以史为镜，可以知兴替
【历史上的今日】公元1881年11月8日，唐胥铁路正式通车，这是中国第一条标准化铁路。
在电影《让子弹飞》的开头，姜文用超现实的手法描述了马拉火车一幕。其实早在我上学时，“马拉的火车”和“烧煤的飞机”就是我们同学之间开玩笑的段子。
随着洋务运动的开展，大清李中堂早在1877年，就委派实业家唐廷枢筹建了位于今唐山开平的中国历史上第一个采用近代采煤技术的煤矿——开平矿务局为北洋水师做准备。
当时军舰采取的动力是燃煤的蒸汽机。要把煤运到天津的大沽口北洋水师基地，最好的交通工具是19世纪刚刚出现的铁路。可是李中堂的报告遭到了清廷保守势力的反对，只好退而求其次，从天津挖了一条河来运煤，结果到了胥各庄因为地势太高无能为力了。
无奈之下，中堂只好再次上奏章，修一条从开平到胥各庄的铁路，为了避免惊动清东陵，中堂特意申明，是用马或骡子为动力拉火车，这才得到了当局的同意。好个李中堂，仍然按照严格的标准化铁路施工，1881年11月8日正式通车。
于是出现了真实而又荒诞的一幕：用马或骡子为动力拉的火车。在场的技术人员看不下眼，自己研发了蒸汽机车头，为掩人耳目车头改造成龙头的样子，即使这样仍遭到保守势力以震动50公里开外的清东陵为由反对而流产。
直到一年之后，李中堂以北洋水师急需为由，经过反复争取，才得到老佛爷的同意，唐胥铁路可以用上蒸汽机车，成为真正的铁路。这条铁路时至今日成为天朝庞大铁路网的一部分还在起着作用。
只要荒诞的基因存在，类似的一幕还会重演。
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