在人类的历史长河中，做为交通工具的一种，汽车虽然诞生的时间不长，却占有着非常强大的地位。在旧有的市场格局下，汽车制造厂商们几经沉浮，有的在不断发展壮大，有的在渐渐消亡，没有什么是一成不变的。
曾经，美系豪华占据了市场的主导，多少明星大腕都成为了它们的拥趸，它们乃至一度是汽车发展潮流的风向标，就连奔驰、丰田这样今日的汽车界大咖，都需要以美式元素来装点自家的产品。
林肯汽车，就是这美国派的代表之一，人们视它们为浪漫主义的化身，在任何时期，那些天马行空的设计都能够深深地打动你，让你为之倾慕，为之着迷。
林肯城市是我们上世纪九十年代接触的最多的林肯汽车，二代以及二代中期改款车型，至今还深受老车玩家的喜爱，而再久一些的一代，存世则已非常稀少了。
三代的林肯城市诞生于1998年，其在2003年进行了中期改款，就是下面的这个样子，从心理上讲，至此的林肯城市已经基本落下帷幕了，相信很多人对林肯车的印象也都是止步于此的。
谁都不会想到，美系豪华会消亡的这般迅速，眼前的这辆三代的林肯城市，来自于2005年，属于改款后的车型，在老车的阵营中按理说年限并不算久，但它在路上的能见度却真的是很低。
这样的结果完全是林肯自己造成的，他们没有认识到随着互联网时代的到来，新贵阶级变得越来越年轻化，在当年产品迭代的时候一味地吃老本，技术革新不足，导致市场中年轻一代对这样一幅老气横秋面孔的城市并不感冒。
林肯城市的非承载式车身和大排量发动机，曾是它的显著符号。
现今，如果以一辆老车的视角去审视它的话，这辆三代城市所保持的良好状态则是比较难得的，漆黑的车身配上猩红的尾灯，煞是漂亮！
黄灯闪烁，位于后保险杠上的转向灯亮起时，非常勾魂。
尾门是电动的，演示一下：
大灯很透彻，眼神还算犀利，与前几代相比，虽然这一代的林肯城市也算时尚了很多，但是放在不同时代背景下看，在车系中它还是属于中规中矩的保守分子了。
烈焰红唇，典型美式色调的尾灯，发出的灯光在夜色中幽然而深邃，极具感染力。
直幅电镀轮毂
干净的机舱里，静卧着4.6升的大V8。
打开车门，映入眼帘的是一种奢靡的红，车门非常厚重，拉手来自传统皮带把手的演化，透着那么一股粗犷劲儿。
座椅保持的状态非常好，前后四个座椅都是电动带加热的，一看就是豪华车标准的配置，当然其它该有的配置也是应有尽有。
中控一览，一体化的仪表台配合四速自动怀挡，不用看车标，大部分老车迷都会猜到它是什么车的。人们喜欢的贯通式美式大沙发在它的身上变得内敛起来，中间有一个可以收纳的扶枕，座椅相对独立，前排已不适合三人乘坐了。
后排的车门
后排的空间还是可圈可点的，与那些豪车上的多屏多媒体相比，娱乐系统要单调一些，此时的林肯城市已经融入了更多的现代元素，在潮流与传统之间我更愿意选择后者。
综合地讲，做为一款末代的林肯城市，在它身上还难得的能够找到曾经的美式豪华车的影子，较好的年限尚可保障一些时日的路权，它代表的是美系车在一个时代的终结，未来，我们只能望着它的背影远去......
——车友（VX：GDCDJKCH）
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