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这一期的小票名字还是不错的，有汤有饭，吃喝不愁啊。当然，只是谐音而已。汤范小票指的是汤阴——范县之间开行的通勤列车57011和57012一对。该列车运行于汤台铁路汤阴范县区间，汤台铁路（汤阴——台前）是河南省准轨地方铁路，1997年建成。线路自京广铁路汤阴站向东引出，途径汤阴、内黄、濮阳、范县、台前，与京九铁路台前站相连。汤台铁路原为1971年建成的汤濮窄轨地方铁路，大家可以搜索能找到太行牵引窄轨客运的照片，由于版权我就不贴出来了。线路西起汤阴，东到清丰，还有苏村至滑县、辛庄至屯子两条支线。后为适应濮阳地区和中原油田开发的需要，河南省人民政府决定将汤阴至濮阳段改建为准轨铁路，由河南省地方铁路总公司分段组织施工。汤台铁路全长162公里，共有车站15个，是西接京广、东连京九的一条重要联络线。
PS：汤台铁路改扩建之后有一段时间开行了通勤车，列车编组也是精妙绝伦——工程车（貌似是金鹰）+1绿皮（貌似是YZ22），类似于漯阜铁路的金鹰通勤车（点此链接）这几张图片在网上可以照片到，搜索“汤台铁路通勤车”即可，还是由于版权原因不便贴图，望谅解。当然你还能搜到一段视频。
▋我是乘坐K62从合肥到郑州，再转车去得汤阴。毕竟是个大站，贴几张图片吧。当然还有标志性建筑——二七塔。顺便说一下，在郑州换乘还有此次行程的一个大目标，贴后会说明的。
▋汤阴下车后就看见小票车底停靠在旁边站台，但是由于时间紧迫，还要赶到站南一公里处寻找机位所以就赶紧出站了。
▋汤阴站建于1904年。离北京西站524公里，离广州站1770公里，隶属郑州铁路局安阳车务段（从2014年12月28号晋豫鲁铁路通车后，安阳站，安阳东站，汤阴站不再归新乡车务段管辖，统一划归为安阳车务段）管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。
▋站南一公里左右的地方，找一个差强人意的机位，只能够在这里了，没有时间再去寻找其他机位，到陌生的地方拍车没有车迷指点就这点儿不好，一切都要靠自己做功课。京京的烧酒牵引特快飘过。
▋然后就是今天的猪脚出站了。本务郑局乡段的狒狒，三辆郑郑的25B。水牌不清晰，别担心，后面有清的。
▋下午眼看着小票回来要晚点，汤阴站车次南下又少，我打算到北上安阳后再选择T9南下郑州。汤阴站提前放进站台，某行包飞速通过。
▋然而好运气来了谁也挡不了，在我的车来之前，汤范小票居然突然出现了！！人品不错，晚5分钟就拍不到！而且是进站的过程。
▋然后就来一张清晰的水牌吧，拿去不谢！
▋再来两张列尾，我的车也进站了。但是当天T9安阳晚点。
▋当然，最后要说一说在郑州换成的主要原因：瞻仰毛泽东号机车风采，敬礼！当然，此时在郑州白天还是能够拍到的，此时的车底还是25K，车次还是特快。
今日分享结束，谢谢收看！
▋PS:一套关于合九铁路的纪录片，本人历史数月，手工锻造，需要的可以留言或者联系我，微信：gaogt0527
感谢车迷RayZ的支持！
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