近日，穗莞深城际前皇段四工区皇岗口岸站小里程明挖段基坑开挖前条件验收顺利通过。至此，皇岗口岸站小里程步入基坑开挖施工阶段。
中铁十九局轨道公司承建的皇岗口岸站为穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段工程终点站，沿福田南路敷设。长1104.1米，宽75.75米，基坑深度37.5-46.3米，标准段为地下四层五柱六跨钢筋混凝土箱型框架结构。采用明挖法+暗挖法+框架逆作法综合施工工法。小里程明挖段基坑外包总长约187.3米，基坑宽度15.5米-38.6米，基坑开挖深度约40.8米- 46.4米，坑底均位于微风化花岗岩层，基坑安全等级为一级。
自进场施工以来，受周边环境等因素影响，无法形成大干局面，与相邻的在建联建大楼工地同步开挖存在较大安全风险；由于在建成区距离居民楼较近，环保施工要求相对较高。为加快施工进度同时满足环保要求，项目部超前进行施工筹划，积极与相邻施工单位沟通协作，研究解决方案，利用先进的技术设备，有效做到了节能减排和低碳降噪，采用静音设备双动力头强力多功能钻机成孔，提高设备创新水平。安全管理方面，坚持每天由各工段现场带班人员和施工队伍安全员进行班前安全条件验收，现场作业条件符合安全要求后再对工人进行班前安全教育，打好施工安全生产“组合拳”。
下一步，项目部将继续保持良好势头、鼓足干劲，加强安全质量管理工作，加快施工进度，确保圆满完成全年各项施工生产任务，不断为打造优质工程、精品工程而不懈奋斗。（中铁十九局）
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