6959次列车运转（上）：加格达奇-塔河

作者：上游1630

        这次分享的主题，可以说是上一篇“6245次小票车运转纪实”的续篇。由于图片太多，这次我先分享运转的前半部分——加格达奇-塔河区间，该区间为富西（富裕-西林吉{西林吉为现在的漠河县}）线铁路的一段区间。由于当时我运转6959次列车的时候，列车正值凌晨始发，期间的松树林站、翠峰站、小扬气站、古源站、大扬气站和劲松站我当时无法拍摄，在此就以本人在2015年6月再次运转那段区间时拍摄的图片作为示意图，敬请谅解。期间在林海车站遇到的林碧线铁路，本人也在2015年6月进行了相应的运转，大家可参考本人之前的“穿林海，越山川，林碧铁路运转记”欣赏到林碧铁路的绝美风光。

2013年11月15日凌晨4点20分，我又回到加格达奇站的候车室，准备乘坐6959次列车

当时的车票

凌晨4点45分，我登上列车。上车后，我首先看到了车厢内挂着的一条宣传横幅

以上各站站牌拍摄于2015年6月

言归正传。当窗外逐渐变亮时，我看到了壮阔的林海雪原

新天站

太阳沟站

塔源站

上午8点多，列车到达林海车站

列车驶离林海车站后，我看到了分出去的林碧线铁路（最左边那条铁路）

窗外美丽而又宁静的林海雪原风光令人沉醉其中

新林站

大乌苏站

碧州站

翠岗站

塔尔根站

列车驶离塔尔根车站后，先驶过一座桥，跨越一条被冰雪覆盖的河流。

过桥后不久，列车通过一座铁路道口，此时列车已经驶入塔河县城境内

过了铁路道口后不久，列车到达塔河车站

本次分享结束

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