在丙中洛吃完早餐，又在市场买了些新鲜菜肉。不知独龙江里面是什么情形，还是备点吃的比较妥当，反正带了野外炊具。
10:30分出发，导航显示120公里，需三个小时到达。这样看来，路还算好走，如无意外，下午两点前能到。
出了丙中洛就是219国道，在观景台看了眼丙中洛镇全景和桃花岛。可惜现在不是开花的季节，只有一片绿色。不过相对于刚出来的西藏，云南是完全不同的观感了。80公里丙察线，云南界郁郁葱葱，西藏界土岩裸露。之前不了解气候原理，还以为有什么魔法，否则大家都在怒江边，怎会厚此薄彼呢。
国道边有个加油站，电子显示屏很牛的闪着“丙察察最后的加油站”。的确如此，丙中洛镇加油站几年前就建造了，却至今未投放使用，不知何故。
在“怒江第一湾”观景台拍了张照片。旁边停了辆蓝色粤B车，四个20来岁的年轻人在车旁整理，看见我们车小声说着什么，大概见同一地方来的，颇为亲切吧。一个眼镜向我打招呼。
“你们也是从深圳来的吗？”
“是啊，你们去丙中洛吗。”
“我们走丙察察进藏。”
“噢，我们刚出来。”
“路怎么样，好走吗？”
“好走，没问题，一路顺风。”
“谢谢，再见。”
往贡山县城方向走不远，一个路口路牌标注了贡山县城和独龙江。顺着路牌往独龙江，进入了独贡公路。
这条公路说起来很不寻常。为什么说独龙族是从太古遗民一跃千年到了现代社会呢，因为这条公路就是穿越隧道。
独贡公路的历史可追溯到1956年，因自然环境恶劣，当地政府在解放军的帮助下，历时8年修通了65公里的人马驿道，仅能人与马通行。著名纪录片《最后的马帮》记录了这一情景。直至1999年，国家投资1亿多元、历时4年才建成了96公里通车的碎石土路，彻底改变了独龙乡的历史，独龙族才开始真正接触外界。独龙江公路开通后，人马驿道也完成了使命。也就是说，独龙族从太古遗民接触现在文明才短短20年。
然而这条路常常大雪封山、泥石流及塌方，一年只有几个月能走，异常危险。2011年国家投资10亿元对其进行改造，打通了独龙江隧道，2014年正式通车，才有了现在79公里的独贡公路，如今铺了柏油马路，3个小时即到县城。
进入独贡公路，走不远又有一个路标，左边指向独龙江，由此进山。
一进山我才明白所谓的弯路是怎么回事。没有直路缓冲，贴着峭壁一个弯接一个弯，永无尽头。我以为昆明人在城市开车养尊处优，可云南人对山路怎会不了解，既然说路很弯，那一定有原因。
开了15分钟，到了园区门口。
古树状的拱形门，原始而古朴，右边石碑上写着“独龙江”三个红色大字。有工作人员过来登记车辆及电话。
独龙江处于高丽贡山国家自然保护区的包围之中，西南与缅甸毗邻，北与西藏察隅县接壤。山高坡陡，密林深深，古树参天。
因为交通闭塞，这条路显得原始隐秘而漫长，山上奇峰怪石，苍松古柏，不时有瀑布飞溅而下，偶有路牌提示有野生动物出没。摇下车窗，耳畔只有风声鸟鸣，显得神秘而恬静。因在绝壁山腰穿行，山上巨大的古木遮天蔽日，整片森林弥漫着原始而古老的气息。
路窄又多急弯，好几次一个弯过来就遇对面来车，吓出一身冷汗。姐姐在后座说，怎么比进藏的路还难走啊。陈同学也说这样从头到尾的弯路，还是第一次见。我说昨天昆明那家孩子妈说路那个弯啊，还真是的。姐也笑道，那个弯啊，那个弯啊......
一个多小时后，到达一个宽阔的观景台，车上人一致决定，歇歇。
景观标志牌标注为迪摩帕观景台。迪摩帕是傈僳语，意为老五的居住地，因先前一个名为阿迪的男人迁徙至此，过着狩猎、刀耕火种的生活而得名。观景台东为黑娃底河谷，西临普拉河河谷，东南远眺碧罗雪山。观景台下，就是著名的独龙江人马驿道。
今天天气好，能见度很高，冬天这样的天气在独龙江是很少见的。三人向东南方眺望高黎贡山后面的碧罗雪山，向下俯瞰辨认峭壁间隐约的人马驿道，不由感慨万分。当年为保障独龙族群众的基本生活，国家投入了大量的人力物力往独龙江运输物质。在这条艰险的人马驿道上，国营马帮最多时有500多匹骡马，每年运送600吨左右的粮食和其他生产生活物资到独龙乡。这段历史与国营马帮的铃声，将永远回响在高黎贡山的深谷之中。
忽见路边有个中年人举着长焦，一动不动对准山谷。顺着他的方向，原来在拍一株巨大的高山杜鹃，杜鹃花瓣极大，染红了一小片山峦。
前面是秋干洛神树桩观景台，这里有几百年的铁杉枯树和若干古树桩屹立不倒。神树桩为什么会折断呢，这样人迹罕至的古老森林，除了极端气候，应该不会是人力所为。
神树桩背后就是秋干洛神山，远方是碧罗雪山，下面可以见到碧绿的独龙江。独龙江水如流动的翡翠，从雪山间蜿蜒流淌。三江并流的横断山脉纵谷地带，其实还有一条江，也处于世界自然遗产地的腹地，被称为第四江，是一条永不浑浊的河流，这就是独龙江。
继续前行，就到了“高黎贡山独龙江公路隧道”。过了隧道，左侧有条小路，那是隧道通车前的老路。
老路在一条巨大的“U型谷”穿行。所谓“U型谷”是冰川侵蚀而成。当年第四纪冰期时，高黎贡山脉的冰川规模巨大，冰川退却之后，深谷显现，被冰碛物磨蚀的谷地，出现了一弯弯类似水田的洼地，当地人称”神田“。沿老路走几公里，就能看见秘境美景“独龙神田”。
隧道是贡独公路的一个节点，过了隧道，路更窄，弯却一点没少，一路下坡，全是弯道，胆战心惊。姐姐已不出声，大概是晃晕了。我开始还能看看风景，这时只顾抓紧扶手，安全带都快绑不住我了。
13:46分，终于到达写着”独龙江欢迎您“的景区大门。休整一下。
从景区大门又开了15分钟，只见路边山石竖写着“独龙江”三个红色大字。经过三道大门，才真的到了。
三人长长地舒了口气。
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