学习知识之MET增压器（MET Turbocharger）

近期介绍了一下增压器的基础知识（点击查看），又介绍了一下增压器的匹配的知识（点击查看）。对于低速二冲程船用柴油机，MAN-ES认可的三大品牌为MAN，ABB和MET。前几天介绍了MAN增压器（点击查看），今天介绍一下MET的增压器。

由于我们使用的MET增压器很少，所以资料不多,以下是简单分享。

发展历程

型号介绍

MET增压器，根据发展的历史可以分为以下几各系列（从新往旧）：

1.MET-MB系列，型号和工作范围如下：

2.MET-MA系列，型号和工作范围如下：

3.MET-SRC（High Pressure Ratio Type）系列，型号和工作范围如下：

4.MET-SRC（Standard Type）系列，型号和工作范围如下：

5.MET-SRII系列，型号和工作范围如下：

除了常规的增压器之外，三菱公司还开发了其他的功能性增压器，就是在上述增压器上集成一些功能，以满足使用要求：

1. VTI（ variable turbine inlet）增压器，应用于slow steaming,即主机经常在低负荷（Low Load）运行。通过在废气入口区域安装一个可变涡轮喷嘴环，喷嘴环的尺寸被缩小，以将燃油效率提高2到3 g/kWh，就是降低了油耗。

2.内置EGB增压器。常规设计的EGB一般布置在增压器之前的排烟管上，从EGB出去的烟气需要通过很长的管路连接到增压器之后。但是三菱将EGB设计到增压器上，通过很短的管路就实现了该功能。由于我们没有使用经验，所以无法进行性价比。

3.Hybrid Turbochargers，就是混合增压器。除了向发动机提供增压空气外，混合涡轮增压器还通过涡轮增压器的旋转能量产生电力。（下面视频可以学习下）

图片可能看不清楚，请登录网站查看。

https://www.mhi-mme.com/products/metturbocharger/

介绍完MET增压器，分享一下Hybrid MET Turbochagers视频，希望大家能够喜欢。

春

节

放

假

通

告

尊敬的各位关注者：

您们好！2020年春节来临之际，根据《国务院办公厅公布2020年春节放假安排》，结合公司实际情况与工作安排,春节放假安排如下：

一、春节假期：2020年1月22日至2月2日放假休息，2月3日正常上班。

二、在2020年春节长假到来之际，感谢大家一如既往的支持和厚爱，在此向您致以节日的问候，祝您们新年快乐，生意兴隆，家庭幸福。

------Marine Diesel

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