牌的机油，质量还是不如大厂的名牌产品质量高。

合理地进行车辆保养，对于延长发动机的使用寿命，维持车辆的顺畅安全运行，都有着一定的帮助。