SB Drive将在JR东日本管辖内的BRT线路内进行巴士自动驾驶技术验证测试

     11月8日，SB Drive与JR东日本、先进Mobility、京瓷、日本信号等公司联合发布称，将在JR东日本管辖内的BRT线路内进行巴士自动驾驶测试。

      先来解释一下什么是BRT，相信有些人还不知道，至少我也是昨天才知道。BRT是Bus Rapid Transit的缩写，汉语是快速公交系统。昨天为了查BRT这个词，才翻到了SB Drive的这个新闻。BRT由7个部分组成：专用行车道、车站与枢纽、特色车辆、线路、收费系统、智能交通系统、服务。我相信BRT的这些特点非常适合自动驾驶技术，果然，SB Drive马上就要开始在BRT线路上开始自动驾驶测试。

     测试地点：气仙沼线BRT柳津站-陆前横山站（宫城县登米市）4.8km

     计划测试时间：2019年11月25日-2020年2月14日

    使用车辆是日野生产的巴士Blue Ribbon City，与正常BRT巴士同款。

     测试内容包括：车道保持控制、速度控制、隧道行驶、障碍物检测、变道行驶、车内监控等。具体测试方法就不在这里赘述了。

      目前在日本，BRT分布的城市有和歌山县、福岛县、爱知县、福冈县、神奈川县、岐阜县、兵库县、奈良县等的部分城市，东京都心与临海地区之间正在建设，预计2020年试运行，辅助奥运会及残奥会期间的移动交通，2022年度正式商用。用于BRT的巴士也会大量采用电动巴士、燃料电池巴士等新能源巴士。

      目前在中国，北京、杭州、济南、常州、厦门、郑州、广州、大连等城市已经有部分地区在使用BRT。2018年6月，厦门市交通运输局与大唐移动签署了5G智能网联交通项目，将在BRT上建设中国首个面向5G的智能驾驶系统，不知现在进展如何。