在中国，在长三角，没有哪种城市像常州这样，因产业遭遇挫折，因产业而兴盛；没有哪种城市像常州这样，地小人少，却胸怀大志，迫切希望突破城市能级，再创城市辉煌；没有哪种城市像常州这样，几十年如一日，踏实专注实体产业发展、寻求转型突破，通过产业能级的跃升，来推动城市竞争力和话语权的提升。
2021年，常州产业发展迎来了一次高光时刻，爆款产业受人瞩目。2021年，常州新能源汽车及汽车核心零部件总产值1310亿元，新能源汽车产量约占全省的36%。十三五期间，新能源集群产业在常州落地、生花、结果，武进区长于整车制造、充电和车联网装备，拥有理想汽车、北汽新能源两家整车厂商，以及万帮、博世等知名企业，新北区以整车为主，拥有比亚迪项目，金坛溧阳主打动力电池产业， 国内动力电池企业装机量排名前五的企业中，常州“坐拥”其中四家，其中两家为中国总部；新能源汽车产业链中游企业数量达到3440家，居全国首位；动力电池已建成产能达85.5GWh，居全国首位，常州新能源集群产业在五年的时间里迅速成长，领跑长三角。
新能源整车及动力电池产业，常州再次创造了“无中生有，从有到优”的神话，在这个神话的背后，是常州这座城市，在产业发展提升城市竞争力的道路上，数十年路漫漫，上下求索，孜孜以求，默默耕耘，以超前的眼光，厚积薄发。
回顾这几十年的道路，从八十年代，常州从“小桌子上唱大戏”到“工业明星城市”，常州依靠产业发展实现“第一个崛起”，提升了常州在全国的知名度和城市地位。
到本世纪初，因为内外部因素，曾经头顶光环的常州日显颓势，与苏锡的差距逐渐拉大，常州试图通过大产业、大项目，挽回颓势，提振城市信心，当时钢铁产业大热，更是刷GDP利器，于是后面的事情，大家也都清楚了，常州遭遇了这座城市最大的挫折，“城破山河在，今后怎么办？”，这是当时放在所有常州人面前的问题。
接下来的常州，并没有因为暂时的挫折而躺平，而是转变思路，转型升级，布局新兴科技产业，到2009年前后，常州举全市之力发展太阳能光伏产业，光伏巨头天和光能在常州，尚德在无锡，从而又引起了常州无锡关于中国光伏之都的争夺战。而最后，无锡尚德被被顺风光电收购，而常州的光伏产业也在不断变化的外部环境中起起伏伏。
常州依然在不断寻找布局新兴产业，与世纪初不同，常州产业发展，已经从跟跑变为领跑，也愿意花更多时间和资金去培育壮大一些不被注意或者弱小的新兴科技项目和产业，一次偶然的机会，让常州遇见了石墨烯材料，西太湖畔，“东方碳谷”十年向新。2011年，当石墨烯头顶“材料工业革命性突破”的光环初露头角时，常州就先人一步，开建产业园，走上石墨烯产业的培育与发展之路。十多年里，以江南石墨烯研究院为“智慧核”，常州石墨烯产业已汇聚40多个团队、160多家企业，年产值约40亿元，形成了涵盖石墨烯装备、材料制备、新能源、复合材料、热管理等领域的产业布局，集聚水平领跑全国。
回到如今的爆款产业，新能源整车及动力电池产业，常州这次终于押对了宝，踩准了点。早在2016年，武进产业基金就投资了车和家，也就是现在的理想汽车，这比其他大城市布局，要早上好几年，短短五年时间，常州新能源集群产业已成蔚然之势，并且高速增长，必将助力常州早日实现万亿目标，极大提升城市竞争力和知名度。
我们也要清醒的看到，虽然，常州在新能源集群产业已经取得了一定的优势，一是要继续保持甚至扩大这种优势，做到人有我优，二是要把握瞬息变化的产业风险，加速产业的迭代发展，三是不可止步于新能源集群产业的成绩，要继续跟进布局未来新兴产业，打造更多爆款产业，进一步完善常州整体产业体系，建设“长三角产业中轴，国际化智造名城”。
这一路走来，常州走的艰辛，所有人都不容易，同时走得坚定，常州人坚信，城市发展必须靠产业发展，产业兴则城市兴，这是常州城市的内在逻辑，不管未来如何，常州会在产业发展的道路上一直前进，去实现城市复兴的梦想。
时间与未来，常州会有更多的精彩和期待。
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