沟海线铁路之旅

作者：上游1630

 沟海线是辽宁省的一条普速铁路。东起哈大铁路的海城唐王山站，西到京哈铁路的沟帮子站，全程101.7公里，于1970年建成。该线对辽河油田的开发建设和盘锦市新兴化工工业的迅速发展以及缓和沈山线东段、长大线沈阳以南的运输能力紧张状况起到了一定作用。东行以石油、粮食为主，西行以钢铁和矿建材料为主。该线现为单线电气化铁路，在五七站有盘五联络线与秦沈客运专线连接，在西柳站有葫芦峪联络线与长大线连接，2010年又修建了沈山线与沟海线的联络线，使沈山线、大郑线上行齐齐哈尔、通辽、大虎山站开来的列车可不经沟帮子换向就可直达盘锦、营口、大连等地，大大提高了铁路运输效率，关于该电气化铁路，在友谊站和牛庄站有两个电气化铁路专用变电所。 以上摘自百度百科

      2018年4月17日，我在乘坐K7591次列车从葫芦岛返回沈阳时，详细拍摄了沟海线铁路沿途各个车站和沈大线部分之前没拍到过的车站，今天将在此分享给大家。

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2018年4月17日早上8点，我来到葫芦岛车站

准备乘坐K7591次列车

早上8点45分，检完车票，来到站台，看到HXD3D0006号电力机车牵引K7591次列车进站

所乘坐车厢的“身份证”

上午10点20分，列车到达沟帮子车站

约5分钟后，列车驶离沟帮子车站，并与沈山线铁路相分离，驶上沟海线铁路

接着旁边出现了沟海线铁路与沈山下行线铁路的联络线

约3分钟后，盘营高铁和秦沈客运专线映入眼帘

五七联络线

五七站通过

友谊站通过

上午10点50分，列车到达盘锦车站

约5分钟后，列车驶离盘锦车站，并驶过辽河铁路大桥

渤海站通过

新开车站通过

拉拉屯车站通过

牛庄车站通过

上午11点40分，列车到达西柳车站

旁边是西柳站的“西葫联络线”站牌

约7、8分钟后，列车驶离西柳车站，并先与西葫联络线相分离

列车并入沈大线铁路

唐王山车站通过

海城车站停车

南台车站通过（该图片为2019年3月30日补拍）

汤岗子车站通过

旧堡车站通过

灵山车站通过（该图片为2019年3月16日补拍）

首山车站通过

下午13点40分，列车到达沈阳车站，旅程结束

水牌

本次分享结束

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图文| 上游1630

编辑| DF4b7361

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