在新建福厦铁路全线上下奋力冲刺克缺整治“保开通”的关键节点，3月2日，新建福厦铁路厦门指管段首个路桥典型病害整治现场观摩会在中铁上海工程局新建福厦铁路5标项目15#路基、东园特大桥举行，东南公司厦门指挥部、厦门工务段、铁四院专家、各施工单位及监理单位负责人共计52人到场观摩，这也是全线首次举行典型病害整治现场观摩会。本次观摩会就桥梁、路基、声屏障等克缺整治进行交流，与会领导及专家对福厦铁路5标项目克缺整治方法和施工工艺给予了高度评价。
项目技术负责人向观摩团一行介绍了涵洞、路基栅栏裂纹、路基声屏障裂纹、桥台椎体空响、梁体裂纹等问题的整治方案和实践经验。观摩团成员在观摩过程中边看边学边记，时而驻足参观，时而拍照记录，时而互相交流讨论，在场专家们在听取技术人员汇报后，主动沟通交流整治经验，结合在整治中遇到的困难和问题相互探讨，共同寻求解决办法。
现场观摩结束后，指管段在项目部组织召开了路桥典型病害整治效果研讨会，福厦铁路5标项目就路桥缺陷整治经验作了总结汇报，各施工、监理单位负责人对本标段内克缺整治工作进行了汇报并表态；厦门指挥部、厦门工务段分别对验收工作提出了要求。参观人员表示，通过这次参观交流，在今后类似施工中遇到问题有了可借鉴的克缺整治经验，对其他标段加快新建福厦铁路克缺整治大有裨益。
目前，福厦铁路5标项目进入了剩余工程收尾阶段，克缺销号、外部环境整治等工作为当前阶段的重点工作。为认真贯彻落实东南公司“保投资 保开通”会议的各项要求，做到高效率收尾、高速度销号、高质量内业，强势推进现阶段各项工作，项目部采取多项措施，明确目标、压实责任，取得了一定的成效。
一是党员干部分段包保。全线进入“保开通”阶段后，项目部积极克服资金紧缺、资源短缺、人力资源紧张、现场组织难度大的困难，成立“保开通”领导小组，下设3个责任包保组，所有党员干部负责所属包保管段，每日现场带班靠前指挥，推进缺陷整治进度，实现缺陷整治工作处于全线前列，确保高质、高效、规范推进静态验收工作。
二是强化管理迅速推进。坚守联调联试时间节点，对现阶段整治任务、整治计划、工程节点、职责分工情况进行详细安排布置，每日跟踪推进。及时增配整治资源，确保管理人员不调动，并选用一批具有业绩和施工经验的专业协作队伍投入到克缺整治现场，避免因人员不足而造成管理下滑，高效推进静态验收问题整治。同时，项目部包保组和分部现场管理人员每天徒步到各个作业点开展现场督导，及时解决问题，确保现场各个作业点各项资源调配合理有效。
三是安全管理紧抓不懈。项目部严格按照工程线施工安全管理细则要求，加强管理人员和作业人员的教育培训，严格执行施工计划，加大现场巡查力度，确保工程线施工安全。同时，项目党工委积极指导分部组织开展群安员、青年安质岗保工程线施工安全工作，定期开展全线安全巡查，积极发挥团员青年和职工群众的安全保障能力，切实筑牢项目安全发展屏障。（中铁上海局）
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