9月28日
中秋节前夕
由中铁十八局承建的
山西浑源抽水蓄能电站
前期场内道路A11隧道
顺利贯通
标志着项目取得关键突破
为加快建设奠定了
坚实基础
贯通现场
翻越16座大山
把项目连成“线”
作为国家“十四五”规划重点抽水蓄能电站工程之一的山西浑源抽水蓄能电站位于恒山山麓，中铁十八局承建的前期场内道路施工任务全长约22公里，主要包括19座隧道（洞）、8座桥梁、57座涵洞和16段路基，施工作业面繁多，原始地形复杂，上水库和下水库垂直海拔超过1000米，施工组织难度极大。
浑源抽水蓄能电站项目
2021年11月，项目团队正式进场，当时，气温一度降到零下40度，大雪封山，没有通行道路，为赶在2022年3月如期开工，五公司测量团队主动出击，当好开路先锋。
沿着宽约30厘米的“羊肠小路”，伴着7级大风，踩着积雪，负重50斤，五公司测量团队每天背着“干粮”，在大山中开始忙碌的一天……采集原地面数据、放开挖边界线，看似简单的工作，可在这里却格外艰辛，需要测量人员在陡峭的大山上徒步攀登，一边是悬崖，一边是峭壁，极度考验测量人员的心理素质。
翻雪山、走钢丝、过草地……回忆起这段时间的点点滴滴工作，90后测量员张晓明打趣说道：“我们是新时代的'铁道兵’！”为了完成测量前期任务，他们踩着厚厚的积雪，有的地方积雪深达1米，一脚下去积雪就已经到了大腿根，就连机器也“冷”的无法开机，电镐在冻土上就像敲石头，肩挑手提沙子、水泥、水，他们就这样穿梭在悬崖峭壁中，将一个个长60厘米、宽80厘米、深70厘米的控制点埋设顺利浇筑到位。
自测量工作开展以来，五公司测量团队翻越大小山头16座，每天平均徒步3万多步，累计步行总行程近1000公里，在这一千多个日夜里，他们用脚步丈量祖国的大好山河，成就着心中的那份执着与热爱。
“四无区”里的平凡坚守
为解决电站上水库区材料运输、人员通勤难题，项目团队在原有约2米宽的小道上，通过加宽方式，硬是凿出了宽4米左右的施工便道，并通过增设防撞墩、防撞护栏、道路铺填石屑等方式，增加其通行性能。
项目沙盘
“这条盘山便道长10公里，且急弯连环相套、层层叠起，过程中海拔从1000米提升到2107米，山上和山下温差达7度左右，上一趟山开车要40多分钟。同时，半山腰到山顶的便道，转弯最大角度达到180度，最陡地方车头几乎朝着天空，乘车上去让人胆战心惊、心跳加速。”上水库工区负责人张士征说道。
上场之初的上水库工区无人、无水、无电、无信号，是真正的“四无区”。为了解决吃水问题，五公司项目团队就地取材，在山坡上挖个坑，将积雪冻成的冰块放在坑里消融，然后再过滤饮用。没电就用发电机发电，没信号就使用卫星电话，每次遇到问题，建设者们从不抱怨，一直以积极的心态解决每一个问题。
有了施工便道，项目职工基本生产生活都解决了，但受制于坡陡弯多，大型车辆根本上不去，只能利用小型车辆倒运，且运输量为车辆承载量的三分之一，再加上受大雾、大风、雨雪天气的影响，只能利用晴好天气提前储备物资，施工组织难度极大。
结冰的隧道
用“天寒地冻”这个词形容上水库的施工环境最为恰当，每年4月底开始施工，到9月就已经进入冬季施工，有效施工时间仅有7个月。上水库施工3座隧道，其中A11隧道全长1271米，而在冬季施工中，洞外零下30度，洞内零下16度，“掌子面挂冰溜子”成了常态。为解决“冷”的难题，项目团队在隧道口和隧道进口50米处通过悬挂挡风帘，使用通风加热设备，确保达到施工适宜温度，保障施工工程有序推进。
考验管理的“游击战”
交叉施工是浑源抽水蓄能项目团队面临的最大挑战，隧道、桥梁、路基工程重叠交错、上下交织，各个工作面的施工就如同“游击战”，需要多方协调配合，才能稳步推进。
在下水库工区，施工作业面达到17个，点多面广、交叉施工多。“不到3个小时，就接了50多个电话。”下水库工区负责人黄涛边走边说道。
为解决交叉施工的难题，项目划分安全风险点，在安全风险高、交叉施工多的点位，实行专职安全员包保，通过协调施工人员和机械车辆，在不影响施工进度的前提下“错峰”施工，确保工程高效推进。“安全工作就是要做好巡查，每天在山里穿行50多公里，就连坐在四驱车里一天都感觉全身要颠散架了。”项目部安全负责人李春君说道。
在平川区和上水库区交叉施工也是管理的重难点。“路基还在开挖时，隧道工程的混凝土搅拌车就已等待通行，我们及时调度，确保各项工程都不耽误。土石方开挖中少部分的石头会顺着边坡往下掉，如果管理不好，那可是最大的危险！”项目部技术员李慎行回忆道。
为确保各项工程有条不紊推进，项目团队组建了调度团队，专门负责交叉施工的调度和安全生产，通过对讲机、红绿旗、警戒线等，保障车辆和设备安全通行。同时，项目团队根据每个工点的每日施工计划，提前部署，通过集中通行等举措，提升交叉施工效率，为项目高效推进奠定坚实基础。
今年中秋国庆“双节”，山西浑源抽水蓄能工程三个工区各个点位“火力全开”，抢抓冬季施工前的施工黄金期，安全高效快速有序推进各项施工任务，确保如期完成各项施工节点目标。
文图：李学彬、彭琦、李春君、马世达
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