说起交通工具的话，我还是喜欢火车，尽管去远方有急事，哪怕提前一两天。 前几年在西安工作时，为了赶上早上六点多的火车，早上五点多就起床，然后背上行李就出发了。一声声村里的狗叫声还有远方传来矿上绞车的声响，夜是漆黑的又是宁静的，可以听到自己的呼吸声，遇上雪天，还有咯吱咯吱的踏雪声，很有意思，这一天的早上就开始了。 到了车站，人不多，上去可以随便挑个座位坐下，从包里拿出水杯和一本书来，时而唊一口茶，寒暄一下自己，随着天蒙蒙亮，远方的崇山峻岭就隐约可见了，心里窃喜道:睡醒的人们啊，我已经翻山越岭了，你还在赖床啊！ 小站很多，上车的人熙熙攘攘，有的很匆匆忙忙的样子，像是赶路，半天还没有喘过气来；有的很随意，没有半点疲惫，稳稳的坐下，闭目养神，一切习惯了似得；也有拖家带口的，小孩很闹，大人边商量去亲戚家的随礼之事，边骂孩子别跑太远。车厢一下子就有了生气，一路上摇摇晃晃，吵吵闹闹，十二点多就到站了，我的书也翻完了。 值得一说的要算去外省的火车了。为了一路方便，你不仅要为自己的行李占下一席之地，而且还要千万的谢谢和劝慰那个为你在站台送别的人，让他对你放心，互相保重，不免心里有种酸的味道，有一种为梦想展翅高飞的振奋，更有一种莫名的伤感，是啊，去远方了，是一种离别更是一种期盼，而来日还很方长，一切只有自己保重了。等你缓过来之后，还要处理好和身边人的关系，大家素未平生，皆是过客，随手行李的放置也会多几句嘴舌，也不会大打出手，几分钟过后就缓和了。相互招呼，以至于掏心掏肺的问长道短，好的话，还能打几局扑克，彼此的东西都可以拿出来分享。陌生的友谊便从两座之间的小桌上开始了。整个车厢里便构成了一个特殊的社会，而这是一种被压缩了的社会，它去除了每个人生活中的刺棱和个性，展现出了人在社会中的相处的特性和能力。再去看看那等待厕所的人吧，那便能体现出一种修养来，性子凉的，来回在座位和厕所间，去也行不去也能憋一会，性子焦的采取横站，不允许任何人占了他站的立脚之地，更有甚者，也来回厕所和座位之间，但嘴里骂骂咧咧的。 火车既然是一个社会，便什么事情都会发生了，就我见过的有扒手，有逃票的，也有谈成生意的，有美丽邂逅的，也有一路为大家弹奏吉他到终点的小伙子，记得我还参与了几首。 于我最有感触便是火车上不同去向的几类人群谈话了。去广东的时候，旁边的人们多半说的是广东工厂的孰好孰坏，谈论这些的都是些中学刚毕业年轻人，好像他们哪一家都呆过似得，头发形状各异，很是潮流，从陕北回西安的火车上，大部分人谈论的陕北暴发户的钱多与少，去西安如何消费；从西安到浙江的火车上，大部分人谈论的是沿路某国家大人物故乡的发展状况。 最舒服的还是从G城回西安的火车上，途径C城和S城，那是一次我意外的出行，但C城和S城人们的爽快的慢生活和车窗外的美丽景致已经覆盖了那次心情的意外，有机会我会下车在C城和S城去看看。时间是一堵厚厚的墙，等我穿梭过去的时候，不知道墙的那一面又会是惊喜还是意外，这一切我也不知道了！ 火车是一种文化，是弥补了当下快餐时代的慢生活方式，我喜欢在这样的方式里咀嚼过去，洗净内心的浮躁，安静的品味生活！ 乙未年秋末王也于店头 2018年3月18日
作者简介:王卫，男，网（笔）名:王也，铜川玉华宫人，自由撰稿人，喜欢小说、散文、小说、诗歌写作，数篇作品散见于各类微刊和报刊。
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