复活的南疆老线——和静库尔勒小票运转

作者：su2000

       南疆铁路东起兰新铁路上的吐鲁番站，向西穿越天山山脉经库尔勒、阿克苏、阿图什到达我国西极新疆喀什市，为新疆的主要铁路干线。2007年开建的吐库二线起自兰新铁路吐鲁番车站，经中天山东部的乌苏通越岭，穿越中天山进入焉耆盆地，经托克逊、和硕、焉耆，最终抵达库尔勒市。吐库二线开通运营后，南疆老线鱼儿沟-巴伦台段包括翻越天山的大展线精华区段封线，鱼儿沟至焉耆段既有线路维持现状，作为支线运营。作为原线路上的和静站一度停办客运长达三年之久。2018年10月，乌局开行和静-库尔勒的管内列车，这也算是南疆老线复活。下面就让我们和作者一起踏上绿皮小票再次领略南疆老线风采！

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故事从站改中的库尔勒站开始

上下行临站区间距离相差很大

乌局电化车站出于安保考虑管理较为严格，走到一车位置被拦，只能远观狮子挂车。

自吐库二线开通后南疆线天山段展线废弃封线之后和静县就告别了铁路客运，没能见证老线成了永远的遗憾，时隔三年后18年10月和静县重新开行小票，南疆老线和静-焉耆段再次复活。

出库尔勒市区，小票在库尔勒-焉耆段运行在吐库二线

吐库二线沿线的湿地

塔什店站通过

上跨开都河接近焉耆站

得益于廉价的票价，焉耆站不少短途乘客还会选择小票

焉耆站出站之后驶离吐库二线进入南疆老线，本务狮子开始发力，浓烟冲天

南疆老线沿途，得益于天山冰雪融水形成农业区

沿途的花海

幸福滩站通过，老线部分小站疑似已废弃

八棵树站通过，目前除了小票老线只剩少数巴伦台的货列

南疆老线车少排图点松，狮子牵引小票早点一刻钟到达和静站

和静站曾是南疆线的大站，吐库二线开通后急剧衰落停办客运，直至去年十月小票复运，复运初期一天两班，编组两节25B，本务是老虎，今年年初扩编增加班次并改为狮子牵引，这次的本务是库段的DF11 0238

和静站的站房，小票的到来使其重获新生

新老线示意图

本次分享结束，期待更多南疆老线运转作品

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图文| su2000

编辑| DF4b7361

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