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宝马对大胆的设计并不陌生，它也不会对2023年更新的三排X7有所退缩。更新包括一个看起来有趣的新前端，以及新的内饰技术和直列六缸和V-8发动机选项的改进。在2020 X7 M50i车型上花费了40，000英里之后，我们对宝马的旗舰SUV没有太多抱怨，这些更新旨在进一步改善其在大型豪华SUV领域的定位。我们将留给您决定您对新外观的看法。
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X7的新面孔预览了即将推出的2023年7系列和电动i7旗舰轿车，这些轿车将很快亮相。宝马切掉了X7大灯的下半部分，大肾形格栅在高性能M60i车型上被照亮。发光格栅在标准xDrive40i上是可选的。乍一看，后端看起来基本相同，但尾灯现在具有三角形3D元素。
C/D 长期测试
我们的2020 BMW X7 M50i刚刚接近完美
还有大量的新颜色选择，包括40种宝马个人选项，包括非金属和哑光饰面。可用的M Sport套件增加了亮黑色装饰，21英寸车轮和梯形排气口。M60i车型通过格栅上的M徽标（M徽章车型的新），车身套件和22英寸车轮而闻名。2023年的新功能是一套配备夏季轮胎的23英寸车。
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2023宝马X7 M60I。
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标准xDrive40i车型由双涡轮增压3.0升直列六缸发动机提供动力，可提供375马力和398磅 - 英尺的扭矩，增加40马力和67磅 - 英尺。M60i车型解锁了523马力的双涡轮增压4.4升V-8发动机，现在在其他发动机修订版中具有48伏混合动力辅助系统。该车型还配备了标准空气弹簧和后桥转向系统，这是我们在长期测试车上欣赏的。两款发动机都与八速自动变速箱配对，该自动变速箱现在具有Sprint功能，可将变速箱换档到最低的可用档位，并在左换档拨片保持一秒钟时将所有驾驶模式置于最运动的设置中。宝马表示，即将推出的Alpina XB7将具有630马力，增加18匹小马，并声称它将在4.0秒内达到60英里/小时（我们在之前的测试中计时为3.7秒）。
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新的曲面显示屏是X7更新内饰的核心。方向盘后面的12.3英寸屏幕和用于信息娱乐系统的14.9英寸显示屏由一块玻璃覆盖。它运行最新版本的宝马iDrive信息娱乐系统，并继续由档位选择器旁边的iDrive拨盘控制器控制，该控制器现在是一个小杠杆，而不是以前的水晶换档旋钮。重新设计的仪表板上覆盖了新的环境照明。
2023款宝马X7将于今年年底抵达美国，xDrive 40i的起价为78，845美元，这提高了价格，同时仍然削弱了雷克萨斯LX和吉普Grand Wagoneer的价格，以及M60i车型的104，095美元。宝马表示，Alpina XB7将在明年初加入阵容，预计起价约为145，000美元。
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