作者：DF4b7361
早在2014年的长途之旅中，抵达白银西站如愿以偿目睹白银蒸爷时就眼巴巴望着地图上不远处的一个响亮的地方——长征。说实话，不光是对白银蒸爷有遗憾（没能多拍摄几天），就是这近在咫尺的红会铁路之旅笔者也是错失。虽然笔者心里知道，终有一天，我还会再次踏上这片土地，重新开启属于我的“长征”之旅，可是这一等就是三年之久！终于，2017年夏天，笔者乘坐白银号与红会铁路完成了一场曾经擦肩而过的约会。
白银号
红会铁路又称白银市靖远支线、白宝支线、宝积山支线，是地方工业线。建于1958-1980年，中间几经停建。线路由包兰线上的白银西站引出，经原狄白支线东行，在靖远西北以350.28米长的铁路公路两用桥跨越黄河而至靖远。再靖远在转向东北，到白银市平川区的红会。线路所经山岳、丘陵、河谷和平原，多为黄土，具有黄土高原的典型的粗犷豪放的风情。我们的旅程从一城名声盖过全省的兰州开始。
这几年没少经停兰州站
冠名“白银号”的短编组快速列车
远处本务准备挂车，SS前面是重连的1D
白银号枕套
还是要夸赞兰局一番，品牌列车一大堆
白银号内饰，吊旗
YZ25G的车底
列车书吧
列车停靠长征站（目前该车停运）
笔者原本打算终到靖远，第二天在靖远西站以北弯道拍摄，可是还是补票坐到了列车终点站——长征。
朝阳里的K9674/1次列车从长征出发
笔者到达长征站已经天黑，刚送走完旅客的列车员也忙活着整备休息。笔者就近夜宿车站旁边的小旅馆，收拾停当后到站前广场的大排档饱餐一顿，一个砂锅一瓶啤酒，返回旅馆再捎带一个西瓜，可谓是美美的。
第二天一大早，笔者步行前往预定机位，共和路附近等待从长征开出的K9674/1次列车。图为白银西方向。
等待不多时，只听到芭比几声清脆的鸣笛，打破了慢慢上升的温度的束缚，K9674/1次列车绕过弯道，向笔者所在机位驶来。
列车本务是兰局兰段的DF8B0196
全列5辆，2YZ+2YW+1KD
前方是个凹陷路段，列车飞速消失在远处的坡道上
年近半百的长征车站
转载新华社关于长征站的报道
在红会线上有个不起眼的铁路支线小站，始建于1972年，它有一个响亮的名字——长征车站。长征车站的命名来自于红军长征及胜利会师的光辉历史。1936年，红军在平川地区实现了著名的“打拉池会师”，当地人民群众饮水思源、缅怀先烈，将本地的车站命名为长征车站。
长征车站建成之初，服务于甘肃省重要的煤电能源基地——靖远矿务局。多年来，当地大量优质的煤炭资源经兰州铁路局各枢纽车站转运，被源源不断地运往全国各地，为国家经济建设作出了巨大贡献。长征车站得名于红军长征的光辉历史。44年间，从兰州、银川等地开往长征的所有列车均做到了安全运行，长征精神激励着长征车站的铁路职工，更好地做好铁路货物发送、旅客运输工作，为铁路发展作出更大的贡献。
热了，来个西瓜吧
拍完快速列车，笔者赶回车站取票，退房后再次来到清晨的机位，等待西瓜牵引的绿皮小票的到来。
远处，7515次已经接近凹槽底部，迎接它的将是奋力爬坡
此车在2014年是兰州开往长征，现在和白银西开往干塘的列车对调了线路
稍微逆光，黑脸西瓜
兰局兰段的西瓜7011
7515次全列编组4辆YZ25B
甩一张水牌
前方绕过弯道就终到长征车站了
拍过7515次，笔者收拾准备返回
路上，遇到了双机芭比开往红会线深处
从长征开始“长征”
7516次列车整装待发
长征站的金属站牌
7516次全列
西瓜的特殊“东风”字体
连接处
水牌
列车行驶在弯道上，窗户有限位器
傍晚炊烟袅袅
东湾站办客，大多是来此游玩的短途游客
东湾开车
短途车，行李架空空如也
人潮汹涌的靖远站
靖远一开车，车厢就满了
列车跨越黄河
停靠在鹰嘴车站的工程大列
7516次在此待避K9672/3次列车
难道是固定196芭比牵引吗？
7516次鹰嘴准备发车
进入白银市区
白银市站停车
干塘开往兰州的7509次在白银西站等着7516次的到来
之前这趟车用美女或者7C牵引，现在也换成了和谐
白银西站站房，当晚笔者乘坐K9664次列车前往中卫
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图文| DF4b7361
编辑| DF4b7361
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