虽然以前回国的时候也会打车，但是没像这次这么频繁。因为住的小区到公司无论是班车还是公交车都不太方便，于是领导决定让我每天带着日本的专家打车上下班。
主要是国内的打车费真的很便宜，不像日本贵的要命。例如日本的出租车起步价现在是460日元（约人民币25元），起步距离是1公里。以前起步距离2公里，起步价是700多日元。快够我从现在的公寓打车到公司一个往返的车费了。所以天天打车上下班，一个月的打车费大概7-8百元人民币，在日本可能都不够我买一个月的电车月票。
就这样，每天我都用高德地图打车，原来用微信里的滴滴打车，自从滴滴从微信下架后我就找不到TA了，就只能用高德地图打车了。不过高德地图也很方便，并且可以开具电子发票，真是万分的便利，并且开过一次后系统会自动记住填写内容，后面只要选择需要开发票的行程即可，真是让我万分感动。
话题有点偏了，继续说网约车的事。今天下班一如既往叫的网约车，今晚的司机是个健谈的人，然后我就和他聊天。我还挺喜欢和司机师傅们聊天的，感觉能从他们身上学到在当地生活的智慧，所以碰到健谈的人我也会天南地北的随便和他们闲聊。
今天手机快没电了，一上车我就自己嘟囔了一句不知道能不能坚持到下车，然后司机师傅很敏捷地递给了我一个充电线，三个插头的，我简直差到感激涕零。现代人看到手机快没电时的那种焦虑，我想大家都懂。然后司机师傅开始说，最开始他的手机充电线是自己用的，但是总会遇到手机快没电的乘客（不是只有我，顿时放心了），所以干脆买了三种插头的，这样大家都能用。
今天的路很堵，导航说前方500米堵车，预计需要6分钟，我就随便说了句竟然要这么久，然后司机师傅和我说“听你口音是吉林人吧”，我顿时一惊，顶多就是被问是东北人吧，这师傅竟然连吉林人都听出来了，虽然我自认为吉林没什么口音。我说是，然后司机说他老婆也是吉林人，就这样我们又聊了一会儿方言的事情。他说抖音上有个小视频就是教你如何区分东三省的口音的，我再次感叹国人真是自娱自乐的高手。
然后又说起了疫情，因为山东最近出现了确诊病例，全省有开始紧张了起来，司机师傅说，网上传有两个倒霉蛋，一个是送快递的，给出现确诊病例的小区送快递，还没离开，小区就封锁了，于是快递小哥回不了家了。另一个是个大学生，回家时为了抄近道，想穿过那个小区，结果还没穿过去，小区封锁了，这个大学生也回不了家了。据说现在在小区里做志愿者，这样就有免费的吃住了。生活中总有些意外不期而来。
车路过了事故路段，看到马路中央站了几名警察，单向车道封锁，所以堵车严重。刚过这个路段，车渐渐开起来，但是感觉路上的车好像都没怎么按车线开，突然有辆车要从左边插队进来，但是我们的车和前方车辆的间距根本容不下一辆车，司机师傅问我要不要让他，我说让让吧，主要是觉得堵车大家都不容易，也不差那么一分一秒的时间。然后司机师傅说他也从来不开斗气车，我眼前顿时一亮，原来“煽り運転”可以翻译成斗气车，每次听日本的新闻提到这个词的时候都会想该怎么翻译，竟然是一个中国的网约车司机师傅告诉了我答案。这个天没白聊。
后来又聊了最近粮价涨了，前两天买袋面80，这两天已经涨到了87，这里是歌尔夜市......等等，果然和司机师傅聊天的收获很多。
以前还和一个师傅打听了一下为什么潍坊在建这么多楼房，真的有市场吗？当时的师傅和我说，这些楼主要是给歌尔建的，他们的员工多，很多都有购房需求。还有个女师傅告诉我现在学校放学都晚了，因为国家要求不让上补习班了，虽然具体为啥晚了我也没听明白。
有时候也会碰到一些口音比较重的师傅，真心听不太懂他们说的是什么，我也就只能嗯嗯、对啊的乱答应，如果对方发现我听不懂了就不再说话了，也有会继续说的，偶尔听懂了几句我就赶紧对上两句话。因为我总觉得通过这些司机师傅，能让我更加了解这个城市。
虽然每次行程结束后，高德地图都会做调查，例如师傅是不是话太多、有没有绕路、司机有没有戴口罩、车内干不干净等，我从来都没有嫌弃过司机话多！
想起这次回来第一次用高德地图打车的时候，到了目的地后司机师傅和我说，你下车吧，回头什么时候想起来了付下钱就行，顿时有种坐了免费车的感觉，虽然后面还是要付钱的，只是付钱的时间真的就是想起来的时候付就行了，感觉真的很方便，不知道日本什么时候才能实现这种操作。虽然日本最近也在推动打车软件，但是他们不允许私人拉客，主要是为了保护出租车行业，所以即使用打车软件也只能打出租车，有的还要多加预约费，完全保护了出租车行业。估计很难像国内这么普及。
联系客服
