1.因为丁真，理塘突然出名。出名后的理塘，大搞旅游开发，把许多徒步路线关闭了，竟让徒步旅游者无路可走，原来很火的格聂雪山徒步一下子反而冷清了。
2.因此，当旅行团在成都集合时，我有点吃惊——我们只有四位团员。加上领队小倪和司机，合计六个人，乘一辆商务别克车，真正的VIP团。
3.我们有点愧疚感，笑说这次徒步中国亏了。领队小倪很会说话，说大家玩好最关键。
4.四位团友中，除我之外都是女生。我自忖身体最好，不晕车不高反，发扬绅士精神，一直坐在别克车后排座位上。可惜后座窗户不能打开，只能隔着镀膜玻璃拍风景，严重偏色，需要仔细调整白平衡。
5.我们从成都，经泸定、康定、折多山、新都桥和塔公草原，夜宿雅江县。第二天再经卡子拉山口和理塘，最后到达格聂雪山下的然日卡村。
6.在匆匆路过的许多风景中，我们只游览了泸定桥。秋雪和我上次游川西，绕道雅家梗，错过了这里，这次恰好补上。泸定桥景区门票10元，60岁以上的老人免票。
7.康熙御笔的“泸定桥”，横批“一统山河”。从建成起，到上个世纪中期，它一直是西藏与四川之间的交通要道。如今，其上下游早已经建设了无数钢筋水泥大桥，但它依然保存良好，并声名遐迩，这缘于87年前的那场决定中国历史走向的著名战斗“红军飞夺泸定桥”。
9.泸定桥全长103米，合计有13根铁索，4根是扶手，9根用于敷设木板桥面。如今这些木板与铁链之间连接得非常结实严密，但我们走在桥面上，依然不时感受到上下起伏，行立不稳。我时不时要等待桥面震动停止后，才敢走动或拍照。在没有木板的铁索上攀爬，该有多么困难。
10.铁索之下是湍急的江水。河底乱石嵯峨，有无数漩涡，俗称竹筒水，落水者必死。
11.当年红军在桥西侧攻击，川军在桥东侧守护。东侧桥头有门，直接连接着泸定城。据说东侧川军有2个团，很多人认为不可思议，认为只要有几挺机关枪，或几支步枪，顺着铁索直射，就会给渡河者重大杀伤。
12.在那场战斗中，22名红军勇士中，有4位牺牲，余下的18位冲过了铁索桥，甚至没有受伤。可以说，红军以极轻微的代价取得了最重大的胜利。
13.这个胜利不可思议，英勇的红军是如何做到了这一点的 ？我回到北京后，认真查询和翻阅资料，直到看到一本《国民党将士话长征》（中国文史出版社，2006年9月出版，全国政协文史和学习委员会编写），将当年川军军官、与红军将领，比如聂荣臻元帅的回忆录相互对照，才有恍然大悟之感。
14.原来泸定桥当年并无设防。当红军抵近大渡河时，刘文辉的川军二十四军第四旅旅长袁国瑞，临时受命。他命下属38团团长李全山带领2个营，去抢占泸定桥，堵截红军过桥。自己带领属下第11团去阻击从安顺场已经渡江的刘伯承聂荣臻带领的红一师和干部团。
15.川军38团长李全山首先派出一个排跑步前进，傍晚到达泸定桥，开始拆除桥板，但因为下雨天黑，士兵疲惫，烟瘾发作，进度极其缓慢。二更时，38团的一个营到达。天明时，38团全团到达泸定桥东岸。
17.守军的川军38团长李全山，急忙召集2个营长研究对策，在电话里请示旅长袁国瑞怎么办，得知河东岸的刘伯承聂荣臻指挥红一师已经把袁国瑞旅的11团击溃。此刻，38团腹背受敌，李全山立即决定撤退，留下1个班作为最后守桥部队。
18.下午4时，西岸的红四团的22名红军勇士，在主力红军的强大火力掩护下，爬上铁索桥，边铺门板，边匍匐射击前进。川军放火烧桥。东岸的红一师及时赶到，歼灭了这个班的川军，并扑灭大火。于是，红军顺利拿下泸定桥，占领泸定城。
20.在久经沙场火力强大的红军左右两岸夹击下，战力孱弱的川军，只有两个团，自然不是对手，所以一触即溃望风而逃。这样红军以微小伤亡，拿下泸定桥，自然是可以理解的了。虽然场面也许没有小学课本中描述得那样热血，但也足够英勇，令后人钦佩了。
21.川军作为地方军，只在意地盘，无意与过路的红军死拼，主动撤退，实属情理之中。为了地方交通和经济，不忍心炸毁铁索桥却是失算，因为红军过桥后立即将铁索砍断了。国民党追击部队第五十三师师长李韫珩，曾给蒋介石发电报，请求拨款修桥：“窃陈家场桥为西康交通之枢纽。前经赤匪破坏，将重约360斤之铁链十三根完全断于大渡河中，经河水激荡，铁链相互搅扭。......”
22.红军安然渡过大渡河，避免了石达开式的覆灭，成为了中国革命的转折点之一。
23.我们从成都一路西行，看到的不仅仅是青藏高原的美景，更看到许多人类相互征战的遗迹。在人类的历史上，从来都是意志坚强的人战胜意志薄弱的人，追求信仰的人战胜追求物欲的人。那时的中国共产党人和其领导的红军就是这样一群具有坚定信仰和意志的人。
24.87年过去了，世道巨变。我时常迷惘，不知道我们这代人是否还有信仰。
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